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“自動車業界の顔”になったトヨタ社長、受賞にあたり「勝手ながら」|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
   トヨタの豊田章男社長、世界の自動車業界の「顔」に 日本人初  産経ニュース豊田章男社長、世界カーオブザイヤー受賞後約束どおりレース現場に 佐藤恒治GRプレジデントとともに  Car Watchトヨタ、豊田章男社長が「ワールド・カー・パーソン・オブ・ザ・イヤー」受賞 「『幸せを量産する』べく、私たちトヨタは最大限の努力を続けてまいります」(Impress Watch) - Yahoo!ニュース  Yahoo!ニュースGoogle ニュースですべての記事を見る.....
- ニュースイッチ Newswitch
日経の産業景気予想、自動車業界は「雨」---半導体不足が深刻[新聞ウォッチ]
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- レスポンス
自動車業界で女性の役員比率が高い企業ランキング、トヨタ・ホンダの現状は?
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- @IT MONOist
Google、Intel、Dell、GMなどテックと自動車業界のCEOたちが世界的なチップ供給不足問題で米政府と討議
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- TechCrunch Japan
アップルカーが自動車業界を破壊する!テスラ超えの激震を台湾経済誌が解明
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- ダイヤモンド・オンライン
アップルの自動車業界参入で「もうかる半導体23社」リスト!ソニー、TSMC…
   .....
- ダイヤモンド・オンライン
利権戦争が勃発か…ここにきて、世界の自動車業界が「EV化」を急ピッチで進める「意外な理由」(現代ビジネス)
  - Yahoo!ニュース  Yahoo!ニュース.....
- Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
自動車業界に「三重苦」 コロナで工場停止、輸入車に課税 フィリピン・自動車・二輪車
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- NNA ASIA
自動車業界に立ちはだかる材料不足の問題
   .....
- EE Times Japan
インテルが車載用生産検討、米自動車業界を支援 日本・その他製造
   .....
- NNA ASIA
自動車業界で半導体不足の影響広がる-ステランティスの生産にも遅れ
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- ブルームバーグ
自動車業界の真の「破壊者」はテスラではない──フィスカーだ
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- BUSINESS INSIDER JAPAN
輸出か現地調達か、「どこで生産するか」は自動車業界の永遠の悩み
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- @IT MONOist
米自動車業界、EV振興策を提言 インフラ整備や購入優遇
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- 日本経済新聞
自動車業界、EV振興でバイデン政権に注文(NY特急便)
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- 日本経済新聞
米政権のEV投資に期待 販売増見込む 自動車業界(時事通信)
  - Yahoo!ニュース  Yahoo!ニュース.....
- Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
ベンツ工場でエンジン生産終了! ドイツの内燃機関技術はこのまま死に絶えるのか?
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- ベストカーWeb
「急所」のルネサス、再び受難 減産不可避の自動車業界
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- 朝日新聞デジタル
独自動車業界、3月の業況改善=IFO
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- ロイター (Reuters Japan)
トヨタ・豊田社長、昨年の自動車業界の”顔”に 日本人初
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- 日刊工業新聞
米自動車業界、政権のEV投資方針を歓迎
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- 乗りものニュース
半導体危機でもトヨタ優位、大震災後のサプライチェーン精査が寄与
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- ブルームバーグ
半導体チップ不足が“対岸の火事”とは言えない理由 自動車業界以外にも波及
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- ITmedia
米自動車業界団体、車載用半導体生産の資金確保訴え-商務省に
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- ブルームバーグ
「廃車促進政策」がインド自動車業界を救うか?
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- JBpress
ステアリングから手を離せる「ハンズオフ」が出そろった!
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- @IT MONOist
中国はいかにして「自動車大国」に成長したのか--黎明期からの歴史を振り返る
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- CNET Japan
電動化どころの騒ぎではない!! 日本でクルマが作れなくなる…? 自工会が警鐘を鳴らす危機
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- ベストカーWeb
「CASE」が5分でわかる!_自動車業界100年に1度の革命とは? /理系YouTuberものづくり太郎(マイナビニュース)
  - Yahoo!ニュース  Yahoo!ニュース.....
- Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
ディファレンシャルアセンブリ市場規模の調査-製品タイプ別(スターターモーター、ベベルギア)、車種別(乗用車、小型商用車、大型商用車、トラクター)および地域別ー予測2020-2027年
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- PR TIMES
カーボンニュートラルで各社がEV宣言をするのはなぜか?…フォーイン 取締役 企画調査部 田中八智代氏[インタビュー]
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- レスポンス
中国版「テスラ」の知られざる正体…自動車業界「大異変」で日本メーカーは大ピンチへ!(現代ビジネス)
  - Yahoo!ニュース  Yahoo!ニュース.....
- Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
ナイロンが足りない!自動車業界で浮上した新たな生産リスク(ニュースイッチ)
  - Yahoo!ニュース  Yahoo!ニュース.....
- Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
「半導体パニック」自動車産業に与える巨大衝撃
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- 東洋経済オンライン
かつてのNO.1輸入車 VWはなぜ凋落したのか? 低迷から抜け出す活路とは
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- ベストカーWeb
茨城の半導体工場火災 国内外の自動車生産への影響は
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- BBCニュース
北米での自動車生産が相次ぎ停止、半導体不足や寒波が影響(カナダ、米国) | ビジネス短信
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- ジェトロ(日本貿易振興機構)
日本ミシュランタイヤのトップが会見 3Dメタルプリンティング事業にも期待 【ニュース】
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- webCG
トヨタの豊田社長、2021ワールドカーパーソンオブザイヤー受賞
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- レスポンス
「電動化」「脱炭素社会」なんて氷山の一角! 大転換期を迎えた自動車業界と日本の危機
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- WEB CARTOP
カーディーラー経営フォーラム2021春開催のご報告:時事ドットコム
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- 時事通信
自動車部品メーカー107社「EVシフト耐久度」ランキング、新規事業への投資力で明暗!
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- ダイヤモンド・オンライン
トヨタ・日野・いすゞが提携、物流業界が抱える課題解決を目指す
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- レスポンス
EVで店舗販売消滅、ボルボ最古参幹部「オンラインは値引きなし」
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- 日経ビジネスオンライン
FCVで世界トップ3目指す中国「長城汽車」の野望
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- 東洋経済オンライン
マツダ3が「カナダ・カー・オブ・ザ・イヤー2021」を受賞! 同賞初となる2年連続での栄誉
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- MotorFan[モーターファン]
日本人初の快挙! 豊田章男社長が「2021 WORLD CAR PERSON OF THE YEAR」を受賞
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- clicccar.com(クリッカー)
ボルボ 次世代の自動運転車に「NVIDIA DRIVE Orin」技術を採用
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- Goo-net(グーネット)
南アフリカの自動車産業、政策整備で競争力強化へ
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- Forbes JAPAN
スバルが矢島工場の操業を一時停止 半導体不足受けて10~27日に 1万台減産(上毛新聞)
  - Yahoo!ニュース  Yahoo!ニュース.....
- Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
「自動車部材・部品」が4位、低PBR株の宝庫で業界再編思惑も<注目テーマ>
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- 株探ニュース
「自動車部品株」ハンティング始まる! EV&業界再編で思惑満載 <株探トップ特集>
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- 株探ニュース
トヨタとホンダ、北米で生産調整へ-部品供給に複合的な問題
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- ブルームバーグ
レクサス LS に2022年型、レベル2の先進運転支援が可能に…今秋米国発売
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- レスポンス
春闘、国内自動車3社は満額回答-コロナ禍でも従業員に配慮
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- ブルームバーグ
決算を読む 進和 20年9月~21年2月期 自動車投資落ち減収減益 新型車投入端境期で需要減速 次世代対応し早期回復へ
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- 47NEWS
電気自動車に乗り換える自動車業界…内燃機関車の終末?
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- 中央日報
EV化進むもなぜ日産「リーフ」販売落ち込む? 今後は防災需要に期待か(くるまのニュース)
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溶接材料の市場規模、2025年に173億米ドル到達予測
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- valuepress
ポスコ工場がストで停止、自動車業界に影響 インド・鉄鋼・金属
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- NNA ASIA
米政権のEV投資に期待=販売増見込む―自動車業界
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- 乗りものニュース
アップルが「Apple TV」と「HomePod」を一体化した製品、ウーバーは取扱高が過去最高に(小久保重信)
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日本に自動車文化の創生を|オートモビルカウンシル2021が閉幕(octane.jp)
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テスラ 21年1Qの世界販売台数は18万4800台 中国がメイン市場に(36Kr Japan)
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ハイテク搭載の最先端か、 ネオクラシックのちょい古か!?
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- Goo-net(グーネット)
豊田章男社長が世界の自動車の「顔」に選出(共同通信)
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米国政府にEVシフトも内燃機関への投資も求める!? 自動車の業界団体
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- @IT MONOist
【「技術弱者連合」とは呼ばせない】「ステランティス」支える日系サプライヤー(AUTOCAR JAPAN)
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本当にエンジン車をなくしていいのか? 次の世代に残したいニッポンの名エンジン7選(ベストカーWeb)
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「恵みの円安」自動車7社2800億円増益か…1ドル109円・1ユーロ130円水準で日経が試算[新聞ウォッチ]
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- レスポンス
米政権、12日に企業トップと会合-インフラや半導体を協議へ (訂正)
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- ブルームバーグ
自動車製造に向け準備を進めるシャオミ、4月にも正式に事業開始か(36Kr Japan)
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自動車メーカーに必須の「サイバー攻撃の監視」、パナソニックとマカフィーがサービス化
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- @IT MONOist
豪車市場、トヨタ車の排出削減が業界トップ オーストラリア・自動車・二輪車
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- NNA ASIA
シャオミが1兆円投資で「EV」に参入する本気度(東洋経済オンライン)
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中国の自動車市場が回復基調 ネックは半導体不足(CNS(China News Service))
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ブリヂストンが乗用車用サブスクリプションサービス「モボックス」の提供を開始! 「タイヤに安心感と気軽さを」がコンセプト
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- MotorFan[モーターファン]
バイデン政権の220兆円投資がテスラとEV業界に与える追い風(Forbes JAPAN)
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マセラティ グローバル・アンバサダーとしてデイヴィッド ベッカム氏就任
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- PR TIMES
日本メーカー2020年実績、海外生産が大幅減(LE VOLANT CARSMEET WEB) | 自動車情報サイト【新車・中古車】
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トヨタ系中堅サプライヤー、中期の戦略に舵を切る理由(ニュースイッチ)
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マツダがEV専用の車台 「内燃機関」軸から転換
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伊藤かずえさんのシーマだけじゃない? 自動車各社の旧車維持プロジェクトについて聞いてみた。(安藤眞)
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トヨタ・日産・ホンダ「採用大学」ランキング2020!ホンダ1位は芝浦工大、トヨタと日産は?(ダイヤモンド・オンライン)
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自動車業界を創造的破壊 米巨大ITの次の挑戦
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- 日本経済新聞
アジア太平洋地域の電気自動車市場は2020年から2030年にかけて19.0%成長します
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これからどーなる!? 2021年の自動車業界を見通す
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- webCG
【詳細データテスト】フォルクスワーゲンID.3 広いが質感不足の室内 過不足ない走り 総じて満足(AUTOCAR JAPAN)
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自動車用スピーカー市場は2027年まで6.7%のCAGRで成長すると予想されます:時事ドットコム
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- 時事通信
ブリヂストンリテールジャパン、乗用車用タイヤのサブスク「Mobox」を4月より提供開始(カー・アンド・ドライバー) | 自動車情報サイト【新車・中古車】
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焦点:アマゾン労組結成、複合要因で圧倒的な敗北(ロイター)
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コロナ禍で業績絶好調のトヨタ自動車(7203)。しかし、EV戦略やMaaSへの転換で「視界不良」。米テスラや中国「NIO」に学び、未来に投資せよ(ダイヤモンド・ザイ)
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車がスパイに? 中国軍がテスラの電気自動車を「出禁」にしたのはなぜか(クーリエ・ジャポン)
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日本企業は「バカバカしい夢」を持たなければ生き残れない。指数関数的なテクノロジー進化が続く世界でビジネスパーソンが抑えるべき大前提(FINDERS)
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- Yahoo!ニュース
自動車業界研究!100年に一度の変革期に必要な人材像とは?
   .....
- ダイヤモンド・オンライン
転職でどんどん給与が増える「希少なABC人材」になる簡単な方法(プレジデントオンライン)
  - Yahoo!ニュース  Yahoo!ニュース.....
- Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
Intelが自動車向けチップ生産を計画中、6~9カ月以内の生産開始が目標
   .....
- auone.jp
アップルが自動車参入を決断した納得の理由、元研究開発キーパーソンが激白
   .....
- ダイヤモンド・オンライン
白い車が「あおり運転のターゲットになりやすい」は本当か?(幻冬舎ゴールドオンライン)
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- Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
コンシューマープロテクション強化 ランクセスが事業説明会 2021年4月12日 15時
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- ゴムタイムスWEB


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損害保険研究 利権戦争が勃発か…ここにきて、世界の自動車業界が「EV化」を急ピッチで進める「意外な理由」(現代ビジネス)#Yahooニュースhttps://t.co/VLjJ6s0I73
45分前
お國🎩 これからタクシー業界もある程度の業者が中国製の電気自動車になりそうよな。どうせ新しい車を会社で買うなら、早めに電気自動車を実施出来るならそれに越したことは無いのかも。
1時間前
ともの 自動車は他業界だし、他社(正確には他部門)がどうかも知らないけど、自分の周りでは目標コストで目標仕様に到達するための徹底した工夫・努力をする人が少なかったんだよなー。そもそも製品ユースケースもろくに考えないから、「その仕様をオミッ… https://t.co/Wu5wdzILdj
1時間前
⚡Mar とても意地悪な指摘だとは自覚しておりますが、ここは「排出」ではなく「輩出」でしょうね。自動車業界では、こちらの方がたくさん使われるからでしょうけど。大変申し訳ございません。 https://t.co/XFdGFe2mOS
2時間前
KEI@邪エナガ@シミュレーションの世界に引きこもる @HariHariPoe 自動車業界の営業って一般的な営業とは違うんですよねー。たぶん車両開発のどの部分/部品をやるのかを獲得するって感じで、技術営業よりも技術寄りポジションだと思います。最終的には量産まで行くんで営業の段階… https://t.co/voi64Hkw6U
2時間前
車業界の違和感 自動車業界の量産設計部署では、頻繁異動→新人にリセット→指示し放題、が横行。知らない課へ頻繁に異動させ、都合よく扱える新人同然に毎回リセット、好きに指示して業務押しつけ、やりたい放題できる方法を確立。これが自動車業界のジョブ・ローテーション。↓続き…3hv
2時間前

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