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( 出典 http://.com/

激動だった2025年の自動車業界を大総括! 今年があのメーカーの転換点になる……かも?
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- webCG
なぜトヨタは止まらないのか? 「EV失速」下で進む供給集中と地政学リスク──特定企業依存がもたらす連鎖停止とは【連載】自動車部品業界ウォッチ(4)
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- Merkmal
【自動車23社】倒産危険度ランキング2026最新版!11位河西工業、5位日野自動車、1位は?
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- ダイヤモンド・オンライン
三菱自動車・商品戦略トップが語る「新車強化」方針、「国内ラインナップは2つの新型車準備」、拡大戦略の母国市場で商品強化明言、北米での日産ホンダ協業は議論中
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- 東洋経済オンライン
「タイで日本車敗北」は大ウソである…自動車アナリストが「中国EVにはまだ勝てる」と断言する日本最強の"車種"
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- PRESIDENT Online(プレジデントオンライン)
トヨタ再任で「日本自動車界」は変わるのか? 自工会「佐藤新体制」、EV減速を追い風にするマルチパスウェイ「逆転シナリオ」
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- Yahoo!ニュース
【1月9日開催 cars サクセスセミナー】新規入庫数160%アップ!LINE連携で実現する“取りこぼさない整備工場”へ。cars MANAGER活用の最強メッセージ戦略
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- MOTA
“EV減速”でサプライヤーに迷惑をかけた完成車メーカーランキング【部品メーカー138人アンケート】日産、ホンダ、テスラ…
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- ダイヤモンド・オンライン
第942回:「デメオ劇場」は続いていた! 前ルノーCEOの功績と近況 【マッキナ あらモーダ!】
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- webCG
〈広がる不安〉「関東の工場がなくなる」、日産サプライヤーを襲う苦悩・・・栃木工場の低すぎる稼働率に生産撤退を検討する部品メーカーも
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- 東洋経済オンライン
EV幻想崩壊? 「77%がエンジン車回帰」――なぜEVは選ばれないのか? 自動車業界調査が示す経営・消費者の顕著なギャップとは(Merkmal)
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- Yahoo!ニュース
27卒就活生の「人気企業ランキング」、自動車業界ではアイシンやデンソーなどが上位に【週間ランキング】
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- Web担当者Forum
【自動車業界の方必携!】自動車のイミュニティ性能に関する国際規格の邦訳版を発行
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- PR TIMES
EUが自動車業界に歩み寄り? 2035年の内燃機関の新車販売禁止を変更へ 熊谷徹のヨーロッパSDGリポート【37】
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- 朝日新聞
EU、自動車業界の圧力でエンジン車禁止を緩和へ
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- Reuters
自動車業界の2025年度4-9月期決算 米政権の政策変更が完成車メーカーを直撃
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- smd-am.co.jp
経済産業省主催「ミカタプロジェクト モビリティ・イノベーション・フォーラム ~自動車部品サプライヤーの変革と新たなビジネス機会の創出~」イベント参加者募集について
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- PwC
連載「岐路に立つ自動車税制」(2)悲願成就 簡素化へ一歩前進 国内自動車市場活性に期待
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- 一般社団法人 日本自動車会議所
【インドネ―その他】アプティグローバル、整備と日本語の専門高校設立へ
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- 国際自動車ニュース
運転をしているのは確かに人! でも上手さはクルマがもたらす!! アステモの車両制御に「運転に革命」をもたらす可能性を見た
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- WEB CARTOP
ローデ・シュワルツ、日本の自動車業界向けNTN試験を支援…メディアテックと協業
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- レスポンス(Response.jp)
あんなこともありました! 2025年の自動車業界で覚えておくべき3つのこと
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- webCG
ローデ・シュワルツは、自動車業界向けソリューション強化の一環としてメディアテック社とのパートナーシップ強化を発表
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- PR TIMES
トヨタ、ホンダ、日産…関係者に聞く「強化しなければ生き残れない技術」は何か?【完成車メーカー170人が緊急提言】SDVだけでなく「内燃機関も大事」
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- ダイヤモンド・オンライン
「ガチ勢エンジニア」は通用しなくなる?IT・通信、自動車業界で重宝され始めた「意外な人物像」とは
   .....
- ダイヤモンド・オンライン
あんなこともありました! 2025年の自動車業界で覚えておくべき3つのこと(webCG)
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- Yahoo!ニュース
2026年1月号『ざ・総括。』の記事【中国自動車産業】がnoteから購入できるようになりました
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- マガジンXニュース
自動車業界100年に1度の変革期! ジュネーブショーの消滅にフランクフルトでの開催終了から考えるモーターショーの意義とは
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- Yahoo!ニュース
【動画】「クルマ屋の本当の仕事とは?」大変革期に問われる自動車の本質、2大自動車ジャーナリストが徹底討論!
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- JBpress
EU、自動車業界支援策の発表延期か 35年内燃車禁止目標緩和も=独紙
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- Reuters
「EV補助金廃止」で中国自滅…習近平がまた悪手
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- 現代ビジネス
「自動車業界」サプライチェーン動向調査(2025年7月)
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- tdb.co.jp
【自工会会長交代の舞台裏】トヨタ、ホンダ、日産の輪番制が完全崩壊した理由、実はトヨタ佐藤社長以外で候補に上がっていた「ダークホースの経営者」とは?
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- ダイヤモンド・オンライン
トランプ関税、半導体問題……、今年の自動車業界は? そして中古車市場は?(ニッポン放送)
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- Yahoo!ニュース
なぜ自動車業界関係者の愛車はマツダ「ロードスター」なのか? クルマのプロが本気で選ぶ“納得の理由”
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- kuruma-news.jp
相次ぐ下請法違反 自動車業界は取引点検を
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- 山陽新聞
脱中国か、それとも中国依存か? ネクスペリア発「自動車産業危機」――半導体・希少金属供給の辛らつ現実とは
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- Merkmal
21世紀の電池攻防戦・9 EUは「エンジン車禁止」を諦めていない。電池産業への補助金は追加される【前編】
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- Motor-Fan[モーターファン]
自動車業界100年に1度の変革期! ジュネーブショーの消滅にフランクフルトでの開催終了から考えるモーターショーの意義とは
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- carview!
米自動車業界団体、中国の自動車・電池工場の米進出阻止を政府に要求
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- Reuters
【新刊発売】巻頭特集は世界の自動車業界の関係性などを紹介する「自動車技術総覧2025」。『MOTOR FAN illustrated Vol.231』12月15日発売!
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- PR TIMES
なぜトヨタは止まらないのか?「EV失速」下で進む供給集中と地政学リスク──特定企業依存がもたらす連鎖停止とは
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- MSN
自動車産業の産業構造変革期における成長戦略と企業変革の必要性
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- PwC
ドイツ自動車業界の油断、半導体メーカー・ネクスペリア危機で露呈した高い中国依存、生産停止に怯えた企業
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- Wedge ONLINE
自動車業界 ニュースの見方(28) ホンダ、日産、三菱自動車が米国での協業を具体化させる理由
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- マイナビニュース
自動車業界の2025年度4-6月期決算 トランプ関税が完成車メーカーを直撃
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- smd-am.co.jp
なぜ中国政府は絶好調のEV最大手・BYDの規制を強化するのか…中国の電気自動車産業のウラにある構造問題
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- Yahoo!ニュース
2025年12月号『ざ・総括。』の記事【JMS(モビショー)ショーカー総括】がnoteから購入できるようになりました
   .....
- マガジンXニュース
脱中国か、それとも中国依存か? ネクスペリア発「自動車産業危機」――半導体・希少金属供給の辛らつ現実とは
   .....
- carview!
自動車業界のAI投資、維持できる企業は一握り=調査
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- Reuters
【開催報告】自動車業界のGX関連動向
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- PwC
車はどこまで進化する?大変革期の自動車産業に更なる成長を
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- 経済産業省 METI Journal ONLINE
3分でわかる自動車業界 GDPの1割支える基幹、巨大供給網を形成
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- 日本経済新聞
自動車業界が目をつむる「鉛リサイクル」の健康被害。フォード、ホンダ、三菱自動車、ヒョンデ…
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- 東洋経済オンライン
ジャパン、「第25回 グローバル自動車業界調査2025 (日本版)および第4回 日本における消費者調査」を発表
 ジャパン、「第25回 グローバル自動車業界調査2025 (日本版)および第4回 日本における消費者調査」を発表  .....
- KPMG
日本のレース業界・自動車産業が生み出した“夢のスポーツカー”「童夢-零」展示のお知らせ
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- at-s.com
自動車メーカー170人が明かす中国市場の悲惨な実態!“影響は甚大”の回答はホンダが最多、日産、ホンダの間に大きな格差「三菱自は早抜けできたが…」
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- ダイヤモンド・オンライン
日本の自動車業界も「深刻な懸念」、蘭企業の半導体供給が滞る可能性
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- Bloomberg
激動の2025年度上半期、自動車業界はどうだった?|自動車流通新聞
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- goo-net.com
コラム:中国自動車業界、破滅への疾走 危機招く構造問題
   .....
- Reuters
アングル:トランプ氏に翻弄される自動車業界、「工場続々進出」とは異なる実態
   .....
- Reuters
3分でわかる自動車業界 GDPの1割支える基幹、巨大供給網を形成
   .....
- 日本経済新聞
「第25回 グローバル自動車業界調査」を発表
 「第25回 グローバル自動車業界調査」を発表  .....
- KPMG
自動車産業における競合他社とのテスラのパフォーマンス評価
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- Benzinga Japan
自動車技術会、SDV開発基礎講座の開発をトレノケートに委託
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- レスポンス(Response.jp)
トランプショック直撃の自動車業界:「ニューノーマル」への対応急ぐ、合従連衡も
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- nippon.com
米自動車業界団体、ネクスペリア半導体供給問題で生産混乱と警告
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- Reuters
米自動車業界団体、日本との貿易合意に懸念表明 「悪いディール」
   .....
- Reuters
プラスチック市場は、持続可能な素材、包装技術の革新、産業需要に牽引され、2033年までに8,340億1,000万米ドルに達し、年平均成長率(CAGR)5.1%で拡大すると予測されている
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- アットプレス
連載「ガンバレ!自動車産業」(35)スムーズな交通と経済成長 繁浩太郎
   .....
- netdenjd.com
「環境性能割廃止」で本当に喜べるか? 取得減税の裏で進む「EV・PHV狙い撃ち」増税の既定路線
   .....
- Merkmal
自動車産業の“大清算”が始まる──無策のツケを払うのは誰か?
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- WIRED.jp
日産とホンダ、三菱自の統合は必要か?自動車業界350人が本音を暴露「日産は子会社になったとしても、トヨタの支援を仰ぐべきだ」との意見も!
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- ダイヤモンド・オンライン
ドイツ自動車業界の油断、半導体メーカー・ネクスペリア危機で露呈した高い中国依存、生産停止に怯えた企業
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- Yahoo!ニュース
中国自動車業界、保険契約による販売水増し広がる 海外勢も採用か
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- Reuters
苦境のドイツ自動車産業、 雇用が10年ぶり低水準に
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- Reuters
赤沢経産相、自動車業界の下請法違反「極めて遺憾」
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- 日本経済新聞
自動車産業の現在地、グローバル供給網と日系の対応 タイ(2)
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- jetro.go.jp
トヨタ再任で「日本自動車界」は変わるのか? 自工会「佐藤新体制」、EV減速を追い風にするマルチパスウェイ「逆転シナリオ」
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- au Webポータル
自動車業界の関税負担、米政権が軽減策延長へ-業界のロビー活動奏功
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- Bloomberg
EV一色が様変わり、モビリティショーの展示が映す自動車業界の現在地
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- Bloomberg
「自動車業界のモノサシ」として各社が愛用する日本最大級のテストコース、「365日24時間、ほぼフル稼働」の理由
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- JBpress
アングル:米自動車業界、関税の販売価格転嫁もはや不可避か
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- Reuters
トヨタ幹部「中国は2カ月で自動車業界全体を停止させることができる」、自動車業界にとって中国の影響力は最も厄介な問題の1つに
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- 東洋経済オンライン
いま改めて考える認証制度 自動車業界の未来にどうつなぐ?
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- トヨタイムズ
[徹底予測2026 自動車]トヨタもSDV初投入 変わる競争軸、供給網リスクも
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- 日経ビジネス電子版
自動車業界、トランプ政権にロボット・機械への関税見送り要請
   .....
- Reuters
半導体不足で自動車業界が再び混乱か、オランダ政府によるNexperia接収の衝撃:モノづくり総合版メルマガ 編集後記
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- EE Times Japan
中国レアアース輸出戦略に身構える自動車業界。自動車工業会や経団連が対策を加速/パナソニック&ダイキンの戦略は?
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- 東洋経済オンライン
トランプ関税、半導体不足、裏目のEV…自動車業界の三重苦。がたつくフォルクスワーゲン、「ヨーロッパのエンジン」に現れた重大不調
   .....
- 東洋経済オンライン
日本メーカーはどう立ち向かうべきか? 中国の自動車メーカーがEVを圧倒的に早く安く作れるこれだけの理由
   .....
- JBpress
SDVの実現に挑む伝統自動車メーカーに必要な変革
   .....
- nri.com
人とのつながりを挑戦に変えて。自動車業界を支えるサックス奏者の社員
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- mizuho-fg.co.jp
EUのCO2削減目標は実現不可能、自動車業界幹部が見直し要請
   .....
- Reuters
トレノケート、自動車業界参入時の必須知識を1時間で学べるeラーニング「自動車業界へようこそ」を提供開始
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- PR TIMES
中国政府が自動車業界に「品質確保」を指示の裏側 秩序なき競争が招く誇大広告や手抜きに危機感
   .....
- 東洋経済オンライン
自動車メーカー経営者ランキング!トヨタ会長、ホンダ、日産、スズキの社長は何位?社内支持率も初公開【自動車業界アンケート350人の本音】
   .....
- ダイヤモンド・オンライン
中国、自動車業界の偽マーケティングを取り締まりへ
   .....
- Reuters
ドイツ自動車業界の油断、半導体メーカー・ネクスペリア危機で露呈した高い中国依存、生産停止に怯えた企業
   .....
- Wedge ONLINE
SDVのためのAPI標準が自動車業界の枠を超える協力体制を実現する
   .....
- デジタルクロス


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