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鉄道業界 関連のニュース
( 出典 http://.com/

西武HLD(9024)(鉄道業)2025年5月月次
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- 四季報オンライン
阪神電気鉄道の 全線カーボンニュートラル運行は次のステージへ コーポレートPPAで追加性のある 再エネ由来電力の導入を推進します 鉄道業界でトップクラスの16.7%に <2026年度供給開始>
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- アットプレス
鉄道オタクはいらない?鉄道会社が「本当にほしい人材」の条件
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- ダイヤモンド・オンライン
「鉄道イベントDAY」開催
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- 鉄道ファン・railf.jp
阪神電気鉄道の全線カーボンニュートラル運行は次のステージへコーポレートPPAで追加性のある再エネ由来電力の導入を推進します鉄道業界でトップクラスの16.7%に<2026年度供給開始>
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- ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト
鉄道・航空業界 従業員にスニーカーの着用認める動き広がる | NHK
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- nhk.or.jp
IGRいわて銀河鉄道が鉄道業界の就職支援活動 「のりまち」で業界PR
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- 盛岡経済新聞
東武鉄道(9001)月次営業概況(2025年度) /Monthly Report of Operations(PDF:133KB)
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- 四季報オンライン
FM HOT839 JR社員が鉄道業界語る 「聴き鉄NEO」2期開始 | さがみはら中央区
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- タウンニュース
グリーンブライヤー、鉄道業界のベテラン2名を取締役会に迎える 執筆
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- Investing.com 日本
「鉄道業界の常識は、世間の非常識」 奇跡の復活「ひたちなか海浜鉄道」が心掛けた一般企業では「当たり前のこと」
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- AERA DIGITAL
鉄道事業における点検・検査業務に四足歩行ロボットを導入する技術検証を開始 ~安全で安心な移動の持続的提供を目指し
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- tokyu.co.jp
ホテルやオフィスで稼ぐ コロナ後の鉄道【業界ウオッチ】
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- テレ東BIZ
【25年の鉄道業界】西武HD、京成、京急…アクティビストが鉄道会社に照準!ROAの低さが業界全体の課題に
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- ダイヤモンド・オンライン
日立の新たな目標「鉄道売上高2兆円」達成の条件 国内で断トツ、世界でも存在感増すが死角は?
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- 東洋経済オンライン
鉄道各社 “子育て世代を沿線に” 子どもの運賃値下げ相次ぐ | NHK
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- nhk.or.jp
「こりゃ本気かも…」西武トップが「新宿線と東西線の直通運転」に“前のめり発言”した事情
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- ダイヤモンド・オンライン
西日本鉄道(9031)2025年5月度 月次営業概況
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- 四季報オンライン
JR東日本・JR東海・JR西日本、鉄道3社「採用大学」ランキング2024最新版【全10位・完全版】
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- ダイヤモンド・オンライン
「遅れる」の汚名返上、イタリア鉄道なぜ激変? きっかけは「新参との競争」英仏間列車にも進出
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- 東洋経済オンライン
日本の鉄道業界が抱える「人手不足という大問題」の解決に必要な「デジタル化」と「標準化」で先を行く「ドイツ企業2社の取り組み」
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- 現代ビジネス
東急、京王、京急、それに山手線も…鉄道業界を席巻する“ナゾのブランド”とは何者か《気づかず乗っているかも?》
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- 文春オンライン
鉄道事業から未来を切り拓く。Serendieによるデータ活用で鉄道・沿線地域の省エネ、設備最適化を支援
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- 三菱電機 オフィシャルサイト
コロナ禍前に戻りつつあるが、安全対策などに課題が残る鉄道業界【業界研究ニュース】
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- 就活ニュースペーパーby朝日新聞
Tokyo Artisan Intelligence、九州旅客鉄道(株) 新幹線部の皆様と共にエッジAIを活用した鉄道DX勉強会を実施
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- PR TIMES
「ペロブスカイト太陽電池」鉄道業界に革命⁉JR東海が発電の実証実験 駅などの電力に活用目指す
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- 新潟日報デジタルプラス
日本の鉄道業界が抱える「人手不足という大問題」の解決に必要な「デジタル化」と「標準化」で先を行く「ドイツ企業2社の取り組み」
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- 現代ビジネス
ただ「スタンプを集めるだけ」じゃないものも!? 鉄道業界でも広がる「デジタルスタンプラリー」
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- Tetsudo.com(鉄道コム)
女性乗務員の悩み、寄り添う 「男性中心」の業界--名鉄が職場改革に本腰 組織パフォーマンス向上へ /愛知
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- 毎日新聞
地方鉄道事業者 5割近く“運転士不足”と回答 国交省調査
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- nhk.or.jp
鉄道事業で発生する使用済みケーブルのリサイクルに関する研究開発を4月1日から開始
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- PR TIMES
JR東日本 外国人材採用へ研修制度を新設 他社からも受け入れ | NHK | 鉄道
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- nhk.or.jp
鉄道運賃、2025年春に値上げ相次ぐ 黒字でも上げるワケ
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- 日本経済新聞
北米の鉄道用合成マクラギ製造会社Evertrakに出資 | 住友商事
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- sumitomocorp.com
鉄道事業における点検・検査業務に四足歩行ロボットを導入する技術検証を開始 | 東急株式会社のプレスリリース
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- PR TIMES
アメリカの高速鉄道事業 「テキサス新幹線」 トランプ政権が“補助金交付打ち切り”発表
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- TBS NEWS DIG
鉄道業界③ 業界特有の高い参入障壁が収益につながるワケ
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- 四季報オンライン
出版社初の『鉄道むすめ』早見だいやが交通新聞社からデビュー!JR時刻表・コンパス時刻表3月号の誌面に登場します
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- PR TIMES
「女性社員の先駆けになる」 機械工学を学び、鉄道会社で自動運転の実現を目指す
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- 朝日新聞
鉄道業界① 街づくりビジネスが鉄道会社の要諦とされるワケ
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- 四季報オンライン
オートデスク、JR東日本コンサルタンツと戦略的連携--鉄道業界のDXとBIMを推進
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- ZDNET Japan
岩手の鉄道で全国の鉄道関連企業がPR~鉄道ファンの採用を後押しか #エキスパートトピ(石渡嶺司)
  - エキスパート  Yahoo!ニュース.....
- エキスパート - Yahoo!ニュース
非鉄道で稼ぐJR東日本、「新幹線一本足」のJR東海…好決算の中味はまるで別物だった【JR3社決算】
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- ダイヤモンド・オンライン
デジタル技術を活用した鉄道設備保全業務のこれからの姿〜第三回鉄道設備管理ラウンドテーブル開催報告〜
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- SAP News Center
外国人特定技能人材の育成で鉄道をサステナブルに~鉄道分野で就労する特定技能人材を育成する研修を実施します~
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- PR TIMES
カスハラ行為の防止啓発に関する鉄道事業者の取組みについて~鉄道事業者が共同で、カスハラ行為防止啓発に係るポスターの掲出を開始します!~
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- PR TIMES
第二回鉄道業界向けラウンドテーブル “鉄道業界の未来を担う人材育成戦略”
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- SAP News Center
鉄道業界初、東京メトロが陸上風力バーチャルPPAを導入 | コスモエネルギーホールディングス株式会社のプレスリリース
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- PR TIMES
スタートアップ支援の新時代! 鉄道会社が『TRIP』でめざす未来とは
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- レスポンス(Response.jp)
JR東日本とJR西日本が連携して「電気設備のスマートメンテナンスの実現」や「工事業務の機械化・DX」に取り組みます
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- PR TIMES
鉄道業界初、東京メトロが陸上風力バーチャルPPAを導入 銀座線の使用電力を一部実質再エネ化
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- コスモエネルギーホールディングス
【陸運・鉄道12人】1億円以上稼ぐ取締役・実名年収ランキング!JR系は「0人」の低待遇…佐川、ヤマト、日通の幹部はいくらもらってる?
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- ダイヤモンド・オンライン
社員インタビュー 設計開発 山田 英梨: 鉄道ソリューション 採用情報
 社員インタビュー 設計開発 山田 英梨: 鉄道ソリューション 採用情報  .....
- 日立製作所
JR東海でセーフィーのクラウドカメラを活用し、鉄道業界のDXに寄与
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- PR TIMES
英国・バーミンガム大学とイノベーション創発および教育の分野で連携に合意しました | 東日本旅客鉄道株式会社のプレスリリース
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- PR TIMES
上場鉄道会社における人権尊重の取り組みの情報開示状況
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- jri.co.jp
鉄道の26年3月期増益率、JR九州が首位 値上げが寄与
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- 日本経済新聞
国交省 地方の中小鉄道事業者向け 列車制御システムを開発
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- nhk.or.jp
脱線を機に判明した鉄道輪軸不正、検証会議を経て規定値外の扱いを明確化
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- 日経クロステック
《インフラ企業》大手51社を一挙紹介!〜 道路・鉄道・電力・通信・水道・ガス業界の主要企業一覧!各企業の特色 / 強みも解説 〜【2025年版】
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- digital-construction.jp
【陸運・鉄道12人】年収1億円以上の幹部vs従業員「年収格差」ランキング!1位は従業員の69倍…佐川、ヤマト、西武の格差の実態は?
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- ダイヤモンド・オンライン
駅員へのカスハラ防止 鉄道業界、駅構内にポスター 4つの行為示し注意喚起
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- nnn.co.jp
本年11月1日、現業に従事する従業員の制服を16年ぶりにリニューアルします ~鉄道業界初の取り組みとして、繊維リサイクルの課題解決循環型プロジェクト 「ARChemia® (アルケミア)プロジェクト」に参画し、使用済み制服の再資源化を目指します~|ニュースリリース|東
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- tokyu.co.jp
じつは危機に瀕している「日本の鉄道」の救世主となるか…世界でトレンドになっている「鉄道業界のAI活用」の現状
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- 現代ビジネス
安田秀樹【お堅いイメージから脱却し、新しい経営スタイルの確立を! 鉄道セクター投資のこれから】 | 特集
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- かぶたん
鉄道業界と自衛隊が人材確保で連携
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- LOGISTICS TODAY
アクティビストが京浜急行電鉄に投資を開始、割安感目立つ鉄道業界の現況は?
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- マネクリ
【架線】鉄道業界での発音は「かせん」ではなかった。JR東日本が明かした意外な理由は?
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- BuzzFeed
斉藤国交相 鉄道事業者に緊急点検指示 JR貨物のデータ改ざんで
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- nhk.or.jp
JR東日本、“外国人特定技能人材”育成のための研修を実施。「特定技能制度」を活用した人材確保で鉄道業界をサステナブルに
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- HRプロ
使用済み鉄道用ケーブルを再生、東急電鉄などが剥離手法を研究
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- 日経クロステック
就活生も社会人も最低限知っておくべき「200字業界解説」鉄道・物流業界編
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- ダイヤモンド・オンライン
JR東日本 外国人材採用へ研修を開始 「特定技能」への追加受け
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- nhk.or.jp
「そのアイデア、鉄道各社で“横展開”します!」異例の12社参画 スタートアップの社会実装が“あっという間”に進みそうな仕組みとは
   .....
- 乗りものニュース
いよいよ万博開催、新型車両のデビュー予定も目白押し! 2025年の鉄道業界の予定は?
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- Tetsudo.com(鉄道コム)
2025年も鉄道業界に追い風が吹き続けそうな理由 ポイントになるのは「運賃値上げ」の動き
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- 東洋経済オンライン
なぜJR東日本は勝てない? 最強の鉄道会社「JR東海」の利益率が高い“納得の理由”
   .....
- ビジネス+IT
鉄道業界への就職率約80%!即戦力を輩出する東京交通短期大学へ潜入
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- raillab.jp
JR東日本も参入! バス・鉄道事業者のライドシェア事業は「タクシー業界」に影響ある? メリットとデメリットを解説、参入要件緩和で考える(Merkmal)
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- Yahoo!ニュース
新幹線延伸や新型車のデビュー、そして消えた車両や社名も 鉄道業界の2024年を振り返る
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- Tetsudo.com(鉄道コム)
西日本旅客鉄道株式会社と「データソリューションパートナー」の契約を締結
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- GLION ARENA KOBE
JR東、2026年に事業体制などを改変 「2本部10支社体制」から「36事業本部体制」に
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- Tetsudo.com(鉄道コム)
鉄道業界④ EBITDAに注目、なぜあの会社の株価は割安なのか
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- 四季報オンライン
JR東日本、鉄道固有の知識を学習したLLM「鉄道版生成AI」を2027年度末までに開発
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- 株式会社インプレス
名古屋鉄道(9048)月次営業概況のお知らせ を掲載しました
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- 四季報オンライン
収益率の高い東京メトロが上場へ 課題は非鉄道事業の育成
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- 財界オンライン
国民は「JR」から鉄道を取り戻すべき? コロナ禍で浮き彫りになった国鉄民営化の功罪! 自治体「発言権強化」の必要性を考える
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- Merkmal
鉄道業界の人手不足を解消する生成AI JR東日本が本格開発
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- AdverTimes.(アドタイ) by 宣伝会議
東京メトロは第2位、鉄道会社の営業利益率ランキング
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- 四季報オンライン
JR東日本が発注者支援の新事業、鉄道事業者・自治体向けに計画から施工まで
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- 日経クロステック
鉄道新時代:鉄道会社の“体質”がコロナ禍で変わった 定期外増収で業績回復 梅原淳
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- 週刊エコノミスト Online
リベラウェア・CalTa・KDDIスマートドローンと鉄道会社5社、ドローンによる鉄道点検に向け連携
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- ドローンジャーナル
従業員の不満投稿が多い“ブラック”企業ランキング2024【航空・鉄道ワースト3】2位はJR北海道、1位は?
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- ダイヤモンド・オンライン
年収が高い鉄道会社ランキング2023【24社完全版】JR東海が10位、JR東日本は?
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- ダイヤモンド・オンライン
鉄道輪軸不正の検証に一区切り、規定値外の扱いが明確に
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- 日経クロステック
日本の鉄道市場は2033年までに303億米ドルに達する見込み
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- IMARC Group
東急電鉄 通学定期券値下げ 富士山麓電気鉄道も 小田急・京浜急行は子ども運賃一律 その狙いは
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- nhk.or.jp
「業界地図」で見る 鉄道の業界研究
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- 日本経済新聞
じつは危機に瀕している「日本の鉄道」の救世主となるか…世界でトレンドになっている「鉄道業界のAI活用」の現状
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- 現代ビジネス
東京メトロの上場で注目される「鉄道一筋」経営、JRや東急のビジネスモデルと徹底比較
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- ビジネス+IT


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