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【ヤフコメで話題】「タクシードライバーは実力次第で高収入も可能」「女性ドライバーの活躍や働きやすさに注目」
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AIで激変!タクシー新時代 ライドシェア挫折から買収へ「newmo」の挑戦:ガイアの夜明け
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タクシー業界 売上増でも3割が赤字 人件費・燃料費の高騰で二極化鮮明
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- tsr-net.co.jp
タクシー業界を変える!「ドラタク」の新しい業務支援アプリが登場
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「オバケ」ってもしかして乗客が消えてシートが濡れてた的な……!? タクシー業界で使われる隠語5選
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大和自動車交通、S.RIDE、国際自動車が業務提携を開始
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「これで問題は解消された!」高市総理誕生でタクシー業界が万歳三唱した意外すぎる理由
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【電子版先行】タクシー業界に20~30代の若手増加 熊本県内 デジタル化・労働環境改善で 業界イメージに変化
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所有車の半数が水没した事業者も 熊本のタクシー業界、被害深刻
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- 毎日新聞
10年前と比べると約50倍 タクシー業界で急増する若手ドライバー 安定した収入を得られる「配車アプリ」の普及が後押し 【福岡発】
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- FNNプライムオンライン
人手不足といいながら「来る者拒まず」ではなくなったタクシー業界! コロナ禍後は「アプリ」と「語学」が鍵(WEB CARTOP)
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大阪のタクシー業界に変革、新たな事業譲受を果たすnewmoグループ
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- サードニュース
電脳交通、タクシー業務管理システム「Cabriolet」を事業譲受 ― バックオフィス領域へ本格参入 ―
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- PR TIMES
運行管理工数削減を実現!タクシー事業者向け自動点呼サービス『GO点呼』が国土交通省の機器認定取得
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- PR TIMES
個タクが終着点だった時代は終わった!? アプリ配車とナビの進化でタクシー業界は転換点にきている(WEB CARTOP)
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「次の選択」を見つける、タクシー事業者のための未来会議 「電脳交通 FUTURE SUMMIT 2025」開催
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- PR TIMES
タクシー業界、値上げの波 戻らぬ客、人手不足、燃料高…逆風ばかり
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- 毎日新聞
【電子版先行】タクシー業界に20~30代の若手増加 熊本県内 デジタル化・労働環境改善で 業界イメージに変化
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- 47NEWS
業界初、電話と複数アプリの配車依頼を1台のタブレット同一画面に集約 -新たにS.RIDEがDSコネクトの「1UI」に対応-
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- PR TIMES
タクシー業界、2024年は「増収増益」 中小企業はコスト増で明暗分かれる
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- ITmedia
介護タクシー予約アプリ『よぶぞー』が全日本介護タクシー事業者会と協業開始
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- PR TIMES
緩和したと思ったらまた強化!? タクシー業界の規制を巡るドタバタのフシギ[復刻・2013年の話題]
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決算:第一交通のタクシー事業、5期連続営業赤字 25年3月期
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- 日本経済新聞
稼げる仕事なのに運転士不足に悩むタクシー業界! 対策として普通二種免許の教習時間を6日から3日に短縮するって案が出たけど……アリ?(WEB CARTOP)
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タクシー業の廃業等、過去最多!「自動運転化」で追い打ちか
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タクシー業界に「ベトナム旋風」は巻き起こるか? 「外国人は地理が弱い」「接客マナーが合わない」は時代遅れ? 10年で運転手4割減の現実を考える
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運転手不足のなか…タクシー業界で広がる女性活用【WBS】
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ロボタクシー事業にOEMやサプライヤーはどう向き合えばいいのか?各プレーヤーの戦略と収益モデル[インタビュー]
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EV、新潟のタクシー業界でじわり増加 脱炭素・燃料費高騰で
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- 日本経済新聞
タクシー業界人材確保を 若手ドライバーの意見交換会 第一交通産業グループ (2025年9月6日掲載)|
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- 日テレNEWS NNN
電脳交通、タクシー業務管理システム「カブリオレ」を事業譲受 バックオフィス領域へ本格参入
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- LIGARE(リガーレ)
「ライドシェア解禁をタクシー利権が妨害している!」論が語らない“日本の闇”。タクシー不足の真の理由とは?(carview!)
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仙台中央タクシー株式会社
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- pref.miyagi.jp
中国の「ロボタクシー」事業が本格的な成長段階に 小馬智行、文遠知行、蘿蔔快跑が規模拡大競う
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- 東洋経済オンライン
電脳交通、WELLCAB JAPANの「カブリオレ」事業を譲受…タクシー業界のDX推進
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- レスポンス
タクシー業界に新風!ナショナルタクシー株式会社が“人本主義経営”でホワイト企業認定を取得
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- PR TIMES
「タクシー決済サービス」 が新決済端末と連携開始
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人手不足といいながら「来る者拒まず」ではなくなったタクシー業界! コロナ禍後は「アプリ」と「語学」が鍵
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- WEB CARTOP
【大阪・関西万博】タクシー業界も呆れる万博協会の後手対応 利用者不在の頑なな方針が招く“交通アクセスの大混乱”
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電脳交通、タクシー業務管理事業に本格参入へ 同社初のM&Aで
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- 日本経済新聞
京都市のタクシー運転手、2年連続増で若返り ライドシェアは影薄く
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- 日本経済新聞
タクシー業界の人手不足解消へ 「普通第二種免許」の教習カリキュラム短縮決定 警察庁
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- 日テレNEWS NNN
newmoとティアフォー、「日本発の自動運転タクシー」事業化に向け協業
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- PR TIMES
タクシーの相次ぐ値上げ申請 業界が嘆く「逆風」と「誤算」
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- 毎日新聞
10年前と比べると約50倍 タクシー業界で急増する若手ドライバー 安定した収入を得られる「配車アプリ」の普及が後押し 【福岡発】
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- FNNプライムオンライン
ウーバー、ロボタクシー事業構築で資金調達交渉
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- ロイター
newmo、エッセンシャルワーカー向け人材事業『newジョブ』を正式リリース
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- PR TIMES
Uberがロボタクシー業界に再度本格参入、EVメーカーと提携して6年間で2万台以上のロボタクシーを配備予定
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- GIGAZINE
東北初!地域密着型タクシー配車アプリ「きてけろTaxi」が山形で運用開始〜電脳交通の配車システムとの連携で利便性向上〜
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米テスラ、アリゾナ州で自動運転タクシー事業を申請=州運輸省
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- ロイター
ウェイモのロボタクシー事業に「148兆円」のビジネスチャンスか、爆発的成長への期待高まる
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成長する大手と苦戦する中小 タクシー業界二極化広がる 赤字企業は3割
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- テレ朝NEWS
編集者の視点 「ロボタクシー、テスラとウェイモの違い」
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- 日本経済新聞
「個人・法人タクシー戦争」戦後に誕生した二重構造による確執の歴史
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- モーターファン
「タクシー業」の倒産・休廃業解散動向(2024年)
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- tdb.co.jp
配車アプリ事業者に独禁法違反の恐れ 「他社アプリやめて」タクシー会社に圧力
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- 日経ビジネス電子版
「オバケ」ってもしかして乗客が消えてシートが濡れてた的な……!? タクシー業界で使われる隠語5選
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介護タクシー配車アプリ「のれるんです」が一般社団法人全日本介護タクシー事業者会【初】賛助会員になりました。
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米ウェイモ、来年テキサス州ダラスで自動運転タクシー事業開始
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自動運転はWaymo推奨でOK ライドシェアはNG?タクシー業界のドン川鍋一朗にブーメラン批判殺到
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個タクが終着点だった時代は終わった!? アプリ配車とナビの進化でタクシー業界は転換点にきている
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全国展開のタクシードジャパンホールディングス傘下2社が電脳交通のクラウド型タクシー配車システム「DS」を導入
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PM Agent、タクシー業界初となる「特定技能ドライバー人材」の入社を支援
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業界初、特定技能外国人ドライバー一挙8名採用! ~タクシー業界のファーストペンギン 昭栄自動車株式会社~
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【TOPインタビュー・第一交通産業】地域密着型のタクシー会社の強みを活かした「今」も「未来」も快適な住まいを提供
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東南アジアの配車大手Grabがシンガポールで「タクシー事業」開始
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かつてタクシーの王道だったクラウンの役目はいまアルファードが担っている! 古くても過走行でも値が付く「業務用アルファード」の底力!!
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- WEB CARTOP
都心タクシー「プチバブル」早くも終焉の業界事情 稼げる状況に転職者が一時殺到も事業者側が苦境に
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GO株式会社、新会社GOジョブ株式会社を設立 ドライバー人材採用プラットフォームで社会課題に挑む シリーズAラウンドで4社から総額10.5億円を資金調達予定
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参院選 選挙区予定候補にエール 兵庫選挙区(定数3) 高橋みつお 現/一般社団法人兵庫県タクシー協会会長 大久保恵美氏
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タクシー業界の人手不足解消へ 「普通第二種免許」の教習カリキュラム短縮方針 警察庁
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- 日テレNEWS NNN
創業10年目を迎える電脳交通、新たなミッション・ビジョン・バリューとコーポレートアイデンティティを策定
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タクシー業界、2024年は「増収増益」 中小企業はコスト増で明暗分かれる
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大和自動車交通株式会社のタクシードライバー、月収50万円以上も可能な充実待遇
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転職で”会社の規模”や”仕事内容”よりも大事なポイント 37歳で初の転職、シャープからタクシー業界へ転身した理由
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静岡TaaS代表理事の清野吉光さん タクシー業界の変革挑む
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- 日本経済新聞
京都の地域交通を支えるタクシー事業者 株式会社キャビック、電脳交通のクラウド型タクシー配車システム「DS」を導入
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ベテラン運転手は「個人タクシー」に転向すべき? 年収750万円も現実? 自由とリスクの分岐点、ライドシェア時代で考える
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- Merkmal
被害総額2億円超…大雨でタクシーの被害深刻、営業所にも 熊本市の事業者が市長に支援求める
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- TBS NEWS DIG
「3日で取れる」タクシー免許 本当に大丈夫? 関係者が「理解できない」とあきれるその理由とは
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- AERA DIGITAL
人手不足といいながら「来る者拒まず」ではなくなったタクシー業界! コロナ禍後は「アプリ」と「語学」が鍵
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- carview!
タクシー業界でいったい何が?
  - タクシー : 実録・構造改革 : 全労連  全国労働組合総連合(全労連).....
- タクシー : 実録・構造改革 : 全労連 - 全国労働組合総連合(全労連)
タクシー、ライドシェア事業で日本の地域交通課題を解決す newmo株式会社に投資を実行
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- PR TIMES
米ウェイモ、自動運転タクシー事業拡大を加州が承認
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- ロイター
異業種からタクシー業界参入 丸政工務店、金武タクシーの事業承継 観光進出も視野に
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- 沖縄タイムス社
テスラのロボタクシー事業、野心に現実味は?
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- 日本経済新聞
中国シェアモビリティ「Hello」、ロボタクシー事業に参戦 アント・CATLと“夢のチーム”結成
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- 36Kr Japan
飲酒チェックも遠隔でOK タクシー事業者向け自動点呼サービス「GO点呼」を国が認可
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タクシー業界 値上げの波
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外国人運転手の日本語要件緩和へ バス・タクシー人手不足踏まえ―政府
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- 時事ドットコム
日本初のタクシー業界に特化した求人サイト『転職道.COM』のアプリ版をリリース!
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公正取引委員会による報告書公表を受けて
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- Go株式会社
タクシー事業展開の「あさひ自動車」自己破産申請へ 秋田市、負債4億7千万円
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- 秋田魁新報電子版
タクシーにDX、地域で共同配車 電脳交通が企業統合に対応
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国交省、タクシー・宅配のドライバー相互利用を検証
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- LOGISTICS TODAY
【企業SNS担当向け】「タクシー業の採用アップ2025年8月TikTokレポート」を無料公開
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- PR TIMES
newmo、自動運転タクシーに本格参入--大阪での事業化に着手
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- CNET Japan
電脳交通、国交省認可のクラウド型点呼システム 「電脳点呼」のサービス提供開始
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JR東日本も参入! バス・鉄道事業者のライドシェア事業は「タクシー業界」に影響ある? メリットとデメリットを解説、参入要件緩和で考える
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