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効率より安定供給――トヨタ・ホンダ連携、自工会が進める「日本車連合」再設計【連載】自動車部品業界ウォッチ(6)
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自動車産業変革のアクセルを踏む~取り組むべきデジタルジャーニー 第13回
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電動化の動向を注視、自動車部品の業界地図
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- 日経クロステック
「マテリアル・イノベーション2040」を発刊 自動車部品/半導体/電子部品のマテリアル戦略構築の道筋を提示
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- nikkeibp.co.jp
【車両】タイ自動車部品業界、新政権に家計債務減とHV・EV部品国産化支援を要望
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- バンコク週報
「自動車業界」サプライチェーン動向調査(2025年7月)
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- tdb.co.jp
キャッシュフローのうそ、米車部品メーカー破綻で注目
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- ダイヤモンド・オンライン
〈日米関税交渉〉大統領令署名も部品業界に残る不透明感 どうなるUSMCA 政策動向なお注視
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- 日本自動車会議所
連載「新人歓迎 自動車業界入門」(76)自動車部品業界の再編
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- netdenjd.com
欧州自動車部品業界の人員削減、2年間で10万人を突破
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- 日本経済新聞
SDVがもたらす自動車部品サプライヤーの再定義 Part3
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- kpmg.com
自動車部品業界の動向と展望
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EV減速で浮上する別ルート――水素・SDV・異業種へ動く部品サプライヤーの現在地【連載】自動車部品業界ウォッチ(3)
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- Merkmal
EV減速で浮上した「エンジン残り」――サプライヤーはどこで稼ぐのか【連載】自動車部品業界ウォッチ(2)
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- Merkmal
EV一色では回らない――サプライヤー再編が招いた「部品の集まりすぎ」という新リスク【連載】自動車部品業界ウォッチ(4)
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- Merkmal
なぜ金型「無償保管」は続いたのか――自動車産業と取適法施行【連載】自動車部品業界ウォッチ(5)
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- Merkmal
Energiepreisschock und Lieferkettenstress: Die großen Kostentreiber der Branche – Warum die Krise der Automobilzulieferer-Branche alles auf den Kopf stellt
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- Xpert.Digital - Konrad Wolfenstein
「EV一本化」はなぜ揺らいだのか――エンジン系サプライヤーの分岐点【連載】自動車部品業界ウォッチ(1)
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- Merkmal
部工会「自動車部品工業の経営動向」、今期見通し減収増益 トランプ関税と為替が懸念材料 中国台頭も
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- 日本自動車会議所
車部品売上、4~9月期7%増
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- nna.jp
「金型、不正保管が止まらない」 トヨタ・スズキ子会社に相次ぐ勧告。サンデンは4000個超、名門企業で繰り返される下請法違反の根深さ(Merkmal)
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中国レアアース輸出規制に即時対応を、米自動車部品業界が混乱警告
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- ロイター
自動車部品業界に新たな学びの場を創出! 品質のプロがつながる交流会【ものクオサミット】を開催
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- PR TIMES
〈2026年部品業界展望〉SDV、異業種の協調盛んに 市場は急成長へ
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〈2026年部品業界展望〉内燃機関、EV鈍化で再注目 幅広い製品がリスク回避と成長に
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連載「新人歓迎 自動車業界入門2025」(18)ティア0.5
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外資系銀行やファンド、部品業界再編で高まる存在感 マレリ再建 連合の中心はSVP
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トランプ関税の先行き 神経尖らせる部品業界 米での増産・生産移転 検討企業が増加
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- netdenjd.com
〈2026年部品業界展望〉再生プラスチック、ELV規制で使用義務化見通し コスト削減はなお課題
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ドイツ自動車部品メーカーに借り換え不安、英米ファンドが債券空売り
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一般社団法人 日本自動車部品工業会に正会員として加盟
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デンソーやアイシンが参画、自動車メーカーの「大部屋」で何が行われているか
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- JBpress
【自動車部品】特許資産規模ランキング2025 トップ3はデンソー、ASTEMO、住友電装
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- ドリームニュース
〈キーパーソンに聞く〉早大ビジネススクール 平野正雄教授 自動車産業の再編は止まらない
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- netdenjd.com
【THK株式会社】複雑な形状にフィットする「次世代マルチ吸着ハンド」の受注を開始
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- PR TIMES
中企庁調査、自動車・自動車部品の価格転嫁率は51.9% 改善進むも厳しさ訴える声
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ゼロボード、一般社団法人 日本自動車部品工業会に正会員として加盟
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- PR TIMES
変革する自動車産業に部品メーカーも創意工夫、EV・自動運転・空飛ぶ自動車で変わる機器…ジャパンモビリティショー2025レポート
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- Wedge ONLINE
EUのCO2削減目標は実現不可能、自動車業界幹部が見直し要請
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- ロイター
〈キーパーソンに聞く〉村田製作所、中島規巨社長 自動車業界へ将来の要素技術を訴求
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韓国でエンジン車10年以内に退場か…「部品メーカーも淘汰の危機」自動車業界が難色
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- 中央日報
欧州先行の自動車リマニ、知られざる中国政府の本気 部品供給網に迫る需要減
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- 日経ビジネス電子版
複雑形状にフィットで段取替え削減、THKが自動車業界向けマルチ吸着ハンド:国際物流総合展2025
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- MONOist
自動車部品サプライヤーの再編は「SDVの浸透」が引き金に!コンサルティング会社EYが業界の未来図を大胆予想
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米の自動車部品関税拡大に韓国の業界悲鳴…「トランプ大統領のひと言に振り回される」
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米自動車部品関税は価格上昇と販売減少につながる、業界団体が警告
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- ロイター
新車供給ひっ迫で修理需要が急増!限界を迎える自動車部品物流の課題にアシストスーツが対応
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- PR TIMES
自動車部品株は「再編」がテーマ?巨人「アイシン(7259)」の動向から読み解く、ミツバ(7280)の割安度と成長余地
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イクヨ、米ギャラクティック社に3億円出資 ステーブルコイン決済で自動車部品業界初の試み
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booost technologies、日本自動車部品工業会に加盟
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自動車部品上場61社、昨年度売上高が4年ぶりマイナスの背景
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自動車部品メーカーが次々と…過去最多の倒産 浜松にも打撃 “トランプ関税”が直撃
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韓国、自動車・部品関税15%で競争力回復へ…半導体「TSMCと同等以下に」と約束 : 経済
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- ハンギョレ新聞
中国のレアアース輸出規制、欧州自動車部品業界に深刻な影響
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自動車部品製造業のM&A・事業承継の動向!相場や事例・相談先も紹介
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米国、ボルト・ナットにまで関税…韓国の自動車部品業界「お手上げ」 : 経済
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- ハンギョレ新聞
「関税払う米国企業、納品価格値切るだろう」…韓国自動車部品業界が緊張
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ゼロボード、日本自動車部品工業会に加盟…自動車産業の脱炭素化に貢献へ
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自動車部品イクヨ、米企業に3億円出資 ステーブルコインB2B越境決済実証へ
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業界再編が活発化、自動車部品メーカーに迫られる事業の「選択」と「集中」
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- ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
自民、米関税に関する対策本部立ち上げ 自動車業界と意見交換
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- ロイター
アングル:タイ自動車部品業界に暗雲、家計債務増大や電動化が逆風
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- ロイター
就活生も社会人も最低限知っておくべき「200字業界解説」電子部品・自動車業界編
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- ダイヤモンド・オンライン
自動車部品業界、EV化で「変身」待ったなし 技術開発に心血注ぐ
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- 日経ビジネス電子版
赤字でも値下げ要請に悲鳴 自動車部品メーカー社長「容赦ない」
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自動車業界の国際的なサプライチェーンセキュリティ標準TISAX認証支援コンサルティングサービスを開始
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「1万5000社のうち700社だけかろうじて生き残り」…韓国自動車部品メーカーに直撃弾
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第177回 自動車部品業界 電動化による大変革の潮流の中で、生き残りを目指す競争が展開
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田中精密工業株式会社様事例:自動車部品業界の劇的な環境変化を生産シミュレーションで支援 現場改善と新たな工程設計の品質向上に貢献する「Plant Simulation」
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- スマートマニュファクチャリング - macnica.co.jp
自動車業界に再編の号砲、脱「ケイレツ」加速で自部品株に大化け機運 <株探トップ特集> | 特集
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アスエネが、400社超の自動車部品関連企業が参画する「日本自動車部品工業会」に、CO2排出量見える化サービスとして初の正会員加盟。自動車部品業界の脱炭素化推進に貢献
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自動車業界の“搾取構造”はもう限界…「上下関係の解消は必須!」自動車部品メーカー幹部の悲痛な叫び【自動車サプライヤー幹部250人調査】
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米自動車部品業界、需要回復でも頭抱える理由
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2022年製造業(自動車業界)M&Aの回顧と今後の展望|M&Aコラム
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自動車部品メーカー幹部250人が暴露する「業界の闇」トヨタ、日産役員がもらう昇進祝いは10万円!?
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「自動車部品業界向け情報セキュリティ対策支援サービス」を提供開始
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【自動車部品業界向け】「自動車部品メーカー主導型での事業づくり」オンラインセミナー8月19日(金)開催のお知らせ
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自動車部品株に再編ドミノ観測 「ホンダ・日産」が引き金
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自動車部品業界の世界ランキング:デンソー、アイシン精機を襲うドイツ勢の猛攻 連載:あの業界のグローバルランキング
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2月20日稼働!国内最大級の自動車リサイクル部品の在庫共有ネットワーク 「オールリサイクルパーツネットワーク」とは…?
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カーボンニュートラルの動向との取り組み 自動車部品業界の大変革に備える一歩①
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自動車部品業界が大再編時代に…アイシンと三菱電機モビリティが共同で新会社、「機電一体」化はローテクがカギに(2/5)
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第112回 自動車部品業界 自動車メーカーの「モジュール化」戦略が促すサプライヤーの再編
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「EV化で需要増加」5.7%のみ 自動車産業への恩恵広がり欠く
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中国のEVシフトで世界の自動車部品業界が一変する日 中国の新興自動車部品メーカーが躍進、注目企業はどこか?(1/5)
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【EV化で変わる自動車部品産業】第6回 部品メーカーの低収益体質と2次、3次下請の苦境
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自動車部品の特許獲得首位はデンソー、アイシン、日立Astemo
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自動車業界:世界進出する中国の自動車部品サプライヤー アルミホイール市場に見る中国企業の事業戦略 湯進
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CO2見える化「GreenGlobeX」のご紹介 自動車部品業界の大変革に備える一歩②
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- NEC
図説:変わるケイレツ、部品選別厳しく
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