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自動車業界 関連のニュース
( 出典 http://.com/

ようやく始まった自動車業界の「物理ボタン再導入」はすんなり進むのか
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- クーリエ・ジャポン
自動車メーカー経営者ランキング!トヨタ会長、ホンダ、日産、スズキの社長は何位?社内支持率も初公開【自動車業界アンケート350人の本音】
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- ダイヤモンド・オンライン
公取委・中小企業庁、自動車業界に下請法順守を要請(ABEMA TIMES)
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- Yahoo!ニュース
公取委が自動車業界に下請法順守要請へ 三菱ふそうに金型保管で勧告
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- 日本経済新聞
公取委・中小企業庁、自動車業界に下請法順守を要請
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- au Webポータル
欧州自動車業界、ネクスペリア製品なお不足 「壊滅的」危機
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- 日本経済新聞
連載|第22回 後編 試作と量産をつなぎ続けた「巻線の匠」永濵佳喜
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- トヨタイムズ
なぜ自動車部品メーカーは「医療」「農業」に挑むのか? EV時代に失う技術を生かす“意外な仕事”とは
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- au Webポータル
ジャパンモビリティショーは大成功の陰にある「日本の頑張り」と「中国の失速」
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- WEB CARTOP
ブラジルの自動車市場の現状と今後の展望をまとめた最新レポートを公開
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- MOTA
完全自動運転が実現しクルマづくりは水平分業に? 「SDVですごい改革がやって来る」は本当か
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- JBpress
弊社相談役(2代目取締役社長)鈴木脩己が日本自動車殿堂、殿堂入り。長年の自動車文化への貢献が評価される
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- モーターファン
自動車業界の2025年度4-9月期決算 米政権の政策変更が完成車メーカーを直撃
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- smd-am.co.jp
日本の自動車労組グループ、関税の痛みにもかかわらず賃金要求を後退させないことを誓う
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- arabnews.jp
「このままだとやばい」日本の自動車業界に猛烈な危機感…たった9か月で車を完成させたワケ(ENCOUNT)
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- Yahoo!ニュース
なぜ自動車部品メーカーは「医療」「農業」に挑むのか? EV時代に失う技術を生かす“意外な仕事”とは
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- Merkmal
自動車産業の“大清算”が始まる──無策のツケを払うのは誰か?
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- WIRED.jp
韓国、26年のEV購入補助金を20%増額 トランプ関税巡る業界支援策
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- Reuters
トランプ関税、半導体不足、裏目のEV…自動車業界の三重苦。がたつくフォルクスワーゲン、「ヨーロッパのエンジン」に現れた重大不調
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- 東洋経済オンライン
公取委・中小企業庁、自動車業界に下請法順守を要請
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- ABEMA TIMES
半導体供給に改善の兆し、自動車業界を脅かしたNexperia問題の行方:電子機器設計/組み込み開発メルマガ 編集後記
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- EE Times Japan
車はどこまで進化する?大変革期の自動車産業に更なる成長を
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- 経済産業省 METI Journal ONLINE
「自動車業界」サプライチェーン動向調査(2025年7月)
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- tdb.co.jp
独インフィニオン、AIチップ見通し上げ 自動車・産業用は慎重
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- Reuters
日産とホンダ、三菱自の統合は必要か?自動車業界350人が本音を暴露「日産は子会社になったとしても、トヨタの支援を仰ぐべきだ」との意見も!
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- ダイヤモンド・オンライン
なぜ自動車部品メーカーは「医療」「農業」に挑むのか? EV時代に失う技術を生かす“意外な仕事”とは
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- carview!
自動車関係税の負担軽減や簡素化など見直し訴え 業界が全国で街頭活動(産経新聞)
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- Yahoo!ニュース
自動車業界揺らすネクスペリア問題、緩和なるか 垣間見える中国の“ある戦略”
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- マイナビニュース
自動車業界の“夢と現実” 日産、今期2750億円営業赤字見通し、トヨタは42車種128万台リコール[新聞ウォッチ]
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- carview!
モビリティDX戦略がアップデートした理由、SDV開発競争激化と米国規制対応に照準:SDVフロントライン(1/3 ページ)
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- MONOist
独自のセンシング技術が国内自動車メーカーに初採用:車載ソフトウェア
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- MONOist
コンチネンタル、オートモーティブ事業のスピンオフを完了し、自動車業界における未来のモビリティを創造する新ブランド「AUMOVIO(オモビオ)」が始動 | オモビオ株式会社のプレスリリース
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- PR TIMES
大手自動車メーカー7社の決算出そろう 計7827億円の減益 3社が赤字転落
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- テレ朝NEWS
自動車業界揺さぶる半導体「ネクスペリア」事件の深層。米中蘭"三つ巴"のカオスになぜ陥ったのか
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- 東洋経済オンライン
日本の自動車業界も「深刻な懸念」、蘭企業の半導体供給が滞る可能性
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- Bloomberg.co.jp
パナソニック、自動車業界などの装置ニーズに対応したFAデバイス展示へ…IIFES 2025
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- レスポンス
ホンダ三部社長の「波乱万丈経営」、EV戦略を自動車業界350人が辛口評価!脱エンジン戦略を評価する回答はわずか16%…同社社員・サプライヤーからも不評
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- ダイヤモンド・オンライン
トヨタ幹部「中国は2カ月で自動車業界全体を停止させることができる」、自動車業界にとって中国の影響力は最も厄介な問題の1つに
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- 東洋経済オンライン
半導体不足で自動車業界が再び混乱か、オランダ政府によるNexperia接収の衝撃:モノづくり総合版メルマガ 編集後記
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- EE Times Japan
中国レアアース輸出戦略に身構える自動車業界。自動車工業会や経団連が対策を加速/パナソニック&ダイキンの戦略は?
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- 東洋経済オンライン
中国製電気自動車の低価格攻勢防ぐ、欧州「小型電気自動車」への転換加速(中央日報日本語版)
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- Yahoo!ニュース
トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自社員が自社の「役員」「開発力」など6項目を辛口採点!弱みは何?「トヨタ以外生き残れないのでは…」【完成車メーカー170人アンケート】
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- ダイヤモンド・オンライン
コラム:中国自動車業界、破滅への疾走 危機招く構造問題
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- Reuters
欧州自動車業界、脱エンジンの代償 中国勢「弱った老舗」に攻め込む
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- 日本経済新聞
トヨタグループが大規模再編を断行 トランプ関税で日本自動車業界が余儀なくされた戦略の大転換
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- JBpress
自動車業界を変えるのは結局「シニア富裕層」なのか? 潜在1000億円市場に挑む“終のモデル”戦略とは
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- carview!
自動車業界、トランプ政権にロボット・機械への関税見送り要請
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- Reuters
ホンダ・トヨタも直撃! 自動車業界「週1834件」のサイバー攻撃、高額投資の“超ハイテク工場”は本当に必要なのか(Merkmal)
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- Yahoo!ニュース
赤沢経産相、自動車業界の下請法違反「極めて遺憾」
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- 日本経済新聞
トヨタも恐れる「半導体ネクスペリア問題」…その裏で中国が着実に進めていた“国家戦略”とは?(ダイヤモンド・オンライン)
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- Yahoo!ニュース
自動車業界の2025年度4-6月期決算 トランプ関税が完成車メーカーを直撃
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- smd-am.co.jp
トヨタ、ホンダ、日産社員ら業界関係者350人に大アンケート!自動車業界の「闇」と、生き残るための「鍵」を徹底解明
   .....
- ダイヤモンド・オンライン
自動車産業の産業構造変革期における成長戦略と企業変革の必要性
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- PwC
自動車業界550万の働く人々と自動車ユーザーへ感謝を伝える 『クルマ・文化・社会・パートナーシップ大賞』(CSP大賞) 名称に「文化」を加えて第5回(2025年度)の募集を開始 ―募集期間は12月31日までの3カ月間― –
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- 一般社団法人 日本自動車会議所
日産エスピノーサ社長への“期待と不安”【自動車業界350人が本音を暴露】新型「エルグランド」が唯一の希望!?独自のハイブリッドシステムには賛否あり
   .....
- ダイヤモンド・オンライン
自動車業界の関税負担、米政権が軽減策延長へ-業界のロビー活動奏功
   .....
- Bloomberg.co.jp
ガソリン減税、代替財源は「自動車業界以外から」 国民・榛葉氏(毎日新聞)
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- Yahoo!ニュース
北海道に海外電気自動車メーカー販売店ぞくぞく! 寒冷地ならではの課題にどう対処? 驚きの車内!
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- 日テレNEWS NNN
自動車販売業界初、LINE・SMS統合配信サービスをアクリートが開始…トヨタ販売会社5社で導入
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- レスポンス
「第25回 グローバル自動車業界調査」を発表
 「第25回 グローバル自動車業界調査」を発表  .....
- KPMG
アングル:トランプ氏に翻弄される自動車業界、「工場続々進出」とは異なる実態
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- Reuters
中国自動車業界、保険契約による販売水増し広がる 海外勢も採用か
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- Reuters
EUのCO2削減目標は実現不可能、自動車業界幹部が見直し要請
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- Reuters
自動車業界 ニュースの見方(22) 韓国のキアが電動ミニバンで日本参入! キアと日本は意外に縁が深い?
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- マイナビニュース
米自動車業界団体、日本との貿易合意に懸念表明 「悪いディール」
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- Reuters
アングル:米自動車業界、関税の販売価格転嫁もはや不可避か
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- Reuters
EV一色が様変わり、モビリティショーの展示が映す自動車業界の現在地
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- Bloomberg.co.jp
なぜ日本の自動車メーカーは環境対策でリードしてこられたのか
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- ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
自動車メーカーのお偉いさんたちも本質はただのクルマ好き!? 誰もが愛車に関して持ち時間の5倍を熱弁した自工会「未来モビリティ会議」で感じた日本の自動車業界の明るい未来【ジャパンモビリティショー2025】(WEB CARTOP) | 自動車情報・ニュース
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- carview!
【自動車業界アンケート350人の本音】「最大の脅威」はBYD!2番目の脅威は?中国EVに関税を課すべきか、との質問に示された“衝撃的な結果”とは
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- ダイヤモンド・オンライン
いま改めて考える認証制度 自動車業界の未来にどうつなぐ?
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- トヨタイムズ
人とのつながりを挑戦に変えて。自動車業界を支えるサックス奏者の社員
   .....
- mizuho-fg.co.jp
中国政府が自動車業界に「品質確保」を指示の裏側 秩序なき競争が招く誇大広告や手抜きに危機感
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- 東洋経済オンライン
米自動車業界団体、ネクスペリア半導体供給問題で生産混乱と警告
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- Reuters
中国、自動車業界の偽マーケティングを取り締まりへ
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- Reuters
半導体不足、自動車メーカーの生産停止始まる | The Wall Street Journal発
   .....
- ダイヤモンド・オンライン
「自動車業界のモノサシ」として各社が愛用する日本最大級のテストコース、「365日24時間、ほぼフル稼働」の理由
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- JBpress
トランプ関税ショックが引き金…「世界自動車大再編」で買収の標的になり得る日本メーカーはどこか
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- ダイヤモンド・オンライン
トヨタは国内投資、テスラは技術拡大――戦略再編が進む自動車業界、地殻変動のカギは何か?(Merkmal)
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- Yahoo!ニュース
【自動車業界】SDV時代の車載ソフトウエア開発を支えるAWSソリューション(Vector SDV Symposium Japan 2025で発表)
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- Amazon Web Services (AWS)
ドイツ首相、自動車業界に「変革主導」呼びかけ
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- Reuters
輸出「世界一」でも疲弊する中国自動車業界 「内巻」は止められるか
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- 朝日新聞
自動車業界、新たな半導体不足の可能性にパニック
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- 毎日新聞
米自動車業界団体、米環境保護庁に排ガス規制緩和を要請
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- Reuters
韓国の自動車業界「事実上、内燃車の退場…2035年には販売台数の94%を無公害車にしなければ」(中央日報日本語版)
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- Yahoo!ニュース
米自動車業界団体が道路交通安全局を批判、大幅な改革を要求
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- Reuters
ジャパンモビリティショー2025は大成功! これに新車販売を結び付けちゃえば自動車業界はさらに盛り上がるハズ!!
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- dメニューニュース
自動車業界が2035年NDCで電動化急進に懸念転換支援と需要創出を要求
  - CHOSUNBIZ  Chosun Biz.....
- CHOSUNBIZ - Chosun Biz
GMとステランティス、脱中国調達へ大転換—2027年までにサプライチェーンを再構築し強靭化、地政学リスクに対応
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- тарантас ньюс
アングル:自動車業界、レアアース不足で「パニック状態」 供給網ショック警戒
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- Reuters
トランプショック直撃の自動車業界:「ニューノーマル」への対応急ぐ、合従連衡も
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- nippon.com
SDVがもたらす自動車部品サプライヤーの再定義 Part1
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- KPMG
年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2024【89社完全版】トヨタ・ホンダ・日産の「年収序列」は?1000万円企業が不在の衝撃
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- ダイヤモンド・オンライン
自動車メーカーのお偉いさんたちも本質はただのクルマ好き!? 誰もが愛車に関して持ち時間の5倍を熱弁した自工会「未来モビリティ会議」で感じた日本の自動車業界の明るい未来【ジャパンモビリティショー2025】(WEB CARTOP)
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- Yahoo!ニュース
ホンダ・トヨタも直撃! 自動車業界「週1834件」のサイバー攻撃、高額投資の“超ハイテク工場”は本当に必要なのか
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- carview!
自動車業界で「文系」ニーズが高まる意外な理由
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- ダイヤモンド・オンライン
SDVの実現に挑む伝統自動車メーカーに必要な変革
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- nri.com
自動車 “最強産業”の死闘
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- ダイヤモンド・オンライン
トランプ関税、日本の自動車産業への影響は
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- 公明党
【マイクロモビリティ研究所】あの自動車メーカーも特定小型原付に参戦! ジャパンモビリティーショー2025(動画あり)
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- carview!
焦点:揺らぐ日本の自動車産業、競争環境の変化に関税追い打ち
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- Reuters
トランプ関税、EV、自動運転など課題山積の自動車業界【業界研究ニュース】
   .....
- 就活ニュースペーパーby朝日新聞


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