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JR東、外国人材を育成 鉄道業界、横断的目指す 東海や西武に参加呼びかけ
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- 日本経済新聞
首都圏の鉄道事業者9社局・TRIP・アイカサが連携!『COOL MOVE TOKYO』を始動!
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- Creww
“犯人ネット晒し”は序の口!? 「鉄道vs銅線ケーブル窃盗団」許さん! 対策高度化も“いたちごっこ”の泥沼に
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- ニフティニュース
スニーカーで従業員の足守れ 航空・鉄道業界、荷物運びもダッシュも
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- 朝日新聞
「非鉄道事業の売上高を10年で2倍にする」(東京メトロ・小坂社長)(ニュースイッチ)
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- Yahoo!ニュース
鉄道オタクはいらない?鉄道会社が「本当にほしい人材」の条件
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- ダイヤモンド・オンライン
「非鉄道事業の売上高を10年で2倍にする」(東京メトロ・小坂彰洋社長)(ニュースイッチ)
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- dメニューニュース
阪神電気鉄道の全線カーボンニュートラル運行は次のステージへ コーポレートPPAで追加性のある再エネ由来電力の導入を推進します 鉄道業界でトップクラスの16.7%に<2026年度供給開始>
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- PR TIMES
鉄道各社 “子育て世代を沿線に” 子どもの運賃値下げ相次ぐ | NHK
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- nhk.or.jp
【日本株】鉄道各社に追い風か、株主還元の強化やアクティビストの動きに注目
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- マネクリ
なぜ今、鉄道運賃が次々に値上げ?「数年ごとの値上げ時代」突入が濃厚なワケ
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- ダイヤモンド・オンライン
【25年の鉄道業界】西武HD、京成、京急…アクティビストが鉄道会社に照準!ROAの低さが業界全体の課題に
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- ダイヤモンド・オンライン
JR東日本・JR東海・JR西日本、鉄道3社「採用大学」ランキング2024最新版【全10位・完全版】
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- ダイヤモンド・オンライン
「鉄道イベントDAY」開催
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- 鉄道ファン・railf.jp
IGRいわて銀河鉄道が鉄道業界の就職支援活動 「のりまち」で業界PR
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- 盛岡経済新聞
鉄道事業における点検・検査業務に四足歩行ロボットを導入する技術検証を開始 ~安全で安心な移動の持続的提供を目指し
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- tokyu.co.jp
鉄道会社が挑戦する次世代価値創造モデルとは ~「地域」を起点に未来の顧客価値・社会的価値を考える~ | 事例
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- abeam.com
非鉄道で稼ぐJR東日本、「新幹線一本足」のJR東海…好決算の中味はまるで別物だった【JR3社決算】
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- ダイヤモンド・オンライン
5Gを活用した各種鉄道システムの実証試験において有用性を確認 | 東京地下鉄株式会社のプレスリリース
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- PR TIMES
「遅れる」の汚名返上、イタリア鉄道なぜ激変? きっかけは「新参との競争」英仏間列車にも進出
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- 東洋経済オンライン
鉄道事業から未来を切り拓く。Serendieによるデータ活用で鉄道・沿線地域の省エネ、設備最適化を支援
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- 三菱電機 オフィシャルサイト
日立の新たな目標「鉄道売上高2兆円」達成の条件 国内で断トツ、世界でも存在感増すが死角は?
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- 東洋経済オンライン
JR東日本 外国人材採用へ研修制度を新設 他社からも受け入れ | NHK | 鉄道
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- nhk.or.jp
「こりゃ本気かも…」西武トップが「新宿線と東西線の直通運転」に“前のめり発言”した事情
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- ダイヤモンド・オンライン
地方鉄道事業者 5割近く“運転士不足”と回答 国交省調査
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- nhk.or.jp
日本の鉄道業界が抱える「人手不足という大問題」の解決に必要な「デジタル化」と「標準化」で先を行く「ドイツ企業2社の取り組み」
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- 現代ビジネス
鉄道市場規模、成長 | CAGR 4.3%
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- Global Growth Insights
北米の鉄道用合成マクラギ製造会社Evertrakに出資 | 住友商事
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- sumitomocorp.com
カスハラ行為の防止啓発に関する鉄道事業者の取組みについて~鉄道事業者が共同で、カスハラ行為防止啓発に係るポスターの掲出を開始します!~
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- PR TIMES
「鉄道業界の常識は、世間の非常識」 奇跡の復活「ひたちなか海浜鉄道」が心掛けた一般企業では「当たり前のこと」
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- AERA DIGITAL
鉄道事業における点検・検査業務に四足歩行ロボットを導入する技術検証を開始 | 東急株式会社のプレスリリース
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- PR TIMES
東急、京王、京急、それに山手線も…鉄道業界を席巻する“ナゾのブランド”とは何者か《気づかず乗っているかも?》
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- 文春オンライン
鉄道業界③ 業界特有の高い参入障壁が収益につながるワケ
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- 四季報オンライン
出版社初の『鉄道むすめ』早見だいやが交通新聞社からデビュー!JR時刻表・コンパス時刻表3月号の誌面に登場します
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- PR TIMES
鉄道業界① 街づくりビジネスが鉄道会社の要諦とされるワケ
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- 四季報オンライン
【陸運・鉄道12人】1億円以上稼ぐ取締役・実名年収ランキング!JR系は「0人」の低待遇…佐川、ヤマト、日通の幹部はいくらもらってる?
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- ダイヤモンド・オンライン
鉄道業界初、東京メトロが陸上風力バーチャルPPAを導入銀座線の使用電力を一部実質再エネ化
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- PR TIMES
鉄道運賃、2025年春に値上げ相次ぐ 黒字でも上げるワケ
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- 日本経済新聞
JR東日本とJR西日本が連携して「電気設備のスマートメンテナンスの実現」や「工事業務の機械化・DX」に取り組みます
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- PR TIMES
外国人特定技能人材の育成で鉄道をサステナブルに~鉄道分野で就労する特定技能人材を育成する研修を実施します~
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- PR TIMES
【陸運・鉄道12人】年収1億円以上の幹部vs従業員「年収格差」ランキング!1位は従業員の69倍…佐川、ヤマト、西武の格差の実態は?
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- ダイヤモンド・オンライン
「女性社員の先駆けになる」 機械工学を学び、鉄道会社で自動運転の実現を目指す
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- 朝日新聞
オートデスク、JR東日本コンサルタンツと戦略的連携--鉄道業界のDXとBIMを推進
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- ZDNET Japan
「高い・遅れる・サービス悪い」の汚名返上、イタリア鉄道はなぜ大激変したのか? きっかけは「新参との競争」、英仏間列車に進出するまでに(東洋経済オンライン)
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- Yahoo!ファイナンス
アクティビストが京浜急行電鉄に投資を開始、割安感目立つ鉄道業界の現況は?
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- マネクリ
岩手の鉄道で全国の鉄道関連企業がPR~鉄道ファンの採用を後押しか #エキスパートトピ(石渡嶺司)
  - エキスパート  Yahoo!ニュース.....
- エキスパート - Yahoo!ニュース
コロナ禍前に戻りつつあるが、安全対策などに課題が残る鉄道業界【業界研究ニュース】
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- 就活ニュースペーパーby朝日新聞
上場鉄道会社における人権尊重の取り組みの情報開示状況
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- jri.co.jp
デジタル技術を活用した鉄道設備保全業務のこれからの姿〜第三回鉄道設備管理ラウンドテーブル開催報告〜
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- SAP News Center
脱線を機に判明した鉄道輪軸不正、検証会議を経て規定値外の扱いを明確化
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- 日経クロステック
国交省 地方の中小鉄道事業者向け 列車制御システムを開発
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- nhk.or.jp
東京メトロ、運転士のスニーカー・ピアス着用OK 憧れの職業に採用難
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- 日経ビジネス電子版
鉄道業界初、東京メトロが陸上風力バーチャルPPAを導入 銀座線の使用電力を一部実質再エネ化
   .....
- コスモエネルギーホールディングス
「そのアイデア、鉄道各社で“横展開”します!」異例の12社参画 スタートアップの社会実装が“あっという間”に進みそうな仕組みとは
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- 乗りものニュース
JR東海でセーフィーのクラウドカメラを活用し、鉄道業界のDXに寄与
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- PR TIMES
JR東日本 外国人材採用へ研修を開始 「特定技能」への追加受け
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- nhk.or.jp
本年11月1日、現業に従事する従業員の制服を16年ぶりにリニューアルします ~鉄道業界初の取り組みとして、繊維リサイクルの課題解決循環型プロジェクト 「ARChemia® (アルケミア)プロジェクト」に参画し、使用済み制服の再資源化を目指します~|ニュースリリース|東
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- tokyu.co.jp
なぜJR東日本は勝てない? 最強の鉄道会社「JR東海」の利益率が高い“納得の理由”
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- ビジネス+IT
JR東日本、“外国人特定技能人材”育成のための研修を実施。「特定技能制度」を活用した人材確保で鉄道業界をサステナブルに
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- HRプロ
使用済み鉄道用ケーブルを再生、東急電鉄などが剥離手法を研究
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- 日経クロステック
名古屋鉄道(9048)月次営業概況のお知らせ を掲載しました
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- 四季報オンライン
斉藤国交相 鉄道事業者に緊急点検指示 JR貨物のデータ改ざんで
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- nhk.or.jp
じつは危機に瀕している「日本の鉄道」の救世主となるか…世界でトレンドになっている「鉄道業界のAI活用」の現状
   .....
- 現代ビジネス
鉄道車両 数値改ざん不正 156事業者のうち50事業者 国交省
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- nhk.or.jp
南海電気鉄道(9044)2025年4月 月次営業概況のお知らせ(PDF:134KB)
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- 四季報オンライン
都営や市営の鉄道はあるけど「県営鉄道」はないの? 実は過去に存在した路線たち
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- Tetsudo.com(鉄道コム)
【鉄道好き必見!】鉄道マンのリアルな日常と激動の人生を描いた『名張列車区回顧録「これはマルになりません!」今、トイレに行けるなら給料が半分でもいい』全国書店で発売。
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- PR TIMES
年収が高い鉄道会社ランキング2023【24社完全版】JR東海が10位、JR東日本は?
   .....
- ダイヤモンド・オンライン
【JR3社決算】JR東日本・東海だけが二桁増益の絶好調だったワケ
   .....
- ダイヤモンド・オンライン
東急電鉄 通学定期券値下げ 富士山麓電気鉄道も 小田急・京浜急行は子ども運賃一律 その狙いは
   .....
- nhk.or.jp
収益率の高い東京メトロが上場へ 課題は非鉄道事業の育成
   .....
- 財界オンライン
東京メトロは第2位、鉄道会社の営業利益率ランキング
   .....
- 四季報オンライン
リベラウェア・CalTa・KDDIスマートドローンと鉄道会社5社、ドローンによる鉄道点検に向け連携
   .....
- ドローンジャーナル
相鉄ホールディング(9003)月次営業概況のお知らせ(鉄道)Monthly Report on Operating Conditions (Railway)
   .....
- 四季報オンライン
〈見逃し配信〉「関東の鉄道」本当に強い路線は? トップスリーは小田急・東急・京急 稼ぐ力は「東京メトロ」
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- AERA DIGITAL
2025年春、阪急電鉄と共に事業者と乗客を繋ぐワンストップで介助(サポート)をリクエストできるWebアプリケーションを日本で提供開始 | Transreport Japan株式会社のプレスリリース
   .....
- PR TIMES
【架線】鉄道業界での発音は「かせん」ではなかった。JR東日本が明かした意外な理由は?
   .....
- BuzzFeed
〈見逃し配信〉「関西の鉄道」最強はJR西の神戸線なぜ? 2位は関東人には馴染みがない“意外な路線”
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- AERA DIGITAL
FM HOT839 JR社員が鉄道業界語る 「聴き鉄NEO」2期開始〈相模原市中央区〉
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- dメニューニュース
東京メトロの上場で注目される「鉄道一筋」経営、JRや東急のビジネスモデルと徹底比較
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- ビジネス+IT
JR東、2026年に事業体制などを改変 「2本部10支社体制」から「36事業本部体制」に
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- Tetsudo.com(鉄道コム)
【航空・鉄道21社】倒産危険度ランキング最新版!3位相鉄HD、1位は?JR東日本やANAHDもランクイン
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- ダイヤモンド・オンライン
若者の鉄道離れに歯止め 東急電鉄、畑芽育出演の新CMで人材確保
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- AdverTimes.(アドタイ) by 宣伝会議
JR東日本が発注者支援の新事業、鉄道事業者・自治体向けに計画から施工まで
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- 日経クロステック
地方機関2本部・10支社をエリア単位の36事業本部に改組 JR東日本が来年7月に大規模機構改革(首都圏・東北圏など)
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- 鉄道チャンネル
東海旅客鉄道(9022)「月次ご利用状況」ページを更新しました。
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- 四季報オンライン
東京メトロ上場!他社もうらやむ“ドル箱路線”を多数抱える「鉄道最強株」大解剖
   .....
- ダイヤモンド・オンライン
JR貨物のデータ改ざんなど不正 国交省 3事業所に特別保安監査
   .....
- nhk.or.jp
カスハラ行為の防止啓発に関する鉄道事業者の取組みについて~鉄道事業者が共同で、カスハラ行為防止啓発に係るポスターの掲出を開始します!
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- ORICON
アメリカ版新幹線は「死刑宣告」 JR東海ら日本企業も受難 トランプ氏の徹底的な「鉄道いじめ」のナゼ
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- 乗りものニュース
鉄道業界④ EBITDAに注目、なぜあの会社の株価は割安なのか
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- 四季報オンライン
「えちぜん鉄道」の“顔”アテンダント、観光客案内や高齢者サポートも ローカル線復活のカギは
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- AERA DIGITAL
2024年関西の鉄道業界の動きを振り返る
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- 京都新聞デジタル
国民は「JR」から鉄道を取り戻すべき? コロナ禍で浮き彫りになった国鉄民営化の功罪! 自治体「発言権強化」の必要性を考える
   .....
- Merkmal
新幹線延伸や新型車のデビュー、そして消えた車両や社名も 鉄道業界の2024年を振り返る
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- Tetsudo.com(鉄道コム)
【2024年最新】鉄道業界を学ぶためのおすすめ本:厳選5選
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- Reinforz
「業界地図」で見る 鉄道の業界研究
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- 日本経済新聞
日本・韓国との鉄道協力:ベトナム鉄道の飛躍的発展への道
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- the voice of vietnam
じつは危機に瀕している「日本の鉄道」の救世主となるか…世界でトレンドになっている「鉄道業界のAI活用」の現状
   .....
- 現代ビジネス
「関東の鉄道」本当に強い路線は? トップスリーは小田急・東急・京急 稼ぐ力は「東京メトロ」
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- AERA DIGITAL


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