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トラック輸送業界の現状と課題について メディア懇談会を開催【岩手・盛岡市】(IAT岩手朝日テレビ)
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物流2024年問題とは?社会や運送業界への影響と対策法をわかりやすく解説 | DOORS
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- ブレインパッド
【クローズアップ】物流2024年問題は新たなステージへの契機 トラック運送業が直面する生き残りの2要件|NetIB-News
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- NET-IB NEWS
運送業の多重下請け是正 2024年問題で法改正へ
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- 日本経済新聞
物流の多重下請け是正へ、元請けに管理簿義務化 2024年問題対応へ法改正
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- 産経ニュース
【2024年問題】物流・運送業界の賃金アップや働き方改革に理解を 岩手県トラック協会が懇談会(テレビ岩手ニュース ...
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中小企業庁/トラック運送業界に特化した価格交渉講習会を実施
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- LNEWS
運送業企業の8割が物流の2024年問題対策を実施 運送業者の声から考えるEC事業者にできることとは?|
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- ECのミカタ
岸田首相、「物流革新・賃上げ」に強い決意
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- カーゴニュース
「2024年問題」前に 高校生が物流業界の仕組みと取り組みを学ぶ 岡山 | KSBニュース |
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- KSB瀬戸内海放送
「第1回トラック運送業の賃金制度構築セミナー」を2024年3月18日(月)開催|公平で納得性が高く、定着率&帰属 ...
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- PR TIMES
和歌山 トラック運送業の団体が医療機関に車いすを寄付|NHK 和歌山県のニュース
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スペシャルコンテンツ:物流業界を覆う「2024年問題」
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- 政治・労働・雇用に関するニュース配信 アドバンスニュース
運転手不足でトラック売却、倒産相次ぐ運送業界【働き手が減る】第1部「深まる苦境」①
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- 中国新聞デジタル
全ト協/トラック運送業界の景況感4~6月、2.7ポイント改善
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- LNEWS
今年の法制度改正、物流業界の影響は…
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「2024年問題」でトラックの運送事業者などが会合 秋田市|NHK 秋田県のニュース
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運転手不足でトラック売却、倒産相次ぐ運送業界 重くのしかかる「2024年問題」(中国新聞デジタル)
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”人手不足”…物流・運送業界 トラック運転手の労働時間どう減らす? 荷降ろし作業見直し「一人あたり年間330時間 ...
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「2024年問題」とは?トラック運転手の労働規制、人手不足で荷物が届かない 【やさしく解説】2024年4月から適用、コンビニも ...
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- JBpress
増え続ける宅配便の一方、2024年問題で人材不足に悩むトラック運送業界【業界研究ニュース】
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- 就活ニュースペーパー
トラック業界で働こう 2月8日、福島県郡山市で合同説明会 「2024年問題」踏まえ人材確保に期待
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- 福島民報
迫る物流2024年問題、物価高襲う日本をトラック運転手不足が追い打ち
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- ブルームバーグ
高校でトラック物流について学ぶ出前授業 荒尾市|NHK 熊本県のニュース
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- nhk.or.jp
中小企業庁/トラック運送業の価格転嫁率、3月から4.7ポイント増
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- LNEWS
走れば走るほど赤字 トラック運送業界「走ってなんぼ」はもう昔|物流ニュース|
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- 物流ウィークリー
トラック運送業界の多重下請け構造 「経費増に追いつかない」|労務管理|
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- 物流ウィークリー
「多重下請け」によるしわ寄せをどう改善する?――2024年問題を前に上がる中小物流企業の悲鳴 #令和の人権
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- Yahoo! JAPAN
バズれ!トラック業界 女性インフルエンサーの「改革」と成果
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- 毎日新聞
「当たり前に時間通り届く」は続けられるか 2024年問題の危機感
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- 毎日新聞
どうなる2024年問題 モーダルシフトへ!トラック中心から船舶や鉄道に振り替える
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- nhk.or.jp
運送業界の地殻変動「2024年問題」 人材確保だけでなく“物流の仕組み”自体の見直しも
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- メ~テレニュース
トラック運送業界の景況感/9.0ポイント悪化、価格転嫁進まず
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- LNEWS
「毎回6~8時間待たされる」「ラベル貼りをやらされた」運送業界の過酷な実態 トラックGメンが監視強化 物流の2024 ...
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- TBS NEWS DIG Powered by JNN
迫る物流「2024年問題」運転手不足が追い打ち
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- 東洋経済オンライン
物流の2024年問題 輸送力14%不足へ 荷主の意識改革必至
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- 日経ビジネスオンライン
「荷物の3割が届かなくなる」人手不足の運送業界・・・長距離輸送をトラックから鉄道へ 2024年問題 | TBS NEWS DIG
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- TBS NEWS DIG Powered by JNN
外国人労働者の特定技能、トラックなど「自動車運送業」追加で最終調整
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- LOGI-BIZ online
運送会社が「EVトラック」を買いたがらないワケ、保有率“たった2.7%”の厳しい現実
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- ビジネス+IT
「物流の2024年問題」トラック業界やJAへの影響は? | ABAニュース
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- 青森朝日放送
2024年問題に直面する物流・運送業界の中、事業用トラックを投資対象として考える『投資deスグのり』とは?
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- Biz Life Style(ビズスタ)
トラックドライバーの残業規制で物流が35%も滞るかもしれない2024年問題について。(林秀樹 社会保険労務士 ...
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【運送事業者に聞く『物流の2024年問題』】カワキタエクスプレス社長川北辰実氏
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- ゴム報知新聞NEXT
速達、一般道輸送に割り増し運賃 国交省、トラック運送で見直し案:
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- 朝日新聞デジタル
トラックドライバーの10%賃上げに「多重下請」の規制!? 2024年問題で政府が「物流改革」に本腰
  - トラック総合情報 ...  トラック総合情報誌「フルロード ........
- トラック総合情報 ... - トラック総合情報誌「フルロード ...
一般貨物自動車運送事業のM&A案件情報|日本M&Aセンター
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- 日本M&Aセンター
運送業界の“人手不足”解決なるか? 外国人の在留資格「特定技能」の対象に「自動車運送業」を追加検討 | TBS NEWS ...
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- TBS NEWS DIG Powered by JNN
運送業「24年問題」…トラックメーカーが提案する解決法|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
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- ニュースイッチ Newswitch
トラックドライバー不足による2024年問題の解決策をズバッと考察してみた!【清水草一の道路ニュース】
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運送業の7‐9月景況感はマイナス、輸送は改善傾向
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- LOGISTICS TODAY
「送料無料」見直しへ運送業界から意見聴取=消費者庁
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- カーゴニュース
「トラックの日」に似つかわしい たった1日のストライキを|物流ニュース|
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- 物流ウィークリー
2024年問題に効果ある?「トラックGメン」の調査に同行 業者の本音は「本当にモノが運べなくなる」: ...
 2024年問題に効果ある?「トラックGメン」の調査に同行 業者の本音は「本当にモノが運べなくなる」: ...  .....
- 東京新聞
標準的な運賃、平均8%引き上げ=国交省
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- カーゴニュース
残業月200時間でトラック運転手が過労死 「働き方改革」から取り残された運送業界の過酷な実態
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- 産経ニュース
運転手不足「2024年問題」 物流業界が改善進めるセミナー|NHK 大分県のニュース
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- nhk.or.jp
「トラックから船・鉄道に」 転換進むか 人手不足の長距離輸送
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- nhk.or.jp
トラック標準運賃を8%引き上げ、24年問題で国交省が提言|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
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- ニュースイッチ Newswitch
荷主らの違反、監視強化へ 162人の「トラックGメン」、今週創設:
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- 朝日新聞デジタル
物流「2024年問題」の根本課題…トラック運賃改善求む|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
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- ニュースイッチ Newswitch
物流業界「ダブル連結トラック」活用する動き広がる
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- nhk.or.jp
【ズームアップ】M&A仲介会社が「物流」に熱視線
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- カーゴニュース
「2024年問題」は、2023年6月に物流業者の課題から荷主の課題へと潮流が大変化。今こそ、データでつながり、社会 ...
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- データのじかん
運送業界2024年問題対策 トラックGメン発足
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J-オイルミルズ、持続可能な物流網の構築を目指す
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- 日経BP
最高速度90キロに引き上げ「了承」高速道のトラック 物流業界2024年問題で
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- 産経ニュース
「外国人トラックドライバー」誕生か、“特定技能”指定に向けて前進へ
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- ダイヤモンド・オンライン
トラック運送の4-6月景況感は改善、価格転嫁進み
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- LOGISTICS TODAY
2024年問題とは? 人手不足、労働時間・賃金問題に直面する運送業界
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- 日経ビジネスオンライン
トラック業界、公正な競争環境の整備へ前進
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- カーゴニュース
トラック運賃の値上げは必至?「公取委の新指針」で高まる“独禁法抵触リスク”
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- ダイヤモンド・オンライン
2024年問題で決起大会 労働時間削減などで共同宣言を採択|NHK 宮崎県のニュース
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- nhk.or.jp
"トラックが無人で走る"自動運転、実現へ本格始動 物流業界に迫る「2024年問題」克服めざす
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- メ~テレニュース
「送料無料表示やめて」トラック業界訴え 2024年問題ヒアリング:
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- 朝日新聞デジタル
「特定技能」にトラックなどの運転手 国交省が追加検討
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- 日本経済新聞
物流業界の適正な働き方を確保へ「トラックGメン」発足 高松|NHK 香川県のニュース
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- nhk.or.jp
荷主も社会も協力を、NX総研・大島氏が語る物流の「2024年問題」の乗り越え方 | Japan Innovation Review powered ...
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- JBpress
クラウド運送業システムの比較13選。できることや選び方は?|アスピック
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- ASPIC
物流業界における2024年問題とは? 影響と必要な対策を詳しく解説
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- マイナビニュース
「トラック運送」の価格転嫁率は全業種で最下位!? 2024年問題も目前に迫り厳しい状況が続く
  - トラック総合情報誌 ...  トラック総合情報誌「フルロード ........
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物流の2024年問題 運送業界「送料無料表示やめて」悲痛な訴え[2023/06/23 12:11]
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- テレビ朝日
2024年問題で4割倒産…? 迫る物流壊滅を絶好機に変えた「プロロジスらの独自路線」
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- ビジネス+IT
物流をめぐる2024年問題とは何か?トラックドライバーの長時間労働是正がもたらす変化
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- The HEADLINE
物流業界の2024年問題 運転手、時間外の労働時間に上限
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- 日本経済新聞
トラック協会主催の「物流大学校」が開講。2024年問題や物流DXまでを広範に解説
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- PR TIMES
トラックドライバーの疲弊が物流業界の崩壊を招く!? 日本を襲う「2024年問題」の衝撃
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- webCG
「トラックGメン」設置へ 物流24年問題で監視強化―国交省
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- 時事通信ニュース
日本初※1のトラック広告となる『WithDriveトラック広告プラン』の実証実験を6/5より開始!日本の物流業界に新たな ...
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- PR TIMES
2024年の物流業界、多重下請け規制で「トラック会社優位」の状況に持ち込めるか?
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- au Webポータル
物流業界に迫る2024年問題とは? 今現場で起きていることと消費者への影響 |
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- アットリビング
物流施策をめぐる現状と課題 (2023年7月20日 No.3599) | 週刊 経団連タイムス
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- 日本経済団体連合会
物流「24年問題」 事業者らが議論 トラック輸送県協議会:北陸Web
 物流「24年問題」 事業者らが議論 トラック輸送県協議会:北陸Web  .....
- 中日新聞
「トラックGメン」全国162人体制で発足=国交省
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- カーゴニュース
岸田総理“2024年問題”解消へ来年の通常国会での法整備含めた対応指示 トラックドライバーの人手不足など懸念 | TBS ...
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- TBS NEWS DIG Powered by JNN
「物流2024年問題」を学生が本気で考える!物流業界ビジネスアイデアコンテスト審査会を開催 広島県内7つの学校 ...
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- アットプレス(プレスリリース)
途中でトレーラー交換「中継輸送」が本格始動…トラック物流2024年問題
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- レスポンス
全ト協 札幌市で事業者大会、全国から1250人参加|物流ニュース|
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- 物流ウィークリー
物流業界の「2024年問題」 岸田総理、支援策をとりまとめる考え示す(日テレNEWS)
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将来悲観し、売却考える運送事業者も 「運賃アップ以外、手はない」|物流ニュース|
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- 物流ウィークリー
フェリー、物流2024年問題の救い船に 併用でトラック運転手休息
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- 日本経済新聞


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