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バス業界 関連のニュース
( 出典 http://.com/

はとバス共栄会の前田会長「今の観光業は個性の時代」、はとバス・武市社長「観光バス事業は堅調」
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- 旅行新聞新社
運転手不足に「2024年問題」 どうなるバス業界
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- nhk.or.jp
大型バス運転手不足の改善に 女子サッカー選手が運転体験
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- sun-tv.co.jp
バス業界で維持されてきた「稼ぎたい人が稼ぎ、休みたい人は休む」はまもなく崩壊…時間外労働に上限が生じる「2024年問題」で何が起こるか(婦人公論.jp)
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- Yahoo!ニュース
両備グループ、奇抜なCMで216人採用 2024年問題を逆手にバス乗務員確保
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- 日経ビジネスオンライン
【特集】運転士不足が課題のバス業界 19歳の新人運転士がデビュー 「後輩には自分と同じように運転士を目指してほしい」 《新潟》
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- 日テレNEWS
バス業界初となるバス事業者2社による自動運転の「共同実証実験」を行います。
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- 京急
引退した路線バスを使った移動型サウナバス「サバス」2号車が完成しました
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- 神戸新聞NEXT
2024年問題が修学旅行を直撃 バス運転手を確保できず 路線バスの大幅減便も
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- 産経ニュース
運転士不足が深刻のバス業界に希望の星!デビュー迎えた高卒2年目のバス運転士に密着【新潟発】
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- FNNプライムオンライン
「ドライバー取り合いの構図も」2024年問題"バス業界"人手不足…住民の足どう守る?【佐賀県】|佐賀のニュース
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- サガテレビ
産業省:国内のバス業界には有望な展望があります
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- VOI.ID
運転手不足の現状報告 札幌で全国バス事業労使懇談会
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- 北海道新聞
迷惑!相席ブロック・直前キャンセル・予約逃げ…バス業界が“無防備”だった歴史的理由 「キャンセル料を上げる」デメリットも
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- Yahoo!ニュース
バス事業者など約70%が4年前に比べ“従業員が1割以上減少”
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- nhk.or.jp
【特集】運転士不足が課題のバス業界 19歳の新人運転士がデビュー 「後輩には自分と同じように運転士を目指してほしい」 《新潟》(TeNYテレビ新潟)
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- Yahoo!ニュース
“運転手がいない” 深刻な人手不足に相次ぐバス路線廃止や減便 「運賃は上げにくいから給料も…でも命を預かる仕事」運転手の本音は バス業界と2024年問題(RCC中国放送)
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- Yahoo!ニュース
「バスが減便・廃止される一番の理由」は運転士不足でも燃料代でもなく…バス事業における<赤字路線>の考え方とは
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- Yahoo!ニュース
「9割以上が赤字」の衝撃…いま「路線バス事業者」が直面している「厳しすぎる現実」(現代ビジネス)
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- Yahoo!ニュース
運転士不足が深刻のバス業界に希望の星!デビュー迎えた高卒2年目のバス運転士に密着【新潟発】(FNNプライムオンライン)
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- Yahoo!ニュース
バス業界の2024年問題、三菱ふそうが運転手の派遣を計画
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- ITpro
運転士さんが足りない! “バス業界”も人材不足 減便やダイヤ変更、平日運行取りやめ…問題点と対策は【RKK深掘り調査班】
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- TBS NEWS DIG Powered by JNN
「緊張しました」県内最年少19歳のバス運転手がデビュー 高齢化するバス業界で期待感 山梨
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- TBS NEWS DIG Powered by JNN
バス業界2024年問題 深刻な運転手不足で減便・廃線・一元化 一方で利便性向上で利用者定着めざす取り組みも 長崎
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- TBS NEWS DIG Powered by JNN
バス業界2024年問題 深刻な運転手不足で減便・廃線・一元化 一方で利便性向上で利用者定着めざす取り組みも 長崎
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- TBS NEWS DIG Powered by JNN
バス業界にも2024年問題 北海道で相次ぐ減便、運転手不足深刻に [北海道]
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- 朝日新聞デジタル
バス事業120年 2030年度に運転手3万6000人不足か 背景と今後は
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- nhk.or.jp
「2024年問題」直撃で深刻なバス運転手不足…合同採用説明会で行われていた“争奪戦”の熾烈|話題の現場 突撃ルポ
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- 日刊ゲンダイDIGITAL
【十勝発】バス会社がキノコ栽培!?
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- nhk.or.jp
深刻なバスドライバー不足に国の支援を要望、「外国人運転手や自動運転の実現を」、日本バス協会
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- トラベルボイス(観光産業ニュース)
(プレスリリース)埼玉県に拠点を置く18社のバス会社が出展 一般社団法人埼玉県バス協会主催『埼玉県バス会社合同就職説明会』2024年7月27日(土)開催 前回開催時の来場者満足度80%超え!
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- ニフティニュース
トーヨータイヤがトラック・バス業界で働く現場の動画を大募集…感謝を伝えるプロジェクト2024
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- レスポンス
2024年問題 バス業界でも深刻 体験会で一手を
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- 日テレNEWS
戻ったインバウンドに対応できない 運転手不足の観光バス業界が模索
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- 朝日新聞デジタル
キャッシュレス決済限定バス 秋以降 全国約10路線で実証運行へ | NHK | 国土交通省
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- nhk.or.jp
迷惑!相席ブロック・直前キャンセル・予約逃げ…バス業界が“無防備”だった歴史的理由 「キャンセル料を上げる」デメリットも
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- carview!
2024年問題 わたしたちの足はどうなる?
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- nhk.or.jp
路線バス運賃 値上げ急増 「2024年問題」前に運転手確保へ
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- nhk.or.jp
横浜市営バスも次々減便! ドライバー不足という名の「猛毒」は、ついに日本の“中枢”まで入り込んできた【連載】ホンネだらけの公共交通論(6)
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- Merkmal
急転直下、バス業界で進む「再編」 水面下の交渉、合併合意の最大の理由は?<迫る24年問題 沖縄の現場から>(3)路線バス(下)
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- 琉球新報デジタル
軽井沢スキーバス事故8年 遺族 国 バス業界らの意見交換会
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- nhk.or.jp
軽井沢町スキーバス事故8年 遺族や関係者が意見交換会 献花
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- nhk.or.jp
女性バス運転手が活躍!専用の休憩室や時短勤務制度など整備「子どもとゆっくり過ごす時間も確保できる」 人手不足の業界で『女性採用』に力を入れる奈良交通
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- 毎日放送
【特集】運転士不足が課題のバス業界 19歳の新人運転士がデビュー 「後輩には自分と同じように運転士を目指してほしい」 《新潟》 (2024年7月20日)
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- Excite Bit コネタ
苦しむバス業界、人手不足の波は「200万都市」にも 過去最大改編へ
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- 毎日新聞
日本バス協会、人手不足など三重苦 運賃上昇分の賃上げ必要
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- 旅行新聞新社
関東鉄道、バス事業再編 グループ2社を吸収合併へ
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- 日本経済新聞
60歳の消防士がバス運転手に? 「2024年問題」で存続が危ないバス業界、救いの一手はあるか
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- ITmedia ビジネスオンライン
プレスリリース:バス業界初となるバス事業者2社による自動運転の「共同実証実験」を行います。(PR TIMES)
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- 毎日新聞
「黒字事業 満足にできない」 県内バス事業者 人員確保を強化:日刊県民福井Web
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- 中日新聞
「脱輪してしまったが…」「転職考えたい」運転者不足のバス業界 会社説明会で行った奇策は“バスの運転体験”
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- Yahoo!ニュース
タクシーもトラックもバスも運転士不足で人の奪い合い! なり手を増やす鍵は「精神的な負担の軽減」にある(WEB CARTOP)
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- Yahoo!ニュース
バス事業のみちのりHD、国産EVバス採用へ いすゞ製
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- 日本経済新聞
“運転手がいない” 深刻な人手不足に相次ぐバス路線廃止や減便 「運賃は上げにくいから給料も…でも命を預かる仕事」運転手の本音は バス業界と2024年問題 | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送 (1ページ)
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- TBS NEWS DIG Powered by JNN
バス業界初 東急ら2社、自動運転の共同実証実験を実施
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- LIGARE(リガーレ)
だから減便するしかない「バスの2024年問題」市民の足直撃 働き方改革 カギ握る“1時間の差”
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- 乗りものニュース
【令和5年11月8日】 國場副大臣、こやり政務官が「バス危機突破 総決起大会」に出席
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- 国土交通省
三菱ふそうが苦肉の策、工場の従業員を“出稼ぎ”でバスの運転手に[新聞ウォッチ]
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- レスポンス
「過酷労働・減便続出」のバス業界 年216人“マジ”採用の交通&運輸系会社が! 担当者に聞いた「待遇の差」
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- SmartFLASH
三菱ふそうトラック・バスがラウンドテーブル…人流とともに復活するバス需要・二極化する観光バス・工場からドライバー派遣も検討
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- レスポンス
「2024年問題」直撃で深刻なバス運転手不足…合同採用説明会で行われていた“争奪戦”の熾烈
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- ニフティニュース
千葉の都市部でもバス大幅減便、1日50便減でたった4便になった路線も…残業規制強化が人手不足に追い打ち
   .....
- 読売新聞オンライン
「もってあと10年…」バス運転手が不足 高齢化で“平均51歳”の事業者も 運転手確保の就職フェア開催【広島発】
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- FNNプライムオンライン
“運転手がいない” 深刻な人手不足に相次ぐバス路線廃止や減便 「運賃は上げにくいから給料も…でも命を預かる仕事」運転手の本音は バス業界と2024年問題 | RCC NEWS | 広島ニュース | RCC中国放送 (3ページ)
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- TBS NEWS DIG Powered by JNN
運転士不足が課題のバス業界 新人バス運転士に密着 “自分と同じように目指してほしい” 《新潟》
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- livedoor
三菱ふそう、バスドライバーの人材派遣を検討開始
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- Car Watch
バス業界も運転手不足が深刻に 仙台市のバス会社は路線バスを減便
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- 東日本放送
京都市交通局で最年少19歳の路線バス運転手誕生。大型第二種自動車運転免許の取得条件緩和で。
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- PR TIMES
まさに“吹き飛んだ”国内バス市場ようやく回復 足元では深刻な課題 三菱ふそう“異例の新規事業”とは?
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- 乗りものニュース
バス事業者の「2024年問題」、99%が運転手不足と回答、時間外労働の上限規制は3年程度の延長を提言
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- トラベルボイス(観光産業ニュース)
十勝バス・拓殖バス 新事業で路線維持へ
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- kachimai.jp
【バス業界初】京急バスと東急バス、2社が共同で小型モビリティによる自動運転の実証実験を実施
   .....
- ロボスタ
バス会社の81%が減便・廃止へ 時間外労働規制が影落とす
   .....
- 日経ビジネスオンライン
運転士さんが足りない! “バス業界”も人材不足 減便やダイヤ変更、平日運行取りやめ…問題点と対策は【RKK深掘り調査班】
   .....
- TBS NEWS DIG Powered by JNN
残業上限規制「2024年問題」、県内バス業界ピンチ 既に減便や路線休止 人員確保が急務|社会
   .....
- 神戸新聞NEXT
「過酷労働・減便続出」のバス業界 年216人“マジ”採用の交通&運輸系会社が! 担当者に聞いた「待遇の差」
   .....
- MSN
両備ホールディングスが西日本最大級バスターミナルの運営管理受託 2024年4月1日から大阪難波OCATバスターミナル管理業務開始
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- PR TIMES
バス運転手が集まらないのは「不人気だから」なのか? 人手不足の本当の理由 見えづらくしている業界のマイナス思考
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- 乗りものニュース
運転士不足が深刻のバス業界に希望の星!デビュー迎えた高卒2年目のバス運転士に密着【新潟】
   .....
- goo.ne.jp
バス120年も… 迫る“2024年問題”|おはBiz|おはよう日本|NHK
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- nhk.or.jp
近ツー・修学旅行「バス会社がキャンセルは通常あり得ない」と業界内から疑問
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- Business Journal
「運転手不足」「2024年問題」、バス事業者を直撃 東北で路線廃止や減便の検討相次ぐ
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- 河北新報オンライン
路線バス維持へ「戦後最大の危機」 東京でも運転手足りない 廃止・減便・値上げ相次ぐ
   .....
- 東京新聞
崩壊寸前の路線バス 「2024年問題」で運転手不足に拍車 今後“大量退職”予想も…「このままではヤバい」【 #みんなのギモン
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- Yahoo!ニュース
19歳の路線バス運転手が京都市に誕生---免許の取得条件が緩和
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- レスポンス
空港への足も高校通学の足も 止まらぬバス路線の縮小、九州各地でも
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- 朝日新聞デジタル
2024年問題 バス会社に大きな影響 富山の現状は
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- 日テレNEWS
「木を見て森を見ず」 バスドライバー不足で「給料上げろ」ばかりを騒ぎ立てる有識者の功罪【連載】ホンネだらけの公共交通論(7)
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- Merkmal
バス路線廃止 運転手不足 利用者減 どう支援 関東地方では3000キロ余
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- nhk.or.jp
深刻化するバス運転手不足、期待される「自動運転技術」も実用化の道遠く
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- ITpro
【解説】2024年問題に運送・バス事業者はどう対応? 両備グループ代表「働き方改革じゃなくて『働けない改革』」 岡山・香川
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- KSB瀬戸内海放送
ふくしま、未来へ 「“地域交通守る”バス会社の決断」
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- nhk.or.jp
高速バス名古屋線はドル箱だけど…運転士足りず増やせない 福井県内の事業者「路線バス守る」優先
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- 福井新聞
外国人バス運転手の採用「先陣を切りたい」東急バス社長 危機的ドライバー不足の打開策 なぜ今議論?
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- 乗りものニュース
「そもそも乗務員が足りていない」減便で厳しさ増すバス業界 運転体験会で魅力アピール 新たな担い手に「10万円支給」も=静岡
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- @S[アットエス] by 静岡新聞
路線バス事業者から運行等協力依頼の回答について
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- 千早赤阪村
高速バス業界は「サラリーマン化」 "長時間ブラック"イメージでも「意外にそうでもないです」
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- ENCOUNT(エンカウント)
「賃金が低すぎで働けなくなる」 バス業界の「中休」、子育て世代に影響 勤務含まれない「待ち時間」の負担 <迫る24年問題・沖縄の現場から>(5)運転手(上)
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- 琉球新報デジタル
東急バス、バス業界初のPROJECT TREE協賛タイヤを導入
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- ゴム報知新聞NEXT
バス輸送量 コロナ前に戻らず都に助成要望
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- TOKYO MX


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( 出典 http://www.ameba.jp/


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