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( 出典 http://.com/

鉄道車両製造のノウハウを活かした鉄道車両メンテナンス向け「Train Maintenance DX as a Service」サービス開始 ...
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- 日立製作所
鉄道業界でAI・IoT活用が進む理由と7つの活用事例を紹介 | DXを推進するAIポータルメディア「」
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- AIsmiley
JR東日本・JR西日本・JR東海など鉄道の業界研究 2024年版「業界地図」で見る
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- 日本経済新聞
【就活生必見!】逆風から逃れて「かつてない路線」で成長を目指す鉄道業界の就職動向
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- ダイヤモンド・オンライン
「約75年ぶり」「令和初」の新線開業に「名車」引退も 鉄道業界の2023年を振り返る
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- 鉄道コム
コロナ禍から復活「鉄道業界」…これからどう変わる?、キーワードで読み解く|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
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- ニュースイッチ Newswitch
キャリアも”相互乗り入れ” 鉄道業界の人手不足解消に向け 枠組み拡充 | チバテレ+プラス
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- 共同通信
キャリアも”相互乗り入れ” 鉄道業界の人手不足解消に向け 枠組み拡充 | チバテレ+プラス
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- チバテレ(千葉テレビ放送)
鉄道も人手不足深刻 「自動運転」導入へ国と業界が意見交換[2023/12/06 19:52]
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- テレビ朝日
本気を出したJR東日本 鉄道業界の打ち出の小づち「DX」!? 「鉄道技術展2023」のブースに見た鉄道の未来【コラム】 | コラム
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- 鉄道チャンネル
トンネル脱しつつある鉄道業界の「明るい話題」
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- 東洋経済オンライン
東京メトロら、5G活用した列車運行システムを実証試験--鉄道業界での標準化を目指す
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- ZDNET Japan
京成・西鉄、南海は黒字転換…大手私鉄が回復軌道、鉄道事業の利益2.8倍(ニュースイッチ)
  - Yahoo!ニュース  Yahoo!ニュース.....
- Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
【2025年卒が選ぶ】旅客(航空・鉄道)業界ランキングTOP10! 第1位は「東京地下鉄(東京メトロ)」【2023年最新調査結果】(1/5) | 就職・転職 調査隊
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- ねとらぼ
鉄ちゃん必見 鉄道業界初!京急電鉄の車両部品を利活用したリノベーション分譲マンション
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- AXIS
5Gを用いた鉄道用無線通信基盤、業界標準化を視野に構築/実証へ東京メトロ、鉄道総研など |
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- IT Leaders
死地から生還、V字回復した鉄道24社の純利益ランキング|
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- 会社四季報オンライン
倒産危険度ランキング2024【航空・鉄道22社】11位ANA、6位JR東日本、1位は?
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- ダイヤモンド・オンライン
「40年ぶりの新型車」デビューや「珍しい鉄道」2路線の廃止など 2024年の鉄道業界の予定は?
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- 鉄道コム
鉄道会社なのに稼ぎ頭は自動車販売!地方鉄道の「コロナに負けない」生き残り策
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- ダイヤモンド・オンライン
どうする!? 地方鉄道の運転士が足りない 国交省が緊急連絡会議を開催【コラム】 | コラム
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- 鉄道チャンネル
京葉線のダイヤ改正に千葉県や沿線住民が猛反発!JR東日本が「異例の譲歩」に踏み切ったワケ
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- ダイヤモンド・オンライン
“2割減便”地方鉄道が直面する人手不足
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- nhk.or.jp
小田急、東急、阪急阪神…私鉄5社の決算に光明、ついにコロナ前の業績水準まで回復?
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- ダイヤモンド・オンライン
東京メトロが5G活用の鉄道システム実証へ|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
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- ニュースイッチ Newswitch
航空・鉄道業界 「NFT」使ったビジネスに参入する動き相次ぐ
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- nhk.or.jp
JR東日本・JR西日本が「利益倍増」決算も…JR3社の真の業績回復度は?
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- ダイヤモンド・オンライン
作業効率20倍向上!? ファーウェイが鉄道AI検車システムを開発
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- 日経クロストレンド
「鉄道の省力化3点セット」開発着々 2024年の鉄道どう変化 人口減少時代の試金石に?
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- 乗りものニュース
フジ「サンド石井のスッキリ!ギョーカイ愚痴り話」、鉄道業界のヤバい客 12月29日
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- レイル ラボ
貨車の重大故障400種類を自動検知、ファーウェイが鉄道AI検車システムを開発
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- ITpro
JR東日本スタートアップとLiberaware 鉄道業界のDXへ向け提携
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- 事業構想オンライン
【2024卒の就活生が選ぶ】旅客(航空・鉄道)業界の「就職人気企業」ランキングTOP10! 第1位は「東京地下鉄(東京メトロ)」【2023年最新調査結果】(1/5) | 就職・転職 調査隊
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- ねとらぼ
鉄道インフラ予知保全のKONUX アジア成功の足がかりは日本にあり
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- TECHBLITZ
京急電鉄、引退車両の部品を散りばめたリノベーション分譲マンションを販売。鉄道業界初 座席・網棚・車側灯を ...
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- INTERNET Watch
鉄道メーカー世界2位と3位が統合する事情
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- 東洋経済オンライン
鉄道は「会計の進化」がなければ誕生できなかった理由
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- ダイヤモンド・オンライン
専門学校日本鉄道&スポーツビジネスカレッジ 杉並キャンパス|
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- すぎなみ学倶楽部
鉄道業界初!NFTプラットフォームを備えた「JR九州NFT」プロジェクト、始動!!
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- PR TIMES
JALに続いてJR九州も、アメーバ経営に託す「全社員で収支改善」
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- 日経ビジネスオンライン
【観光業界リーダー年頭所感】四国旅客鉄道株式会社 代表取締役社長 西牧世博 氏
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- トラベルニュースat
鉄道に関わる仕事とは?運転士、土木・建築、設備管理etc.交通インフラを支える仕事13選 | GetNews
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- ガジェット通信
大手私鉄・西武鉄道が東急電鉄と小田急電鉄から中古車両を譲受する理由
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- NEWSポストセブン
合計売上高5兆円超…「JR東日本」「JR東海」「JR西日本」鉄道3社、”格差”の目立つ平均給与額 | ゴールドオンライン
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- 幻冬舎ゴールドオンライン
京王電鉄「28年ぶり」に値上げ、運賃改定が相次ぐ鉄道業界特有の事情とは
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- ダイヤモンド・オンライン
鉄道車両に防犯カメラ義務化へ 新幹線や大都市圏の路線念頭、国交省:
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- 朝日新聞デジタル
「まだまだ鉄道事業の成長の余地はある!」池袋―豊島園駅間から始まる後藤高志の【西武鉄道】改革
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- 財界オンライン
民営鉄道協会、初の「カスハラ対策」基本方針を発表、SNS無断公開も対象に
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- 弁護士ドットコム
JR九州、ホテル運営子会社4社を合併へ|M&Aニュース
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- 日本M&Aセンター
東急、小田急電鉄はじめ4社、社会課題解決目指す横断型コンソーシアム発足 | (アドタイ) by 宣伝会議
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- AdverTimes.
JR西日本グループの挑戦、「メタバース」で駅の価値は高められるのか? | Japan Innovation Review powered by ...
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- JBpress
東武鉄道&京王電鉄も登場『同業者ほめ愛カンパニー』テレ東で放送
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- マイナビニュース
京急、業界初!鉄道車両部品を再利用したマンション販売へ 「車両番号銘板」で階数表示など
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- レイル ラボ
「非鉄道」で稼ぐJR九州 デザインで高めた感性価値
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- 日経ビジネスオンライン
JR東日本が来期にもトップ交代!?後継社長「有力候補3人」の実名公開、本命は出世路線をひた走る大エース
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- ダイヤモンド・オンライン
住友商事と東急電鉄、ローカル5GとAIを活用した線路巡視業務高度化の実証実験を複数の鉄道事業者と実施
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- クラウド Watch
JR東海・東日本・西日本が3年ぶりの最終黒字化でも「完全復活までの距離感」は?
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- ダイヤモンド・オンライン
横浜高速鉄道・森秀毅社長 観光やイベント、定期外利用者のニーズに応える 展望2024
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- カナロコ by 神奈川新聞
鉄道業界、運転士も時短勤務 家庭と仕事の両立模索
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鉄道業界向けに「カーディテイリング」分野の技術をアピール…第8回鉄道技術展 | CAR CARE PLUS
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- CAR CARE PLUS(カーケアプラス)
コロナ禍が示した「近未来」...鉄道会社はどう生き残る?
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小田急電鉄、京王、阪急阪神…私鉄5社は大増収・大増益連発!鉄道事業以外の要因も
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鉄道技術を発信する日本最大のイベント 「鉄道技術展2023」11月8~10日に幕張メッセで開催(千葉市美浜区) | 鉄道ニュース
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- 鉄道チャンネル
JR6社・従業員の不満投稿が多い“ブラック度”ランキング!2位は西日本、1位は?「高熱だろうが這ってでも出社」
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【近鉄GHD】が関西鉄道で首位に 近ツーの不祥事が悩みの種
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テレ東 同業者ほめ愛カンパニー、鉄道会社「東武」&「京王」が褒めまくる!12月29日
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- レイル ラボ
コロナが変えた鉄道業界 リモート定着でどうなる?どうする?【業界研究ニュース】
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【DX事例】JR東日本のデータマーケティング戦略を支える人材育成と「パートナリング」の在り方~DOORS ...
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くらしの経済 「2024年問題」労働とサービスの両立へ | ABAニュース
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群馬県が鉄道イベントを主催する理由 「頑張るぐんまの中小私鉄フェア2023」盛況のうちに開催【取材ノートから No.15】 | コラム
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東京メトロ、バーチャルPPAで「追加性」のある再エネ調達 国内鉄道業界初
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鉄道の輸送計画業務をAIとシミュレーション、デジタルツインで最適化する「ReNom Railway」開発を発表 グリッド
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Q. 鉄道踏切を一括除去、都が進める連続立体交差事業はいくつある?
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JR4社が3年ぶり黒字ラッシュでも“ぬか喜び”の理由、東海道新幹線の回復度は…
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「1日に数億円が消える」東急担当が語る危機 運賃値上げの舞台裏:
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「将来の夢は電車の運転士」はもう諦めたほうがいい…スーツ交通が考える鉄道業界の未来予想図 安全輸送のためには自動運転のほうがいい
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減り続ける人材 揺らぐ鉄道事業の根幹<鉄路の行方 JR自立への課題>下:デジタル
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鉄道業界で初めてお客さまご案内用アプリ(社員用)を連携します!
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- PR TIMES
鉄道業界における異業種参入のトレンドと今後の方向性
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再始動する鉄道:JR4社+大手私鉄14社の財務徹底解剖 松田遼 |
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- 週刊エコノミスト Online
JRなど鉄道会社は鉄オタを採用しない説は本当か…俗説流布の理由、幹部にマニアも
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コロナ後の鉄道業界は? 苦境続くも「環境にやさしい」は追い風【業界研究ニュース】
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- 就活ニュースペーパー
チャージなしに電車に乗れる! 鉄道事業者の「タッチ決済」対応状況まとめ【2023年4月更新】
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進む鉄道事業のDX化、ワイヤーハーネスの検品AI開発で工数削減へ
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政府のマスク着用指針どう変わる? 鉄道、バス業界はどう対応? 13日から: TOKYO Web
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今年度は鉄道業界が大変化、注目の「3つのトピック」とは
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進む鉄道事業のDX化、ワイヤーハーネスの検品AI開発で工数削減へ | GetNews
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鉄道事業“受難の時代”をどう乗り越えるか ~JR東日本が挑戦する、オープンイノベーションによる顧客価値の創出~
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- NEC『WISDOM』
【24卒就活生が選ぶ】「旅客業界(航空・鉄道)の人気企業」ランキングTOP10! 第1位は「東京地下鉄(東京メトロ)」【2023年最新調査結果】(1/5) | 就職・転職 調査隊
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就活生必見!JR、私鉄ともに変革期を迎える「鉄道業界」の採用動向
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- ダイヤモンド・オンライン
もうけの仕組み|鉄道/空運 鉄道は固定費が重い、空運は回復道半ば | 特集
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マスク解禁、航空・鉄道は分かりやすさ重視
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鉄道事業を営む203社「平均年収」ランキング
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鉄道業界にやってきた「人型ロボット」、なぜ人型? 開発者に聞いた
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鉄道の悲劇 :コロナで苦境の鉄道各社 間引き運転ではコストダウンにならないワケ |
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- 週刊エコノミスト Online
マスク着用 個人の判断に 鉄道やバスなど公共交通機関は|NHK 首都圏のニュース
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- nhk.or.jp
無名でも「鉄道業界で圧倒的シェア」どんな会社?
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