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( 出典 http://.com/

バイク整備士資格取得に「定員の壁」 国交省の新たな対応を受けた東京都自動車整備振興会の次なる目標
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- バイクのニュース
バイク業界に変化アリ!? ホンダとヤマハが原付「電動二輪車」のOEM供給に合意! 背景にあるものとは
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- くるまのニュース
令和2年度 産業標準化事業表彰受賞者インタビュー Vol.21
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- 経済産業省
道半ばで夫が他界…社長を継いだ妻が叶えた夢とは 宇都宮の会社がバイク業界に新風
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- 下野新聞
ブレンボ、バイク業界におけるグローバルプレゼンスを拡大し、生産拠点の開設を足がかりにタイに進出
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- PR TIMES
ハッシュタグ 長坂和夫さん 二輪車業界の繁栄に一層尽力
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- 中部経済新聞
バイクは「自由と冒険」の象徴だ! 風を感じ日常から抜け出せ 文化衰退の今こそ魅力再発見のときである【連載】バイクしようぜ!(1)
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- Merkmal
刺傷のヤマハ社長は「日本のバイク界の盛り上げ役」 事件に同情と期待の声
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- 乗りものニュース
ブレンボ、バイク業界におけるグローバルプレゼンスを拡大し、生産拠点の開設を足がかりにタイに進出 (2024年2月27日)
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- Excite Bit コネタ
バイク業界の未来のために…! ドライブレコーダー普及率を向上させるバイク王長期割引キャンペーン開催【PR】
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- バイクのニュース
「新基準原付?税金は『自動二輪』ですよ」 ユーザーが望まない“原付消滅” 税負担だけアップ!? 分厚い“縦割りの壁”
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- 乗りものニュース
オートバイ復権なるか? 国内二輪市場の大転換について考える
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- webCG
キーワードは「125」!? 原付二種で2024年のバイク業界を占う
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- &GP
二輪車業界活性化についての意見交換会「第4回 二輪車委員会メディアミーティング」開催
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- Webike Plus
「原付1種」が絶滅の危機 二輪車業界が政府に車両区分の見直しを要求 排ガス規制強化で125ccクラスの流用へ
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- 日刊自動車新聞社
新興国と電動化に成長余地 二輪車業界早わかり 日経業界地図(44)
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- 日本経済新聞
都市の課題と二輪車駐車場 国土交通省と二輪車業界の取り組み(2018年3月号)|Motorcycle Information|二輪車の有用性
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- jmpsa.or.jp
エントリー層獲得だけじゃない、「今を生きるライダーが、二輪の未来を輝かせる」ヤマハの二輪戦略
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- 価格.com
バイク業界を襲う「2035年問題」 ガソリン車“新車販売ゼロ”が導く行方は天国か地獄か、メーカー「EV一辺倒打破」発言に見る正しき未来像とは
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- Merkmal
「当たり前の感覚を大切に」三原じゅん子議員が二輪車業界&ユーザーの未来を切り開く!
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- https://lrnc.cc/
移動サービスや電動化に注力 二輪車業界早わかり 日経業界地図2021年版(27)
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- 日本経済新聞
バイク業界に何が起こっているのか?コロナ禍だけではなかった販売好調の理由
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- JBpress
二輪車業界が直面する「0.07%」問題、CO2削減へEVバイクの投入本格化 課題は価格と航続距離 エンジン車にどれだけ近づくか
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- 日刊自動車新聞社
ヒーロー・モトコープ、新興EV二輪車メーカーのエイサーに追加出資(インド) | ビジネス短信
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- ジェトロ(日本貿易振興機構)
ヤマハが無人走行バイク!二輪車業界の新展開に注目
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- 就活ニュースペーパー
バイクが売れないのはなぜ? 今後の二輪市場はどうなるのか|MaaS・スマートシティの事例を多数掲載
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- Mobility Transformation
2030年の二輪事故死者数半減を目指す…バイクラブフォーラムが二輪車産業政策を策定
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- レスポンス
警察庁、二輪車「新基準原付」は4.0kW未満の100~125cc 2025年11月までに導入|政治・行政・自治体|紙面記事
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- 日刊自動車新聞社
(株)ナップス サステナブルなライダーに向けた❝新領域❞へ 業界最大規模の電動バイク、電動アシスト自転車の「カスタム売り場」を立ち上げ!!
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- PR TIMES
車両ナンバー制度変更で中古バイク業界に打撃[社会]
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- VIETJOベトナムニュース
ベトナムの二輪車業界②
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- マールオンライン(MARR Online)
バイク業界がザワつく新型車を発売、カワサキの「市場創造力」とは
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- ダイヤモンド・オンライン
バイク業界に旋風? 最新センサーを搭載した「スマートヘルメット」 10万円超えは高いか、それとも安いのか
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- Merkmal
「ハーレーダビッドソン」はなぜ苦境に陥ったのか
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- ダイヤモンド・オンライン
台湾自動車・バイク産業の2022年振り返りと2023年展望<ワイズ機械業界ジャーナル2023年4月第1週号発行>
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- PR TIMES
川崎重工、二輪・四輪バギー部門の名称「パワースポーツ&エンジン」へ 橋本社長「カーボンニュートラルで二輪車業界をリード」
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- 日刊自動車新聞社
2023年最新版:世界の自動二輪車会社ランキング時価総額TOP31
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- Reinforz Insight
2030年版計画 新たに掲げた目標は死亡事故半減と免許制度の見直し 2022年の取り組みは8月25日のバイク・ラブ・フォーラムで発表
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- MotorFan[モーターファン]
「ビッグスクーター」のブームはなぜ終わったのか? かつては累計10万台ヒットも、復活のカギはどこにあるのか
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- Merkmal
ウェッズ、ヨシムラジャパンのレース活動をスポンサード。バイク業界と自動車業界の架け橋目指す | MotoGP, スーパーGT
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- オートスポーツweb
国交省、二輪車ナンバープレートの様式を見直し 125cc超は「希望ナンバー制」導入へ|政治・行政・自治体|紙面記事
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- 日刊自動車新聞社
バイク業界の将来を担う、二輪整備士を目指す若者たち
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- WEBヤングマシン
バイクブームに冷や水、予防安全技術は「邪魔な存在」か
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「バイク業界初の女性トップ」桐野英子新社長が"漢カワサキ"で認められるためにやったこと 「なんでここに女性が?」という視線
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- PRESIDENT Online
二輪駐車場拡充、高速料金半額、永田町のバイク女子・三原じゅん子議員が政治の力でバイク乗りの環境改善へ!
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日本車は「EV市場」でも世界一をとれる…バイク業界が先行する「交換式バッテリー」という有望シナリオ
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- PRESIDENT Online
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川崎重工グループ初の女性社長「異質だからこそ自分に価値」
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『バイク・ラブ・フォーラム』って何? 第10回開催で問われる経産省自動車課の役割
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ベスラがコーヒーを発売! 早くもバイク業界で「美味い」と話題に【モーターサイクルショー2023】
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三原体制となった二輪車問題対策プロジェクトチーム、駐車問題は最優先か!?【法改正など議員への期待大】
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バイク業界騒然の最強ツーリングバッグ「リベレーター+ ワンタッチシートバッグ」を発売 ~取り外し1秒!パチッと10秒固定!~
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- アットプレス(プレスリリース)
2020年台湾半導体生産設備製造業の生産額は11兆7,920億円、過去最高更新見込み<ワイズ機械業界ジャーナル12月第3週号発行> | 威志企管顧問股イ分有限公司(ワイズコンサルティンググループ)のプレスリリース
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- PR TIMES
バイクの「希望ナンバー制」 2025年にも導入か……自民党・赤池参議明かす
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ハーレーなのにバイクではありません。 バイク業界歴30年のジャーナリストがトライクに初挑戦|ハーレーダビッドソン CVOトライグライド
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- MotorFan[モーターファン]
OEM供給されているバイクとは?ホンダがヤマハのバイクを作っているって本当?
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吉田純一全国オートバイ協組連合会元会長の旭日小綬章受章を祝う、二輪車業界の発展に貢献|近畿圏|紙面記事
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エイプリルフールのフェイクニュースとして拡散され、バイク業界に旋風を巻き起こした伝説のシングルロードレーサー「ロードボンバー」とは?
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阪神タイガースとバイク業界の意外に濃いカンケイ “アレ”で加速する虎旋風波及中!!【クライマックスシリーズ/日本シリーズ阪神応援企画】
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「HARLEY モーターサイクル保険」加入者への胸部プロテクター普及活動に協賛/バイクブロス
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盗まれても知らぬ でも税金は取る 電動キックボード等「特定小型原付」盗難対策なき現状 これで社会実装は広がるのか
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4社統合の「日立アステモ」、グローバルメガサプライヤーとして営業開始
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タンゲとロンシェンが業務統合。スチール&ハンドメイドバイク業界に動き | Bicycle Club
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バイク業界騒然!「ラスベガスのオークションで1275万円で落札されたZ2がニセモノだった!」
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