造船業界に関する情報です

海運・造船業界専門の「日刊海事通信」発行の（株）日刊海事通信社が破産 　  ニフティニュースFull coverage.....

仕事不足で余剰人材が発生 韓国の造船大手3社で3千人が失業危機 　  livedoorFull coverage.....

韓経：造船所離れた失業者、大量吸収する韓国航空宇宙産業 　  中央日報Full coverage.....

日刊海事通信社＝破産手続きを開始、業界環境悪化などで 　  エネルギーニュースFull coverage.....

今治造船系の今井造船、10月末で操業停止 船舶大型化に対応できず 　  日本経済新聞Full coverage.....

韓経：韓国製造業の３軸「自動車・鉄鋼・造船」が危機 　  中央日報Full coverage.....

負債総額５９億円 旧南日本造船が特別清算 　  大分合同新聞Full coverage.....

愛媛大、学部生に造船専門教育 地域企業と連携加速 　  日刊工業新聞Full coverage.....

浮体式なら日本勢 洋上風力で負けられない理由 　  日本経済新聞Full coverage.....

米国、イランへの経済制裁を再び発動 　  中国国際放送Full coverage.....

五輪や日本橋再開発、首都圏の造船所に「特需」 　  日本経済新聞Full coverage.....

エメラルドウォーターウェイズが新造船 　  航空新聞社 (プレスリリース) (ブログ)Full coverage.....

韓経：中国の「自動車崛起」…チリで韓国車抜き１位に 　  中央日報Full coverage.....

【特集】実証段階突入、出航の汽笛鳴る「自動運航船」関連株 ＜株探トップ特集＞ 　  株探ニュースFull coverage.....

海の日 海洋国家として海の恩恵に感謝 7月20日に固定化を 　  BLOGOSFull coverage.....

アマダHD、名村造船所からオリイメックを買収 　  M&AタイムスFull coverage.....

プリンセス・クルーズ、次世代型LNGクルーズ客船2隻を建造 　  観光経済新聞Full coverage.....

ダイハツディーゼル、姫路市に大型エンジン新工場 　  LogisticsTodayFull coverage.....

外国人就労拡大「準備作業速やかに」 閣僚会議で首相 　  日本経済新聞外国人受け入れ、来年４月目指し制度整備 安倍晋三首相が指示  産経ニュースFull coverage.....

常石造船が米国カーネギーメロン大学と共同研究の成果報告会を開催 ～造船の未来に先端ロボットを～ 　  財経新聞Full coverage.....

New！

トランスポン太（旧Fun to drive)　その技術が、高度成期に日本の産業を引っ張った造船業界の礎です。 https://t.co/raXznVLzNO 20時間前

大塚敏範　@HuffPostJapan (続)伝えるメッセージなのではないか。塚崎公義教授は「賃上げが出来ないのであれば、それは日本の造船業にもはや国際競争力が無いということでしょうから、比較劣位産業として撤退しても良い」と言うが、8万人を抱える造船業界を簡単に潰せない。 1日前

海辺の生き物　RT @pikarillex: 経緯的にIHIの知多工場って謎工場なんだよね。造船業界の統廃合の中、IHIと住友重機の造船部門が合体してIHI-MU（後のJMU）ができたんだけど、このとき知多工場だけはIHI本体に残された。その後もJMUの三島会長は一貫して造船再編論者だったが… 2日前

カプサイシン　[韓国造船３社で３０００人が失業の恐怖] 実質的に破綻している業界で労使が闘争していることが異常なことにこの民族は気付いていないようだな。効率化も規模縮小もかなわないのあれば、死滅するのみだな、、、本当に低能な民族だねえ。 https://t.co/jtfpo545Cr 2日前

女子力＠相互フォロー　海運・造船業界の老舗専門誌 「日刊海事通信」 発行していた日刊海事通信社、破産開始（帝国データバンク） https://t.co/7rNmGyPoyM 2日前

TYO-papa53　[韓国造船３社で３０００人が失業の恐怖] 6月13日の　「造船受注、日本はゼロ、韓国は15隻。　中国抜いて、世界1位復帰？」　の記事からわずか2ヶ月で、この悲観的な記事は何なの？　スリル満点、ジェットコースターのような韓国造船業… https://t.co/Ls2szyNVN6 2日前

tera ko　RT @ou9g8yxruhds: 介護建設造船農業宿泊の既定5分野に加え産業機械、電気電子、素形材（金型・プレス・鋳造等）、外食（今のところ観光業の文脈っぽい）、漁業にも受け入れ内定運送でも希望の声は強い（ベトナム人ドライバー育成に失敗した過去があり、今は運輸業界は物流倉… 3日前

むらた　経緯的にIHIの知多工場って謎工場なんだよね。造船業界の統廃合の中、IHIと住友重機の造船部門が合体してIHI-MU（後のJMU）ができたんだけど、このとき知多工場だけはIHI本体に残された。その後もJMUの三島会長は一貫して造船… https://t.co/qEwakkEZDk 3日前

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	VOICE02 | 今治造船株式会社
	日本と韓国造船業界の実態の嘘と真実 :...
	【韓国造船業界から悲鳴】 ノルウェー...

造船業者救済も「国からの発注」???それで労組はストライキで賃上･･･ ･･･１０日まで１~２週間の夏休みに入った。楽しくなければならない夏休みがこのように沈鬱になったのは人材構造調整と賃金団体交渉などで労使対立が予告されたのが理由だ。 １２日の造船業界によると、韓国の造船大手３社が下半期に計画して･･･[2018年08月14日]

【韓国】「復活する韓国造船業に日本が嫌がらせ」 ･･･り言うと! 韓国の政策に対し、日本政府が嫌がらせをしていると韓国メディアが報じた 造船業支援政策が市場を歪めていると、WTOに提訴するため動いているという 韓国の造船業界の回復を受け、日本が文句を言い始めた見方が強い･･･[2018年05月03日]

こどもの日は乗船無料 海の日を7月20日に固定化を ･･･、青森から函館を経て横浜に御安着された日からきたものです。昭和16年に「海の記念日」として政府が決定し、毎年祝賀行事が行われてきました。戦後、壊滅的な打撃を受けた海運・造船業界が、幾多の困難を乗り越えて、中東地域での紛争を･･･[2018年05月02日]

国内がダメなら国外から ･･･実上2か月延期しました。失業問題が絡んでいる様です。この間に事故が起きたら誰が責任を取るのでしょうか みずき@mizukikenkan :【韓国の反応】日本政府「韓国の造船業界への補助金、WTOに提訴」oboega-01.･･･[2018年06月30日]

小舟ヶ浜 in 戸田 写真ではコバルトブルーの綺麗な水があると言う小舟ヶ浜へ どうでしょうか 綺麗は綺麗でした。 そして帰り道の道の駅でこの場所は日本の造船業界にとっては聖地みたいな場所な事を知りました。[2018年03月29日]

追報:(株)ツツイ(三重)/自己破産へ ･･･一任して、 自己破産申請の準備に入った。 負債額は約２６億円。 同 社は昭和２８年創業の各種継手の製造卸業者。 製造品のほか輸入品も取り扱い、管材商社や造船業界向けに卸販売していた。 平成２０年３月期に･･･[2018年08月03日]

自衛隊の艦船の秘密がダダ洩れ状態。修理中は丸裸に ･･･ーは外観を知ることで、敵に海上自衛隊の能力を察知される可能性のある重要な設備です。ドックもギリギリの予算でやっているわけです。人目をさけるための大きな衝立をつくる余裕は造船業界にはありません。防衛産業の予算を削れば削るほど･･･[2018年02月15日]

日本のせいニダ ぷぎゃああ! ･･･018年5月2日、韓国・ヘラルド経済は「韓国政府の造船業支援政策に対し日本政府が“嫌がらせ"をしている」とし「今後の行方が注目される」と伝えている。 韓国造船業界によると、日本政府はダンピングと国が造船所を直･･･[2018年05月05日]

最低賃金引き上げの皮肉…店員減らし無人注文機導入の店が急増 ･･･爆弾」危機に直面し、崖っぷちに立っている。鉄鋼業界は米国のクオータ(輸入量割当)に続き、欧州連合(EU)のセーフガード(緊急輸入制限措置)にぶつかった。構造調整に入った造船業界は労働組合の「習慣性ストライキ」で沈没寸前だ。･･･[2018年07月20日]

海の日 海洋国家として海の恩恵に感謝 7月20日に固定化を ･･･、青森から函館を経て横浜に御安着された日からきたものです。昭和16年に「海の記念日」として政府が決定し、毎年祝賀行事が行われてきました。戦後、壊滅的な打撃を受けた海運・造船業界が、幾多の困難を乗り越えて、中東地域での紛争を･･･[2018年07月16日]

秋山昌広・元防衛事務次官が語る　普天間代替施設膨張の“謎” ぺんにひっくり返りました。海上施設が急に出てきた背景はよく分かりません。これに呼応する形で、日米の造船業界や海洋土木業者が活発に動き始め、実際に色々な案を防衛庁の私のところにも持ち込んできました。橋本さん (Wed Aug 31 16:00:00 JST 2016)

79人中1人「希少」な女子を活かす職場 に伴うルールの改定。国際標準ルールを日本にとって有利になるよう改定するにはどうすればいいかについて、研究するワーキンググループに会社代表として参加する。　国際会議にも出席する。日本の造船業界は、歴史があり、技術力も高いが、会議をリードするのは欧州。その欧州の国 (Fri Apr 10 01:00:00 JST 2015)

驚くほど美しい日本の“巨大”研究所 きる。日本一の長さを生かし、全長５０メートルの模型船の実験をしたことも。最も重要な計測の精度を支えるのは、水槽の両側に沿って敷かれた台車が乗るレール。新幹線用のレールを、近くで見ても継ぎ目がわからないくらい滑らかに溶接している。造船業界が活況だった１９６６年にできた（撮影／写真部・工藤隆太郎）　日本 (Mon Aug 26 16:00:00 JST 2013)