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( 出典 http://.com/

タクシー業界 売上増でも3割が赤字 人件費・燃料費の高騰で二極化鮮明
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タクシー業界 売上増でも3割が赤字 人件費・燃料費の高騰で二極化鮮明(東京商工リサーチ)
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- Yahoo!ニュース
成長する大手と苦戦する中小 タクシー業界二極化広がる 赤字企業は3割
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- khb東日本放送
成長する大手と苦戦する中小 タクシー業界二極化広がる 赤字企業は3割
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- テレ朝NEWS
成長する大手と苦戦する中小 タクシー業界二極化広がる 赤字企業は3割
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- dメニューニュース
タクシー業界 売上増でも3割が赤字 人件費・燃料費の高騰で二極化鮮明
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- au Webポータル
運行管理工数削減を実現!タクシー事業者向け自動点呼サービス 『GO点呼』が国土交通省の機器認定取得
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- Go株式会社
被害総額2億円超…大雨でタクシーの被害深刻、営業所にも 熊本市の事業者が市長に支援求める
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- TBS NEWS DIG
タクシー業界人材確保を 若手ドライバーの意見交換会 第一交通産業グループ (2025年9月6日掲載)|KYT NEWS NNN
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- 日テレNEWS NNN
タクシー業界のM&A動向は?譲渡・譲受のメリットや相場、2024年最新事例も紹介
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- fundbook.co.jp
業界初、電話と複数アプリの配車依頼を1台のタブレット同一画面に集約 -新たにS.RIDEがDSコネクトの「1UI」に対応-
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- PR TIMES
ウェイモのロボタクシー事業に「148兆円」のビジネスチャンスか、爆発的成長への期待高まる
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- Forbes JAPAN
緩和したと思ったらまた強化!? タクシー業界の規制を巡るドタバタのフシギ[復刻・2013年の話題]
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- bestcarweb.jp
「次の選択」を見つける、タクシー事業者のための未来会議 「電脳交通 FUTURE SUMMIT 2025」開催
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- PR TIMES
タクシー業界が二極化 赤字企業3割(テレ朝NEWS)
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- dメニューニュース
人手不足といいながら「来る者拒まず」ではなくなったタクシー業界! コロナ禍後は「アプリ」と「語学」が鍵(WEB CARTOP)
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緩和したと思ったらまた強化!? タクシー業界の規制を巡るドタバタのフシギ[復刻・2013年の話題](ベストカーWeb)
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- Yahoo!ニュース
日本交通(三鷹営業所)が「体験入社動画」を導入!「体験入社AI」も活用してタクシー業界の採用ミスマッチ解消と乗務員採用と定着を加速
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- PR TIMES
所有車の半数が水没した事業者も 熊本のタクシー業界、被害深刻
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- 毎日新聞
人手不足が原因でタクシー業の倒産件数が増えている?60歳から「タクシードライバー転職」をすれば人手不足解消に?
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- Yahoo!ニュース
タクシー業の廃業等、過去最多!「自動運転化」で追い打ちか
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- 自動運転ラボ
個タクが終着点だった時代は終わった!? アプリ配車とナビの進化でタクシー業界は転換点にきている(WEB CARTOP)
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- Yahoo!ニュース
鳥取 米子 タクシー運転手確保へ セミナー開催
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- nhk.or.jp
決算:第一交通のタクシー事業、5期連続営業赤字 25年3月期
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- 日本経済新聞
中国の「ロボタクシー」事業が本格的な成長段階に 小馬智行、文遠知行、蘿蔔快跑が規模拡大競う
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- 東洋経済オンライン
稼げる仕事なのに運転士不足に悩むタクシー業界! 対策として普通二種免許の教習時間を6日から3日に短縮するって案が出たけど……アリ?(WEB CARTOP)
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- Yahoo!ニュース
EV、新潟のタクシー業界でじわり増加 脱炭素・燃料費高騰で
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- 日本経済新聞
タクシー事業者に対する燃料価格激変緩和対策事業(第19期)を実施します ~令和7年2月1日から3月31日の間のLPガスの価格高騰相当分を支援~
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- mlit.go.jp
タクシー業界に「ベトナム旋風」は巻き起こるか? 「外国人は地理が弱い」「接客マナーが合わない」は時代遅れ? 10年で運転手4割減の現実を考える
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- Merkmal
飲酒チェックも遠隔でOK タクシー事業者向け自動点呼サービス「GO点呼」を国が認可
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- CNET Japan
「タクシー決済サービス」 が新決済端末と連携開始
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- hitachi-solutions-create.co.jp
介護タクシー配車アプリ「のれるんです」が一般社団法人全日本介護タクシー事業者会【初】賛助会員になりました。
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- PR TIMES
配車アプリ事業者に独禁法違反の恐れ 「他社アプリやめて」タクシー会社に圧力
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- 日経ビジネス電子版
武装集団がライドシェア運転手を射殺、タクシー業界との戦争か 南ア
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- AFPBB News
【企業SNS担当向け】「タクシー業の採用アップ2025年8月TikTokレポート」を無料公開
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- PR TIMES
運転手不足のなか…タクシー業界で広がる女性活用【WBS】
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- テレ東BIZ
【大阪・関西万博】タクシー業界も呆れる万博協会の後手対応 利用者不在の頑なな方針が招く“交通アクセスの大混乱”
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- 東洋経済オンライン
「タクシー業」の倒産・休廃業解散動向(2024年)
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- tdb.co.jp
タクシー業界に新風!ナショナルタクシー株式会社が“人本主義経営”でホワイト企業認定を取得
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- PR TIMES
全国展開のタクシードジャパンホールディングス傘下2社が電脳交通のクラウド型タクシー配車システム「DS」を導入
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- PR TIMES
自動運転はWaymo推奨でOK ライドシェアはNG?タクシー業界のドン川鍋一朗にブーメラン批判殺到
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- coki
東北初!地域密着型タクシー配車アプリ「きてけろTaxi」が山形で運用開始〜電脳交通の配車システムとの連携で利便性向上〜
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- PR TIMES
タクシーの相次ぐ値上げ申請 業界が嘆く「逆風」と「誤算」
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- 毎日新聞
「ライドシェア解禁をタクシー利権が妨害している!」論が語らない“日本の闇”。タクシー不足の真の理由とは?(carview!)
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- Yahoo!ニュース
newmo、エッセンシャルワーカー向け人材事業『newジョブ』を正式リリース
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- PR TIMES
介護タクシー予約アプリ『よぶぞー』が全日本介護タクシー事業者会と協業開始 | IT FORCE株式会社のプレスリリース
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- PR TIMES
「個人・法人タクシー戦争」戦後に誕生した二重構造による確執の歴史
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- モーターファン
米テスラ、アリゾナ州で自動運転タクシー事業を申請=州運輸省
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- ロイター
都心タクシー「プチバブル」早くも終焉の業界事情 稼げる状況に転職者が一時殺到も事業者側が苦境に
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- 東洋経済オンライン
ウーバー、ロボタクシー事業構築で資金調達交渉
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- ロイター
米ウェイモ、来年テキサス州ダラスで自動運転タクシー事業開始
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- ロイター
業界初、特定技能外国人ドライバー一挙8名採用! ~タクシー業界のファーストペンギン 昭栄自動車株式会社~
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- PR TIMES
外国人運転手の日本語要件緩和へ バス・タクシー人手不足踏まえ―政府
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- 時事ドットコム
【TOPインタビュー・第一交通産業】地域密着型のタクシー会社の強みを活かした「今」も「未来」も快適な住まいを提供
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- SUUMO
テスラのロボタクシー事業、野心に現実味は?
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- 日本経済新聞
PM Agent、タクシー業界初となる「特定技能ドライバー人材」の入社を支援
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- PR TIMES
仙台中央タクシー株式会社
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- pref.miyagi.jp
個タクが終着点だった時代は終わった!? アプリ配車とナビの進化でタクシー業界は転換点にきている
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異業種からタクシー業界参入 丸政工務店、金武タクシーの事業承継 観光進出も視野に
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- 沖縄タイムス社
テスラの自動運転、AIパラメーター10倍へ タクシー事業拡大
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- 日本経済新聞
バス・タクシー業界など 定年控えた自衛官対象の企業説明会
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- nhk.or.jp
京都の地域交通を支えるタクシー事業者 株式会社キャビック、電脳交通のクラウド型タクシー配車システム「DS」を導入
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- PR TIMES
静岡TaaS代表理事の清野吉光さん タクシー業界の変革挑む
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- 日本経済新聞
人手不足といいながら「来る者拒まず」ではなくなったタクシー業界! コロナ禍後は「アプリ」と「語学」が鍵
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- carview!
東南アジアの配車大手Grabがシンガポールで「タクシー事業」開始
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「3日で取れる」タクシー免許 本当に大丈夫? 関係者が「理解できない」とあきれるその理由とは
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タクシー業界の人手不足解消へ 「普通第二種免許」の教習カリキュラム短縮方針 警察庁
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- 日テレNEWS NNN
創業10年目を迎える電脳交通、新たなミッション・ビジョン・バリューとコーポレートアイデンティティを策定
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- PR TIMES
背景に燃料費高騰と深刻なドライバー不足 福島県のタクシー運賃きょうから値上げ(2025年4月16日掲載)|中テレNEWS NNN
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- 日テレNEWS NNN
日本初のタクシー業界に特化した求人サイト『転職道.COM』のアプリ版をリリース!
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- PR TIMES
大和自動車交通株式会社のタクシードライバー、月収50万円以上も可能な充実待遇
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- MoreJob株式会社
タクシー事業展開の「あさひ自動車」自己破産申請へ 秋田市、負債4億7千万円
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- 秋田魁新報電子版
人手不足といいながら「来る者拒まず」ではなくなったタクシー業界! コロナ禍後は「アプリ」と「語学」が鍵
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米ウェイモ、自動運転タクシー事業拡大を加州が承認
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個タクが終着点だった時代は終わった!? アプリ配車とナビの進化でタクシー業界は転換点にきている
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日本は基本不要の「チップ」! いまアプリの普及でタクシー業界に「チップ文化」が浸透し始めていた(WEB CARTOP)
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Japan、電脳交通とパートナーシップ締結 日本初の配車システムとの連携で、地方交通の維持と地域経済発展を推進
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北九州タクシー業界を席巻!戸畑第一交通が成長加速
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- M&A HACK - sfs-inc.jp
QRコードで簡単にタクシーが呼べる配車サービス 「TAXIフォーム」を愛媛の伊予鉄タクシーが導入
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タクシー業界の人手不足解消へ 「普通第二種免許」の教習カリキュラム短縮決定 警察庁(日テレNEWS NNN)
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newmo、大阪で自動運転タクシー事業に本格参入 ティアフォーと連携し安全性確保へ
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日の丸グループがワイン作り進出 タクシー事業苦境で新たな柱模索:ニュース
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タクシー事業の成功を支援するプロ 松田隆
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タクシーに「急いで行って!」の要求はアリ? 元タクシードライバーが語る実情(WEB CARTOP) | 自動車情報・ニュース
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電脳交通、笹谷修氏の戦略顧問就任を発表 タクシー業界での取り組み加速へ
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- LIGARE(リガーレ)
【日本版ライドシェアは誰も満足しない】LINEヤフー会長・川邊健太郎/このままだと移動困難者が増え社会が停滞する/背景に都会のタクシー業界の反対や国土交通省の消極的な姿勢【THE規制改革】
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- TBS NEWS DIG
newmo、自動運転タクシーに本格参入--大阪での事業化に着手
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- CNET Japan
同じ車種でもタクシー仕様と乗用車で名前を変えるインドネシア! ホンダだけが頑なに同一車名を採用する不思議
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タクシーなどの普通2種免許、最短取得日数を半減へ 運転手不足受け
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バスやタクシー業界のカスハラ サービスの拒絶含め対応方針策定へ 大分
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東京都個人タクシー協同組合の組合員がアプリを利用可能に ~インバウンド需要に対応した配車アプリ「」を通じ、個人タクシーの収益性向上に貢献~
 東京都個人タクシー協同組合の組合員がアプリを利用可能に ~インバウンド需要に対応した配車アプリ「」を通じ、個人タクシーの収益性向上に貢献~  .....
- Uber
ベテラン運転手は「個人タクシー」に転向すべき? 年収750万円も現実? 自由とリスクの分岐点、ライドシェア時代で考える
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- Merkmal
6人が1台に乗れればもっとタクシー需要は増える! タクシーがムリなら日本版ライドシェアにミニバン車両の導入を!!
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ライドシェアは「タクシーと別の業」 LINEヤフー会長の規制改革論の真意は?【対談前編】
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ミツワ交通株式会社で乗務員不足解消と供給力向上を目指す『GO Reserve / GO Crew』が開始
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人気温泉地・伊東のタクシー事業者 東豆タクシー株式会社 電脳交通のクラウド型タクシー配車システム「DS」を導入
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