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バス業界 関連のニュース
( 出典 http://.com/

もはや「バス」とは呼べない? 赤字96%のバス会社が生き残る“巨大な箱”戦略とは?「人を運ぶだけ」ではもはや限界か
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- Yahoo!ニュース
運転手不足のバス業界の救世主となるか 愛知・豊田市のバス会社に2人の外国人ドライバーが誕生
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- nagoyatv.com
もはや「バス」とは呼べない? 赤字96%のバス会社が生き残る“巨大な箱”戦略とは?「人を運ぶだけ」ではもはや限界か
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- Merkmal
外国人材が運転手不足に悩むバス業界の救世主?…政府の思惑とは裏腹に事業者は冷ややか「絵空事。もっと現場を見て」
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- 南日本新聞
「路線バス運転体験・合同就職相談会inオホーツク」の実施について
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- PR TIMES
熊本県、なぜ路線バス「共同経営」は失速したのか──2434万人で初の前年度割れ、制度限界と人口変動の深層とは
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- au Webポータル
日本バス協会、外国人ドライバーの確保へ、日本語能力の要件緩和、在留期間の上限ない資格への変更を要望
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- トラベルボイス
【WILLER EXPRESS】推し活層から絶大な支持集まる高速バス・夜行バス、意識は「運輸業ではなくサービス業」
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- ORICON
千葉県 バス運転手確保へ 初の就職説明会 都内
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- nhk.or.jp
熊本県、なぜ路線バス「共同経営」は失速したのか──2434万人で初の前年度割れ、制度限界と人口変動の深層とは
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- Merkmal
「ドル箱路線」で稼ぎ赤字路線をカバーする…路線バス業界のビジネスモデル、マイカー普及と人口減で時代遅れに
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- 南日本新聞
バス業界が抱えるアナログ作業の課題と利用者の利便性向上を「スマートバス停」が解決。災害対策、自治体情報発信も見据えるNECネクサソリューションズの挑戦
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- PR TIMES
運転手不足のバス業界の救世主となるか 愛知・豊田市のバス会社に2人の外国人ドライバーが誕生(メ〜テレ(名古屋テレビ))
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- Yahoo!ニュース
バス業界、2025年は革命前夜? 「自動運転×電動化」で人手不足解消なるか? 運賃値上げ、AI導入――激動のバス業界の未来を徹底予測する
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- Merkmal
コロナ禍過ぎても戻らぬ乗客…路線バス離れに歯止めを、「金額式定期券」に事業者は期待
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- 南日本新聞
応募条件は「既婚の男性」…かつてバス業界にあった慣例 多様性尊重の現代とかけ離れた常識が運転手不足の一因に
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- 南日本新聞
長時間労働が当たり前のバス業界 朝夕ラッシュを乗り切るための「中休み」は給与出ない、気も休まらない(南日本新聞)
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- Yahoo!ニュース
民度が……ではなく文化の違い? 「生ゴミ放置」に「ガムの床への吐き捨て」まで観光バス業界が頭を抱えるインバウンド問題
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- Yahoo!ニュース
【写真】長時間労働が当たり前のバス業界 朝夕ラッシュを乗り切るための「中休み」は給与出ない、気も休まらない
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- 南日本新聞
バス業界を応援!バス運転士が主人公の映画「つぎとまります」 広島
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- 日テレNEWS NNN
人手不足のバス業界 鹿児島交通の自社養成制度活用した初の女性運転手誕生「業界に興味を持つきっかけに」…デビューは19日
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- 南日本新聞
都市部でも大幅減便、どうなる路線バス | NHK | ビジネス特集
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- nhk.or.jp
青息吐息のバス業界、運転手足りず応募も低調、収支改善ままならず…減便や路線網縮小避けられぬ負のスパイラル、細りゆく公共の足の活路はどこに
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- 南日本新聞
「路線バス運転手の外国人材受入れに関する連携協定」を締結しました
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- 札幌市
ユニークなバスツアーが話題!「平成エンタープライズ」の“バス会社を超えた戦略”の裏側に迫る:読んで分かる「カンブリア宮殿」
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- tv-tokyo.co.jp
ドライバー不足、路線廃止、自動運転! 崖っぷち「バス業界」は本当に変われるのか? 2024年を総括する
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- Merkmal
路線バス会社の「96%」が赤字だった! なぜここまで追い込まれた? あなたの街は大丈夫? 低年収、長時間労働…構造不況からの脱却は可能か?
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- Merkmal
【写真】応募条件は「既婚の男性」…かつてバス業界にあった慣例 多様性尊重の現代とかけ離れた常識が運転手不足の一因に
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- 南日本新聞
「運転してバスの魅力感じて」“日本一大きな教習車”でバス業界の人手不足に一石投じる「大型バス運転体験会」【アスヨク!】
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- dメニューニュース
バス運転手不足が深刻に!?バス業界が活躍できる未来とはなにか
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- 富山の遊び場!
県内のバス・鉄道事業者が合同の企業説明会 新たな人材確保へ
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- nhk.or.jp
外国人材が運転手不足に悩むバス業界の救世主?…政府の思惑とは裏腹に事業者は冷ややか「絵空事。もっと現場を見て」
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- 南日本新聞
2025年4月24日 放送 平成エンタープライズ 社長 田倉 貴弥 (たくら きみ)氏 |カンブリア宮殿
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- tv-tokyo.co.jp
運転手いらない自動運転「レベル4」路線バス 人手不足業界の救世主へ松山からGO
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- 産経ニュース
路線バス運転士になりたい人集まれ 教習所使って運転体験会 [埼玉県]
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- 朝日新聞
運転手不足でピンチのバス業界 就職フェアを開催 路線バスを今後も維持していくには? 運転手の6割は待遇に不満… 運賃に転嫁の予定も 広島(RCC中国放送)
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- Yahoo!ニュース
【挑む ジャングリア開業】バス運転手が足りない、路線バスはさらに減便か 秋口に足りなくなる恐れ
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- 沖縄タイムス社
EVバス業界じゃすっかり浸透している! EVトラック普及の鍵を握る「ファブレス企業」がいま注目だった(WEB CARTOP)
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- Yahoo!ニュース
深刻な運転手不足 バス5社が合同説明会 採用につながったことも 熊本
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- TBS NEWS DIG
繁忙期は受け入れ、閑散期は派遣 ホテルやバス業界、道外と人手を融通 相互補完で不足カバー
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- 北海道新聞デジタル
日本のバス市場を狙う中国EVメーカー! 素早くダウサイジングの動きをつかんで「中型BEVバス」攻勢を強めている
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- Yahoo!ニュース
バス価格高騰 学校に深刻な影響が 埼玉・川口 越谷 部活や校外学習…現場で何が?
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- nhk.or.jp
日本の規格に合わせた中型BEVバスを専用開発! 中国BYDが日本の路線バス業界の救世主となる可能性(WEB CARTOP)
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- Yahoo!ニュース
24人辞めて入社はたった4人…バスの運転手が足りない コロナ禍以降も離職止まらず、休日出勤頼みの運行が続く
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- 南日本新聞
定年の消防職員、バス業界に新風 桑名市と三交の転籍協定で初、運転手へ挑戦
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- 中日新聞Web
2030年までに自動運転とキャッシュレス化目指す 日本バス協会
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- nhk.or.jp
自動運転によるバスの実証運行が宗像市で始まる
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- nhk.or.jp
民度が……ではなく文化の違い? 「生ゴミ放置」に「ガムの床への吐き捨て」まで観光バス業界が頭を抱えるインバウンド問題
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- carview!
運転手の給料も燃料代もかさむばかりで…相次ぐ路線バスの運賃値上げ それでも黒字にならない業界の事情
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- 南日本新聞
【存続の危機】路線バスを追い込んだのは軽自動車の普及と少子化...9割が赤字経営!運転手不足「バスの代わりはバスしかない」と語る専門家と考える将来の道筋
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- MBS 毎日放送
戦車やトレーラー運転できる自衛官、バス業界で即戦力候補…セカンドキャリアに生かせる「ウィンウィン」の取り組み
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- 読売新聞オンライン
「僕が客なら」の発想でバス業界の常識を破る ~平成エンタープライズ 田倉貴弥社長~【カンブリア未公開版】|カンブリア宮殿
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- テレ東BIZ
北海道、バス業界の雇用充足率が3.8%に急落
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- LOGISTICS TODAY
住商×西鉄が挑むレトロフィットEVバス 開発担当者が語る熱い思い | 住友商事
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- sumitomocorp.com
増えるトラック、バスの外国人ドライバー 運転手不足で「特定技能」に追加、安全教育徹底
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- 産経ニュース
平均年齢は53.9歳 期待の新人19歳や元海上保安官らがバス運転士に 深刻なバス業界の人手不足
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- TBS NEWS DIG
「どうやって学校へ」路線バス廃止で高校生が困惑の声「絶対必要、親が送るのも時間が」 バス事業者側は…利用者減や運転手不足が要因(NBS長野放送)
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- Yahoo!ニュース
路線バス会社の「96%」が赤字だった! なぜここまで追い込まれた? あなたの街は大丈夫? 低年収、長時間労働…構造不況からの脱却は可能か?(Merkmal)
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- Yahoo!ニュース
不足するバス運転手 若い世代をどう確保?|おはBiz|おはよう日本|NHK
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- nhk.or.jp
バス激戦地・熊本が選んだ「共同経営」の道 全国初の取り組みだが、補助を受けても赤字は続く(南日本新聞)
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- Yahoo!ニュース
消防士の再就職先に路線バス運転士 川西市と阪急バスが連携協定 [兵庫県]
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- 朝日新聞
「2~3年は持ちます…」札幌でも相次ぐバスの廃線・減便 50代現役バス運転手が語る実情は
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- HTB北海道
EVバス業界じゃすっかり浸透している! EVトラック普及の鍵を握る「ファブレス企業」がいま注目だった
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- carview!
【写真】人手不足のバス業界 鹿児島交通の自社養成制度活用した初の女性運転手誕生「業界に興味を持つきっかけに」…デビューは19日
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- 南日本新聞
北海道のバス業界 減便続く一方、新たな取り組みも(テレビ北海道)
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- Yahoo!ニュース
バス業界が一丸でカスハラ撲滅へ 悪質クレームには毅然とした対応を |交通・物流・架装|紙面記事
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- 日刊自動車新聞 電子版
タクシー運転士よりも厳しいバス運転士の現状! 収入面で劣るだけじゃないバス運転士不足の要因(WEB CARTOP)
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- Yahoo!ニュース
外国人バス運転手誕生へ 人手不足深刻、路線維持に期待 「特定技能」に自動車運送業追加
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- 北海道新聞デジタル
奈良 大和郡山 若い運転手確保へ バスの運転体験の催し
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- nhk.or.jp
ブラックじゃない!運転士不足に試行錯誤のバス業界 京都では“楽しめるイベント”会場に就活の場設定
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- jocr.jp
「日本じゃムリ」を打破! 初の「フルフラット席」高速バスを、高知の小さなバス会社が実現しちゃったワケ 地元企業と試作約10年
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- 乗りものニュース
「バス崩壊」は避けられない? 運賃はなぜ値上がったのか? 迫る「2025年の崖」と地方の叫び――コミバス署名、外国人採用、AIダイヤ…生き残りへの最終戦略とは? 2024年問題を振り返る
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- Merkmal
人手不足の今、EVバス運転体験を盛岡で初開催 岩手県交通が担い手確保へ
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- 岩手日報
「BEVバスへの入れ換え? そんなお金ないよ!」 経営が苦しい「バス事業者」の本音
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- WEB CARTOP
民度が……ではなく文化の違い? 「生ゴミ放置」に「ガムの床への吐き捨て」まで観光バス業界が頭を抱えるインバウンド問題
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- WEB CARTOP
松江市 一畑バスと共同運行へ 計画策定に向け協定を締結
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- nhk.or.jp
ぎりぎりまでバスを走らせて…最強台風接近にも指示した鹿児島交通社長、SNSで「公共交通事業者としての矜持」を強調
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- 南日本新聞
「路線バス崩壊」でどこもかしこも陸の孤島に!「自動運転にすればいいじゃん」が根本解決にならないワケ
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- ダイヤモンド・オンライン
国内初の大型EVバスも! バステクフォーラムで最新バスや安全技術を見てきた
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- トラベル Watch
路線バスの赤字問題、もう「批判」だけじゃ解決しない? 事業者の「96%」が赤字現実、必要なのは利用者の当事者意識か
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- Merkmal
日本のバス市場を狙う中国EVメーカー! 素早くダウサイジングの動きをつかんで「中型BEVバス」攻勢を強めている
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- WEB CARTOP
【特集】「仕事一年生、父親も一年生」 1枚のポスターをきっかけに憧れのバス運転手の道へ 子どもが生まれた直後に転職を決意、その時妻は…人手不足で前途多難なバス業界に飛び込んだ新人ドライバーに密着
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- 日テレNEWS NNN
消防職員が定年退職後バス運転手に 三重・桑名
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- nhk.or.jp
立ち止まることは許されないバス事業者の安全への取り組み 軽井沢スキーバス事故を契機に進んだ規制強化 依然年間で265事業者が行政処分 次男亡くした田原義則さんは「対策するまでの期間を早くすることが大事」と指摘 | SBC NEWS | 長野のニュース | SBC信越放送 (2ペ
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- TBS NEWS DIG
広島と呉結ぶバスが減便 乗務員不足で JRバス中国
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- nhk.or.jp
苦境の路線バス “ライバル”との連携で課題解決目指す 広島
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- nhk.or.jp
高速バス「WILLER EXPRESS」が導入した「バスカーナビ」とは? その背景から成果、運転士の養成を変えた取り組みを聞いてきた(PR)
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- トラベルボイス
「完全キャッシュレスバス」の効果確認 国交省が全国普及へ弾み(電波新聞デジタル)
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- Yahoo!ニュース
退官予定自衛官を対象 バスの運転体験会 別府市
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- nhk.or.jp
バス運転手不足は「給与改善」だけでは解決しない? 横浜市の引き上げが巻き起こす人材流出、公営vs民間の待遇格差の行方とは
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- Merkmal
減便続く路線バス 高齢化と2024年問題で運転手が足りない そんなバス業界で活躍する若手20代バス運転手の2人に密着
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- TBS NEWS DIG
日本バス協会 業界取り組み方針「バス再興 10年ビジョン」策定
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- 日本自動車会議所
平均年齢は53.9歳 期待の新人19歳や元海上保安官らがバス運転士に 深刻なバス業界の人手不足
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- TBS NEWS DIG
平均年齢は53.9歳 期待の新人19歳や元海上保安官らがバス運転士に 深刻なバス業界の人手不足
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- TBS NEWS DIG
長野 軽井沢町スキーツアーバス事故9年 慰霊碑で犠牲者追悼
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- nhk.or.jp
減便続く路線バス 高齢化と2024年問題で運転手が足りない そんなバス業界で活躍する若手20代バス運転手の2人に密着
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- TBS NEWS DIG
全国初の完全自動運転のバス 松山市で運行
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- nhk.or.jp
BYDなど初出展勢の最新EVバスが注目集める 2025バステクフォーラム
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- LIGARE(リガーレ)
足立区コミュニティバス停留所に「スマートバス停」、本日より運用開始
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- PR TIMES
高速バス車両「意外と簡単に動かせた」 運転手不足のバス業界を求職者の選択肢に 松本市で運転体験会
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- 信濃毎日新聞デジタル


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