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( 出典 http://.com/

ドイツ自動車業界の油断、半導体メーカー・ネクスペリア危機で露呈した高い中国依存、生産停止に怯えた企業
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あんなこともありました! 2025年の自動車業界で覚えておくべき3つのこと
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3分でわかる自動車業界 GDPの1割支える基幹、巨大供給網を形成
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- 日本経済新聞
日本テラデータ、自動車業界向け特別ウェビナー「AIがクルマづくりを変える」を開催
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- ニコニコニュース
自動車税制9種類9兆円に画期的答弁!! 片山さつき財務相「角を矯めて牛を殺すな」発言【全文】
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- bestcarweb.jp
自動車業界 最新ニュース・コンテンツ一覧 2025【毎日更新】 2025年12月02日
  - 自動車産業ポータル マークラインズ  marklines.com.....
- 自動車産業ポータル マークラインズ - marklines.com
中国シャオミ自動車事業なぜ強い?ついに黒字化(東洋経済オンライン)
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- dメニューニュース
米自動車市場、価格高騰で消費者に変化 中古車購入やローン長期化も
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- WSJ日本版
BYD、PHVを日本初投入 HVの牙城崩せるか 競合車より100万円以上安く
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- netdenjd.com
自動車業界の利益率低迷
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- nna.jp
自動車業界向けサステナビリティ統合管理ソリューション、「booost Automotive」発表…製品単位PCF算定と組織単位GHG管理を統合
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- レスポンス(Response.jp)
米自動車市場、価格高騰で消費者に変化 中古車購入やローン長期化も
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- ダイヤモンド・オンライン
自動車業界の2025年度4-9月期決算 米政権の政策変更が完成車メーカーを直撃
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激動の2025年度上半期、自動車業界はどうだった?|自動車流通新聞
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ドイツ自動車業界の油断、半導体メーカー・ネクスペリア危機で露呈した高い中国依存、生産停止に怯えた企業
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- Wedge ONLINE
ステランティス会長、欧州自動車産業の「衰退リスク」警告
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3分でわかる自動車業界 GDPの1割支える基幹、巨大供給網を形成
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- 日本経済新聞
自動車業界 最新ニュース・コンテンツ一覧 2025【毎日更新】 2025年12月01日
  - 自動車産業ポータル マークラインズ  marklines.com.....
- 自動車産業ポータル マークラインズ - marklines.com
「このままだとやばい」日本の自動車業界に猛烈な危機感…たった9か月で車を完成させたワケ(ENCOUNT)
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- Yahoo!ニュース
トヨタ、日産、ホンダをサプライヤーが採点した“通信簿”を大公開!「下請けいじめ問題」は是正された?【部品メーカー138人アンケート】
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- ダイヤモンド・オンライン
トランプ関税、半導体不足、裏目のEV…自動車業界の三重苦。がたつくフォルクスワーゲン、「ヨーロッパのエンジン」に現れた重大不調
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- 東洋経済オンライン
自動車産業の現在地、グローバル供給網と日系の対応 タイ(2)
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- jetro.go.jp
「自動車業界」サプライチェーン動向調査(2025年7月)
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- tdb.co.jp
タイ投資委員会が日本6大自動車メーカーと協議。タイ投資を強化へ。ハイテク分野も前向き。
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- タイニュース・クロスボンバー
自動車メーカー経営者ランキング!トヨタ会長、ホンダ、日産、スズキの社長は何位?社内支持率も初公開【自動車業界アンケート350人の本音】
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- ダイヤモンド・オンライン
【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定「中国主要自動車メーカー10社の財務分析と今後のシナリオ」
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競争力の源泉「人」のポテンシャルを解き放つ ――自動車業界の変革期に挑むSUBARUの人財戦略
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- HRプロ
自動車産業の“大清算”が始まる──無策のツケを払うのは誰か?
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自動車業界の“夢と現実” 日産、今期2750億円営業赤字見通し、トヨタは42車種128万台リコール[新聞ウォッチ]
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自動車メーカーの“低評価な”経営者ランキング!1位は「無責任」と批判されるあの役員…2位は?“社内不支持率”も初公開【自動車業界アンケート350人の本音】
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- ダイヤモンド・オンライン
苦境のドイツ自動車産業、 雇用が10年ぶり低水準に
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- Reuters
ルノーからの情報流出が示唆する自動車供給網のもろさ
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- キーマンズネット
公取委が自動車業界に下請法順守要請へ 三菱ふそうに金型保管で勧告
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- 日本経済新聞
赤沢経産相、自動車業界の下請法違反「極めて遺憾」
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- 日本経済新聞
中国レアアース輸出戦略に身構える自動車業界。自動車工業会や経団連が対策を加速/パナソニック&ダイキンの戦略は?
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- 東洋経済オンライン
日産とホンダ、三菱自の統合は必要か?自動車業界350人が本音を暴露「日産は子会社になったとしても、トヨタの支援を仰ぐべきだ」との意見も!
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- ダイヤモンド・オンライン
車はどこまで進化する?大変革期の自動車産業に更なる成長を
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- 経済産業省 METI Journal ONLINE
コラム:中国自動車業界、破滅への疾走 危機招く構造問題
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- Reuters
欧州自動車業界、ネクスペリア製品なお不足 「壊滅的」危機
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- 日本経済新聞
トヨタ以外は負け?決算を見れば一発で分かる、トヨタと日産の「大きすぎる差」
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- ダイヤモンド・オンライン
自動車業界の2025年度4-6月期決算 トランプ関税が完成車メーカーを直撃
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- smd-am.co.jp
自動車産業の産業構造変革期における成長戦略と企業変革の必要性
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- PwC
日本テラデータが自動車業界向けウェビナーを開催!AI技術がもたらす新たな可能性
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- サードニュース
半導体供給に改善の兆し、自動車業界を脅かしたNexperia問題の行方:電子機器設計/組み込み開発メルマガ 編集後記
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自動車業界の関税負担、米政権が軽減策延長へ-業界のロビー活動奏功
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- Bloomberg.co.jp
日本で“エンジニアを爆買い”する中国企業…奪われる「優秀な人材」、日本企業が与えられない「活躍の場」
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- ゴールドオンライン
「第25回 グローバル自動車業界調査」を発表
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- KPMG
アングル:トランプ氏に翻弄される自動車業界、「工場続々進出」とは異なる実態
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- Reuters
米自動車業界団体、日本との貿易合意に懸念表明 「悪いディール」
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- Reuters
自動車業界の未来を探る:樹脂化技術に関するセミナー開催
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- サードニュース
トランプショック直撃の自動車業界:「ニューノーマル」への対応急ぐ、合従連衡も
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中国自動車業界、保険契約による販売水増し広がる 海外勢も採用か
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- Reuters
「AI+自動車」がもたらす新たな産業構造
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- 日経BP
アングル:米自動車業界、関税の販売価格転嫁もはや不可避か
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- Reuters
EV一色が様変わり、モビリティショーの展示が映す自動車業界の現在地
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- Bloomberg.co.jp
トヨタ以外「全負け」!?逆風下の自動車7社決算、トランプ関税で「日産より苦しいメーカー2社」を独自指標で浮き彫りに
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- ダイヤモンド・オンライン
米自動車業界団体、ネクスペリア半導体供給問題で生産混乱と警告
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- Reuters
中国自動車メーカー、格安価格の新モデル続々投入。政府の是正策も効かず、販売競争なお過熱
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- 東洋経済オンライン
自動車業界、トランプ政権にロボット・機械への関税見送り要請
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- Reuters
人とのつながりを挑戦に変えて。自動車業界を支えるサックス奏者の社員
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- mizuho-fg.co.jp
EUのCO2削減目標は実現不可能、自動車業界幹部が見直し要請
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- Reuters
「自動車業界のモノサシ」として各社が愛用する日本最大級のテストコース、「365日24時間、ほぼフル稼働」の理由
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- JBpress
トヨタ幹部「中国は2カ月で自動車業界全体を停止させることができる」、自動車業界にとって中国の影響力は最も厄介な問題の1つに
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- 東洋経済オンライン
日本で“エンジニアを爆買い”する中国企業…奪われる「優秀な人材」、日本企業が与えられない「活躍の場」
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- ニフティニュース
中国政府が自動車業界に「品質確保」を指示の裏側 秩序なき競争が招く誇大広告や手抜きに危機感
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- 東洋経済オンライン
中国、自動車業界の偽マーケティングを取り締まりへ
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- Reuters
半導体不足で自動車業界が再び混乱か、オランダ政府によるNexperia接収の衝撃:モノづくり総合版メルマガ 編集後記
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- EE Times Japan
マウザー・エレクトロニクスがYAGEOと共に自動車産業の未来を探るeBookを発表
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- サードニュース
経営不振の中で打った「長期布石」…多国籍自動車メーカー、ステランティスが電動化戦略で巻き返せる理由
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- JBpress
ドイツ首相、自動車業界に「変革主導」呼びかけ
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AI時代の自動車業界
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米自動車業界団体が道路交通安全局を批判、大幅な改革を要求
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自動車業界の次なるAI革命は自動運転ではなく、メンテナンス分野にある
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いま改めて考える認証制度 自動車業界の未来にどうつなぐ?
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自動車業界揺さぶる半導体「ネクスペリア」事件の深層。米中蘭"三つ巴"のカオスになぜ陥ったのか
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米自動車業界団体、米環境保護庁に排ガス規制緩和を要請
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トランプ関税ショックが引き金…「世界自動車大再編」で買収の標的になり得る日本メーカーはどこか
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欧州自動車業界、脱エンジンの代償 中国勢「弱った老舗」に攻め込む
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SDVのためのAPI標準が自動車業界の枠を超える協力体制を実現する
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自動車業界550万の働く人々と自動車ユーザーへ感謝を伝える 『クルマ・文化・社会・パートナーシップ大賞』(CSP大賞) 名称に「文化」を加えて第5回(2025年度)の募集を開始 ―募集期間は12月31日までの3カ月間― –
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- 一般社団法人 日本自動車会議所
トヨタ、ホンダ、日産社員ら業界関係者350人に大アンケート!自動車業界の「闇」と、生き残るための「鍵」を徹底解明
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【自動車業界アンケート350人の本音】「最大の脅威」はBYD!2番目の脅威は?中国EVに関税を課すべきか、との質問に示された“衝撃的な結果”とは
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経済産業省セミナーのご案内:未来の自動車政策を探る
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アングル:自動車業界、レアアース不足で「パニック状態」 供給網ショック警戒
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年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2024【89社完全版】トヨタ・ホンダ・日産の「年収序列」は?1000万円企業が不在の衝撃
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輸出「世界一」でも疲弊する中国自動車業界 「内巻」は止められるか
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焦点:揺らぐ日本の自動車産業、競争環境の変化に関税追い打ち
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EUの鉄鋼輸入枠削減案、自動車業界が反発 「行き過ぎ」と批判
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日産エスピノーサ社長への“期待と不安”【自動車業界350人が本音を暴露】新型「エルグランド」が唯一の希望!?独自のハイブリッドシステムには賛否あり
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【自動車業界】SDV時代の車載ソフトウエア開発を支えるAWSソリューション(Vector SDV Symposium Japan 2025で発表)
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自動車業界の「クラウド活用」「SDV」「生成AI」への取り組み:電子ブックレット(モビリティ)
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連載「新人歓迎 自動車業界入門2025」(49)日産自動車
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トランプ関税、日本の自動車産業への影響は
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トヨタグループが大規模再編を断行 トランプ関税で日本自動車業界が余儀なくされた戦略の大転換
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トランプ関税、EV、自動運転など課題山積の自動車業界【業界研究ニュース】
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- 就活ニュースペーパーby朝日新聞
世界最大の中国自動車市場で起きつつある主役交代劇、『業界地図』最新版から見えたトレンドの変化
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- 東洋経済オンライン
【特集】2024年度の自動車業界を振り返る
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- グーネット自動車流通
独自動車メーカーを襲う三重苦、ノキアの二の舞懸念-影響は欧州にも
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- Bloomberg.co.jp


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