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バス業界 関連のニュース
( 出典 http://.com/

西日本鉄道、西鉄観光バスを来春合併(THE OWNER)
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- Yahoo!ファイナンス
2025年4月24日 放送 平成エンタープライズ 社長 田倉 貴弥 (たくら きみ)氏 |カンブリア宮殿: テレビ東京
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- tv-tokyo.co.jp
北海道、バス業界の雇用充足率が3.8%に急落
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- LOGISTICS TODAY
バス運転手争奪戦、賃上げ相次ぐ 岐阜県内で廃線や減便深刻
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- 岐阜新聞デジタル
路線バス会社の「96%」が赤字だった! なぜここまで追い込まれた? あなたの街は大丈夫? 低年収、長時間労働…構造不況からの脱却は可能か?
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- Merkmal
バス業界の運転手不足 若い人材確保する山口県宇部市の取り組み
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- nhk.or.jp
貸切バス事業者に関する情報(旅行業者等向け)
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- mlit.go.jp
外国人材が運転手不足に悩むバス業界の救世主?…政府の思惑とは裏腹に事業者は冷ややか「絵空事。もっと現場を見て」
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- 南日本新聞
カンブリア宮殿【新たな旅の楽しみ方!豪華&快適ツアーの裏側】
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- TVO テレビ大阪
「僕が客なら」の発想でバス業界の常識を破る ~平成エンタープライズ 田倉貴弥社長~【カンブリア未公開版】|カンブリア宮殿
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- テレ東BIZ
消防士の再就職先に路線バス運転士 川西市と阪急バスが連携協定 [兵庫県]
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- 朝日新聞
バス業界が抱えるアナログ作業の課題と利用者の利便性向上を「スマートバス停」が解決。災害対策、自治体情報発信も見据えるNECネクサソリューションズの挑戦
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- PR TIMES
人手不足のバス業界 鹿児島交通の自社養成制度活用した初の女性運転手誕生「業界に興味を持つきっかけに」…デビューは19日
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- 南日本新聞
年収60万円アップ 神奈川中央交通、バス運転手確保へ賃金改定(毎日新聞)
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- Yahoo!ニュース
バス事業者の8割で従業員減少 民間シンクタンク調査
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- nhk.or.jp
バス業界、2025年は革命前夜? 「自動運転×電動化」で人手不足解消なるか? 運賃値上げ、AI導入――激動のバス業界の未来を徹底予測する
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- Merkmal
応募条件は「既婚の男性」…かつてバス業界にあった慣例 多様性尊重の現代とかけ離れた常識が運転手不足の一因に
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- 南日本新聞
【写真】長時間労働が当たり前のバス業界 朝夕ラッシュを乗り切るための「中休み」は給与出ない、気も休まらない
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- 南日本新聞
長時間労働が当たり前のバス業界 朝夕ラッシュを乗り切るための「中休み」は給与出ない、気も休まらない | 鹿児島のニュース
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- 南日本新聞
青息吐息のバス業界、運転手足りず応募も低調、収支改善ままならず…減便や路線網縮小避けられぬ負のスパイラル、細りゆく公共の足の活路はどこに
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- 南日本新聞
ドライバー不足、路線廃止、自動運転! 崖っぷち「バス業界」は本当に変われるのか? 2024年を総括する
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- Merkmal
バス業界を変革するカギは「スペシャリスト採用」だ! 昔ながらの“何でも屋”育成システムの脱却を
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- Merkmal
バス運転手不足は「給与改善」だけでは解決しない? 横浜市の引き上げが巻き起こす人材流出、公営vs民間の待遇格差の行方とは
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- Merkmal
千葉県 バス運転手確保へ 初の就職説明会 都内
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- nhk.or.jp
運転手不足でピンチのバス業界 就職フェアを開催 路線バスを今後も維持していくには? 運転手の6割は待遇に不満… 運賃に転嫁の予定も 広島(RCC中国放送)
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- Yahoo!ニュース
定年の消防職員、バス業界に新風 桑名市と三交の転籍協定で初、運転手へ挑戦
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- 中日新聞Web
外国人材が運転手不足に悩むバス業界の救世主?…政府の思惑とは裏腹に事業者は冷ややか「絵空事。もっと現場を見て」
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- 南日本新聞
バス価格高騰 学校に深刻な影響が 埼玉・川口 越谷 部活や校外学習…現場で何が?
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- nhk.or.jp
【写真】応募条件は「既婚の男性」…かつてバス業界にあった慣例 多様性尊重の現代とかけ離れた常識が運転手不足の一因に
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- 南日本新聞
日本の規格に合わせた中型BEVバスを専用開発! 中国BYDが日本の路線バス業界の救世主となる可能性(WEB CARTOP)
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- Yahoo!ニュース
戦車やトレーラー運転できる自衛官、バス業界で即戦力候補…セカンドキャリアに生かせる「ウィンウィン」の取り組み
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- 読売新聞オンライン
不足するバス運転手 若い世代をどう確保?|おはBiz|おはよう日本|NHK
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- nhk.or.jp
2030年までに自動運転とキャッシュレス化目指す 日本バス協会 | NHK
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- nhk.or.jp
北海道のバス業界 減便続く一方、新たな取り組みも(テレビ北海道)
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- Yahoo!ニュース
「どうやって学校へ」路線バス廃止で高校生が困惑の声「絶対必要、親が送るのも時間が」 バス事業者側は…利用者減や運転手不足が要因(NBS長野放送)
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- Yahoo!ニュース
「ぶつかってでも進め」「下手だから渋滞につかまる」…バス運転手へのカスハラ深刻 事故リスク高まり危険は乗客にも
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- Yahoo!ニュース
200人枠に1000人以上が応募…バス運転手の大量採用に成功した岡山の両備グループ、「宇宙一作戦」の狙い的中
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- Yahoo!ニュース
県内のバス・鉄道事業者が合同の企業説明会 新たな人材確保へ
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- nhk.or.jp
【2024年】バス業界全体の課題
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- city.kobe.lg.jp
ブラックじゃない!運転士不足に試行錯誤のバス業界 京都では“楽しめるイベント”会場に就活の場設定
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- jocr.jp
二種免許なしでも夢のバス運転手気分に!羽生モータースクールで朝日自動車のバス運転体験会を初開催
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- MSN
労働時間は長く、所得は低い路線バス運転手…それでも代々ハンドルを握る親子は言う。「こんなに誇れる仕事は他にない」
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- Yahoo!ニュース
仕事内容など女性の視点 バス業界の将来 交流イベントで考える 富山
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- 日テレNEWS NNN
バス運転手不足が深刻に!?バス業界が活躍できる未来とはなにか
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- 富山の遊び場!
タクシー運転士よりも厳しいバス運転士の現状! 収入面で劣るだけじゃないバス運転士不足の要因(WEB CARTOP)
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- Yahoo!ニュース
消防職員が定年退職後バス運転手に 三重・桑名
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- nhk.or.jp
【写真】青息吐息のバス業界、運転手足りず応募も低調、収支改善ままならず…減便や路線網縮小避けられぬ負のスパイラル、細りゆく公共の足の活路はどこに
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- 南日本新聞
24人辞めて入社はたった4人…バスの運転手が足りない コロナ禍以降も離職止まらず、休日出勤頼みの運行が続く
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- Yahoo!ニュース
自動運転によるバスの実証運行が宗像市で始まる
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- nhk.or.jp
松山 自動運転バス始動“運転手不要”でどう運行?舞台裏に密着
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- nhk.or.jp
【挑む ジャングリア開業】バス運転手が足りない、路線バスはさらに減便か 秋口に足りなくなる恐れ
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- 沖縄タイムス社
【存続の危機】路線バスを追い込んだのは軽自動車の普及と少子化...9割が赤字経営!運転手不足「バスの代わりはバスしかない」と語る専門家と考える将来の道筋
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- MBS 毎日放送
ついに始まったバスの完全自動運転、本格運行は全国展開を、運転手不足で日本バス協会が要望
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- トラベルボイス
【写真】人手不足のバス業界 鹿児島交通の自社養成制度活用した初の女性運転手誕生「業界に興味を持つきっかけに」…デビューは19日
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- 南日本新聞
住商×西鉄が挑むレトロフィットEVバス 開発担当者が語る熱い思い
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- sumitomocorp.com
バス業界の人手不足 解消へ業界団体が合同就職説明会 約7割が「仕事に誇り」
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- 観光経済新聞
路線バスの赤字問題、もう「批判」だけじゃ解決しない? 事業者の「96%」が赤字現実、必要なのは利用者の当事者意識か
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- Merkmal
筑波万博で衝撃登場の「連節バス」! その後姿を消したがいま再び街に増えている理由
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- WEB CARTOP
入退場自由、履歴書不要!「千葉県バス会社合同就職説明会」が2/1(土)に開催!
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- バス比較なび
「BYDが出展したら……」 いまバス業界は中国メーカーの動向に戦々恐々!(WEB CARTOP)
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- Yahoo!ニュース
「修学旅行の対応も難しい」日バス協会がバス危機突破総決起大会開催、自動運転"国家プロジェクト"に
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- トラベルビジョン
「日本じゃムリ」を打破! 初の「フルフラット席」高速バスを、高知の小さなバス会社が実現しちゃったワケ 地元企業と試作約10年
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- 乗りものニュース
外国人バス運転手誕生へ 人手不足深刻、路線維持に期待 「特定技能」に自動車運送業追加
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- 北海道新聞デジタル
【2024年問題】バス業界の今…運転手の一日に密着 拘束時間は13時間、休憩は5時間 便数維持に30人足りず
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- FNNプライムオンライン
「路線バス運転手の外国人材受入れに関する連携協定」を締結しました
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- 札幌市
松江市 一畑バスと共同運行へ 計画策定に向け協定を締結
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- nhk.or.jp
平均年齢は53.9歳 期待の新人19歳や元海上保安官らがバス運転士に 深刻なバス業界の人手不足
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- TBS NEWS DIG
高速バス車両「意外と簡単に動かせた」 運転手不足のバス業界を求職者の選択肢に 松本市で運転体験会
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- 信濃毎日新聞デジタル
高速バス「WILLER EXPRESS」が導入した「バスカーナビ」とは? その背景から成果、運転士の養成を変えた取り組みを聞いてきた(PR)
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- トラベルボイス
運転手いらない自動運転「レベル4」路線バス 人手不足業界の救世主へ松山からGO
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- ITmedia エグゼクティブ
退官予定自衛官を対象 バスの運転体験会 別府市
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- nhk.or.jp
立ち止まることは許されないバス事業者の安全への取り組み 軽井沢スキーバス事故を契機に進んだ規制強化 依然年間で265事業者が行政処分 次男亡くした田原義則さんは「対策するまでの期間を早くすることが大事」と指摘 | SBC NEWS | 長野のニュース | SBC信越放送 (1ペ
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- TBS NEWS DIG
バス業界が後押し、課題を乗り越えて 映画「つぎとまります」公開
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- 朝日新聞
【特集】「仕事一年生、父親も一年生」 1枚のポスターをきっかけに憧れのバス運転手の道へ 子どもが生まれた直後に転職を決意、その時妻は…人手不足で前途多難なバス業界に飛び込んだ新人ドライバーに密着
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- 日テレNEWS NNN
愛媛県南部で「スマートバス停」実証!DXで地方バスの課題解決を目指す
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- PR TIMES
苦境の路線バス “ライバル”との連携で課題解決目指す 広島
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- nhk.or.jp
平均年齢は53.9歳 期待の新人19歳や元海上保安官らがバス運転士に 深刻なバス業界の人手不足
   .....
- TBS NEWS DIG
運転士不足に客の減少で存続危機の路線も多数! バス業界を取り巻く問題解決に立ちはだかる「古く時代に合わない規制」
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- WEB CARTOP
平均年齢は53.9歳 期待の新人19歳や元海上保安官らがバス運転士に 深刻なバス業界の人手不足
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- TBS NEWS DIG
走るカプセルホテル!フルフラットの「寝台バス」は深夜バス業界に革命起こす!? 高知駅前観光が発表
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- デイリースポーツ
広島と呉結ぶバスが減便 乗務員不足で JRバス中国
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- nhk.or.jp
バス運転手不足で激しい獲得合戦 横浜市交通局の待遇改善に民間事業者から〝恨み節〟も
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- 産経ニュース
バス業界の闇に一石を投じたい~国際興業バス運転士が国を提訴
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- レイバーネット日本
減便続く路線バス 高齢化と2024年問題で運転手が足りない そんなバス業界で活躍する若手20代バス運転手の2人に密着
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- TBS NEWS DIG
「事故れば実名報道」「カスハラも横行」! 給料上げただけじゃ解決しない路線バスの運転士不足問題
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- WEB CARTOP
長野 軽井沢町スキーツアーバス事故9年 慰霊碑で犠牲者追悼
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- nhk.or.jp
交通業界(電車・バス)DX!伝わりにくい運行案内やサービスをナレーション動画に。既存資料をアップロードするだけで動画にできる&多国語翻訳が可能な「WriteVideo」
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- PR TIMES
見えない人流をデータで可視化。バス路線の再構築から浮かぶ商機とは?
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- LIGARE(リガーレ)
熊本城周辺で『自動運転バス』導入 運賃無料で2月6日から運行開始
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- TBS NEWS DIG
人手不足 建設業「仕事 成り立たない」 バス業界 廃止・減便相次ぐ:日刊県民福井Web
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- 中日新聞Web
奈良市の「ぐるっとバス」4月から値上げへ 3路線を1路線に再編成 [奈良県]
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- 朝日新聞
路線バス維持へ 首都圏1都3県など 国に事業者支援拡充要望
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- nhk.or.jp
「何の前触れもなく…憤り」送迎バスが運転手不足で“契約打ち切り”に 園・保護者ら困惑
   .....
- 日テレNEWS NNN
「満席で乗れない!」相次ぐ高速バス ついにコロナ前まで需要回復も“便数不足” 盛況の路線/ざんねんな路線で“明暗”
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- 乗りものニュース
人にやさしい車両を目指す。都営バスの100年の歴史とこれから
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- tokyoupdates.metro.tokyo.lg.jp
既存ディーゼルバスをEVバスに改造、本格供給へ | 住友商事
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- sumitomocorp.com
人手不足のバス業界 鹿児島交通の自社養成制度活用した初の女性運転手誕生「業界に興味を持つきっかけに」…デビューは19日
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- 47news.jp
松山市内運行のバス 完全自動運転できる車両と認可
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- nhk.or.jp
千葉「鎌ヶ谷観光バス」路線バス事業撤退へ 運転手不足などで
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- nhk.or.jp
北海道北見バス 深刻な人手不足で12月から減便
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- nhk.or.jp


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